La Turquie frappe Tesla là où ça fait mal : une randonnée fiscale qui aggrave les déboires après des résultats décevants

Tesla enchaîne les mauvaises nouvelles. Alors que le constructeur peine à convaincre avec ses derniers résultats financiers, la Turquie lui inflige une randonnée fiscale cinglante. Un coup dur pour l'action déjà malmenée.

Le géant des véhicules électriques trébuche sur les chiffres. Les investisseurs s'impatientent face à des performances en berne - et les régulateurs semblent décidés à en profiter.

Entre mauvaises surprises comptables et coups de canif fiscaux, Elon Musk traverse une zone de turbulence. Les analystes s'interrogent : simple mauvaise passe ou début d'un déclin structurel ? À moins que ce ne soit juste un mauvais tour des marchés - après tout, même les licornes doivent parfois redescendre sur Terre.

La Turquie s'ajoute maintenant à la liste croissante de problèmes de Tesla

Elon Musk comptait sur la Turquie pour aider à équilibrer la forte baisse de la demande à travers l'Europe. Et pendant un certain temps, cela a fonctionné. En juin 2025, les ventes de Tesla en Turquie ont bondi de 171% en glissement annuel à 7 235 unités, avec les ventes EV à la tête du modèle Y. Pendant ce temps, les inscriptions à travers l'Europe ont chuté de 23% par rapport au même mois en 2024, tombant à 34 781 véhicules.

Cela a fait de la Turquie l'un des marchés les plus performants de Tesla dans le monde, et l'avantage fiscal du modèle Y a joué un rôle majeur dans cette croissance. Les nouveaux changements fiscaux, cependant, mettent tout cela en danger. Musk a averti récemment que 2025 serait une année difficile, blâmant la perte des subventions aux États-Unis EV et le lent progrès de Tesla dans la technologie autonome.

L'augmentation de l'impôt en Turquie ne touche pas seulement Tesla. Il exerce également une pression sur des concurrents comme BYD , le constructeur automobile chinois qui a essayé de gagner trac Turquie en offrant au Dolphin, Atto 3 et SEAL dans le même système fiscal précédent. BYD a également annoncé son intention de commencer la production locale.

Des entreprises telles que Volkswagen, Hyundai et Stellantis qui vendent des véhicules électriques à moindre coût dans le pays pourraient également voir leurs modèles commerciaux bouleversés.

Musk a déclaré que lors de l'appel des gains de Tesla, "nous sommes dans la période de transition où nous perdrons beaucoup d'incitations aux États-Unis", ajoutant: "Nous pourrions probablement avoir quelques quartiers difficiles."

Ses commentaires sont venus alors que la société a déclaré une baisse de 23% des bénéfices du deuxième trimestre, soulignant davantage la position tremblante de l'entreprise. Le stock a chuté de plus de 4% dans le commerce après les heures d'ouverture et est désormais en baisse de 30% par rapport à son sommet de la mi-décembre.

La politique et l'image publique continuent de peser sur Tesla

De retour aux États-Unis, la participation politique de Musk n'a pas aidé. Après avoir soutenu ouvertement la réélection de Donald Trump, il a pris un poste dans la nouvelle administration de trump en tant que chef du ministère de l'efficacité du gouvernement, avant de quitter plus tard l'administration en mai après la rupture publique avec Trump. Depuis lors, il est devenu un critique franc de la stratégie économique de l'administration et s'est engagé à lancer son propre parti politique.

Mais ce tour politique a eu des conséquences. De nombreux clients de Tesla ont été désactivés par le soutien de Musk aux licenciements fédéraux de la main-d'œuvre, et son image en tant que personnage public a pris un coup. Cette réaction commence maintenant à refléter les chiffres des ventes, Tesla a du mal à maintenir l'élan contre la concurrence croissante des constructeurs automobiles chinois et occidentaux.

Dans le même temps, Tesla fait face à une gamme de modèles vieillissante, tandis que les rivaux continuent de libérer des véhicules électriques plus frais et moins chers. Avec les changements fiscaux dans l'un de ses rares points lumineux, une avance en rétrécissement de l'innovation et destracpolitiques qui s'accumulent, les problèmes de Tesla s'accumulent rapidement.

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