Países Bajos negocia el control de Nexperia a cambio de que China levante el veto a las exportaciones

El gobierno neerlandés está dispuesto a soltar amarras. En un movimiento estratégico, Países Bajos ofrece ceder el control de Nexperia—su joya tecnológica—si China reanuda las exportaciones bloqueadas. Un trueque geopolítico con sabor a silicio.
¿El precio de la paz comercial? La soberanía sobre una fábrica de semiconductores. Porque nada dice 'diplomacia del siglo XXI' como intercambiar chips por aranceles.
Mientras tanto, los accionistas respiran aliviados—al menos hasta el próximo capítulo de esta telenovela de la cadena de suministro global. Porque en el casino de la geoeconomía, siempre pierde el más pequeño.
Karremans señala que el suministro de chips podría reanudarse pronto.
Vincent Karremans, ministro de Asuntos Económicos de los Países Bajos, emitió un comunicado el jueves por la noche que avivó aún más las especulaciones.
“Dada la naturaleza constructiva de nuestras conversaciones con las autoridades chinas, los Países Bajos confían en que el suministro de chips desde China a Europa y al resto del mundo llegará a los clientes de Nexperia en los próximos días”, afirmó .
Los problemas comenzaron en septiembre, cuando las autoridades holandesas tomaron el control de Nexperia por temor a que el fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, estuviera malversando cash de la empresa para enriquecerse y desviar dinero a sus otras empresas en China.
Estas acusaciones llevaron a la destitución de Zhang como director ejecutivo por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre, tras una petición de la dirección de Nexperia. Desde entonces, Wingtech ha negado todas las acusaciones y ha exigido la reincorporación de Zhang.
Esa intervención respaldada por el tribunal otorgó al gobierno holandés un plazo de un año para bloquear o anular cualquier cambio en el ejecutivo, reubicación estratégica o decisión interna.
China no se lo tomó a la ligera. En respuesta, frenó en seco las exportaciones de chips de Nexperia, creando un efecto ripple que ahora está afectando a toda la cadena de suministro de automóviles de Europa.
El 29 de octubre, Nexperia se vio obligada a avisar a sus clientes de que había dejado de enviar obleas a su fábrica china. Esa planta, por sí sola, procesaba la mitad del volumen de producción de la empresa antes de que se desatara el caos.
Sin ese suministro, los fabricantes de automóviles de la región se ven obligados a depender de sus menguantes reservas de chips. Algunos incluso se preparan para cierres totales si las entregas no se reanudan de inmediato, advirtió la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
Nexperia acusa a su filial china de sabotaje.
El 13 de octubre, Nexperia dejó claro que había perdido toda la confianza en su fábrica con sede en China, afirmando que ya no podía garantizar la tecnología , la propiedad intelectual ni la autenticidad de los componentes que se enviaban desde esa planta.
La empresa declaró: “No podemos controlar si los productos de nuestra planta en China se entregarán ni cuándo”, atribuyendo la situación a una total falta de transparencia y supervisión.
Luego vino una acusación aún mástron. El miércoles, Nexperia declaró que su filial china no solo se negó a pagar por las entregas de obleas, sino que además tomó medidas completamente inapropiadas.
La empresa afirmó que sus sellos corporativos oficiales fueron utilizados indebidamente sin una explicación válida y que se enviaron cartas falsas a clientes,tracy proveedores, todo ello sin autorización.
Esto tampoco se considera un hecho aislado. Nexperia lo calificó como parte de un patrón más amplio de mala conducta.
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