OPEC 預計到 2050 年石油需求將增長 19%，並且他們對此押注

這個數字比該組織去年9月公佈的數字高出300萬。 該組織在最新的報告中放棄了這一預測。 世界石油展望，週四發布。

報告稱，印度將成為這一需求的最大推動力，而唐納德·特朗普總統退出巴黎氣候協定也是化石燃料使用量持續上升的原因之一。

歐佩克在報告中表示：

“美國退出《巴黎協定》將影響氣候變化談判，並很可能會導致對碳氫化合物，特別是石油和天然氣的需求增加。”

該組織還聲稱，即使美國石油需求短期內應該可以預料到。 儘管全球逐步淘汰化石燃料的壓力日益增大，但該組織仍在加倍努力。 它並沒有考慮轉向清潔能源。 它的口號是：更多的石油，更持久的能源。

OPEC 逆勢而行，預測收緊

歐佩克的這一觀點與幾乎所有主要能源預測機構的觀點相悖。 英國石油公司、美國銀行、國際能源署和伍德麥肯茲都表示，石油需求將在未來十年達到峰值。

這主要是因為中國作為全球最大的石油進口國，中國石油需求已開始降溫。 這些預測人士認為，經濟增長放緩、燃油效率提高以及全球向可再生能源的轉變將抑制需求。

但歐佩克並不買賬。 儘管處境孤立，但該組織最近還是開始再次增加原油供應。 7月5日，該組織宣布將在8月份恢復54.8萬桶/日的閒置供應。

這是其原計劃的四倍。 市場並未恐慌。 本周倫敦布倫特原油價格維持在每桶70美元左右，這為該組織看漲的預期提供了一些支撐。

不過，這並非該組織第一次失手。 其位於維也納的秘書處曾預測2024年的石油需求將大幅增加，但隨後連續六個月將預測下調了32%。 2023年，該組織實施了更大幅度的減產，堅稱庫存緊張，但實際減產幅度並未出現。

現在，該機構預測2024年至2030年間石油消費量將增長9%。 這與去年的預測相同。 但這一次，它提供了更多長期數據。 該報告說增長主要來自公路運輸、石化和航空。 預計印度將引領這一趨勢，到2050年，石油產量將增加820萬桶/日。

印度和 OPEC+ 預計將主導增長

預計需求將上升，但歐佩克表示其影響力也將上升。 包括俄羅斯、哈薩克斯坦和其他合作夥伴在內的歐佩克+聯盟將從目前控制全球石油市場的48%上升到2050年的52%。 隨著其他國家產量增長放緩，預計這一轉變將會發生。

與此同時，除了OPEC的報告之外，美國能源信息署(EIA)週三表示，上周美國原油庫存增加，但汽油和餾分油庫存下降。 汽油需求飆升6%，達到每日920萬桶，這表明美國司機目前還沒有轉向電動汽車。

還有更多：特朗普總統宣布新關稅交易員擔心這可能會拖累全球經濟並抑制需求。 截至格林威治標準時間0052，布倫特原油期貨下跌22美分，至每桶69.97美元，美國西德克薩斯中質原油期貨下跌27美分，至每桶68.11美元。

但有一個領域的需求並未放緩，那就是天空。 摩根大通在一份客戶報告中指出，7月前八天，全球航班活動創下歷史新高，每日航班量達10.76萬架次。 中國的航班量已恢復到五個月以來的最高水平。 貨運量呢？ 貨運量仍在增長，港口和貨運樞紐的數量較去年同期呈現摩根大通所說的“持續擴張”。

歐佩克正在與疑慮之牆抗爭，但它毫不畏懼。 它相信石油不會消失，而且該組織正在規劃一個比現在更需要石油的未來。 世界其他國家或許會稱之為否認。 歐佩克卻稱之為戰略。

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