Schiphol gèle ses tarifs aéroportuaires pour 2026 - Une décision stratégique face aux turbulences économiques
Amsterdam-Schiphol enterre la hausse des frais aéroportuaires
Dans un mouvement qui surprend les observateurs, l'aéroport néerlandais maintient ses tarifs au niveau actuel pour l'année 2026. Une décision qui contraste avec la tendance inflationniste générale du secteur aérien.
Stratégie défensive ou calcul financier?
Le gel des redevances intervient dans un contexte de volatilité économique mondiale. Les analystes spéculent sur une manœuvre pour conserver sa compétitivité face aux hubs rivaux de Francfort et Londres.
Les compagnies aériennes respirent - temporairement
Cette pause tarifaire offre un répit aux transporteurs déjà étranglés par les coûts du carburant et les nouvelles régulations environnementales. Mais jusqu'à quand?
Une bouffée d'air qui sent le calcul comptable - parce qu'en finance, même la générosité a toujours un prix caché.
Vue de l'aéroport international de Schiphol à Amsterdam, Pays-Bas ...Schiphol envisage de geler les redevances aéroportuaires en 2026
Vue de l'aéroport international de Schiphol à Amsterdam, Pays-Bas
L’aéroport d’Amsterdam-Schiphol a annoncé lundi qu'il envisageait d'abandonner son projet visant à augmenter de 5% en 2026 les redevances aéroportuaires qu'il perçoit après des discussions avec les compagnies aériennes.
Schiphol, l’un des aéroports les plus fréquentés d’Europe, a déjà augmenté cette année de 41% les frais facturés aux compagnies aériennes, dans le cadre d’un plan triennal destiné à financer de nouveaux investissements dans l’aéroport.
La hausse de ces redevances doit aussi servir à réduire les nuisances sonores, notamment par l’instauration de frais supplémentaires pour les vols de nuit.
"Nous comprenons que l'augmentation des redevances en 2025 a un impact significatif sur les compagnies aériennes", a déclaré le directeur financier Robert Carsouw dans un communiqué.
"Dans le même temps, Schiphol affiche de bonnes performances financières et certaines compagnies aériennes le considèrent comme trop cher. C'est pourquoi nous discutons d'un gel pour 2026", a-t-il ajouté.
L'aéroport a déclaré être en pourparlers avec les compagnies aériennes et qu'il prendrait une décision formelle sur les redevances d'ici la fin du mois d'octobre.
Une contribution volontaire de Schiphol compenserait l'augmentation prévue, rendue possible par des mesures de contrôle des coûts et d'efficacité, a ajouté l'aéroport.
En octobre dernier, la directrice générale de KLM, Marjan Rintel, avait qualifié la hausse de 41% des redevances prévue pour cette année "d’injustifiée et d’irrationnelle", ajoutant qu’elle entraînerait une augmentation du prix des billets et affaiblirait la compétitivité internationale de Schiphol.
KLM, basée à Schiphol, fait déjà face à des pressions supplémentaires sur ses coûts en raison d’une grève du personnel au sol, qui réclame de meilleurs salaires et conditions de travail.
(Rédigé par Alban Kacher, version française Noémie Naudin, édité par Kate Entringer)
