Trump-Zölle: Mindestens drei weitere Jahre Handelsbarrieren – Ford-Chef bestätigt

Die Ära der Trump-Zölle geht weiter – und wird die Automobilindustrie noch Jahre lang begleiten. Jim Farley, CEO von Ford, macht wenig Hoffnung auf baldige Entspannung.

Ab 2025 drohen neue Strafzölle auf Elektroautos. Ein Geschenk an die heimische Industrie – oder einfach nur Wahlkampfpopulismus? Die Börse reagiert mit gemischten Signalen.

Während die Politik mit protektionistischen Maßnahmen jongliert, zahlen am Ende die Verbraucher. Wie immer.

Ford suspendierte Automobilexporte nach China

Der Autohersteller stoppte die Automobilexporte nach China. Es importiert jedoch immer noch Fahrzeuge wie sein Lincoln Nautilus aus dem Land. Laut Ford -Führungskräften werden die Zölle den jährlichen Ausgaben des Unternehmens 2,5 Milliarden US -Dollar hinzufügen. Das meiste Geld wird zum Import von Autos aus Mexiko und China fließen.

Ford setzt seine Anleitung von 2025 aus und erwartet in diesem Jahr einen Tarifen in Höhe von 2,5 Milliarden US -Dollar von Tarifen

CEO Jim Farley, bereits im Februar: pic.twitter.com/lpfhxe2o6y

- Morgenbrauen ☕️ (@morningbrew) 5. Mai 2025

Führungskräfte des Unternehmens sagten, dass es in der Lage war, diese Kosten um etwa 1 Milliarde US -Dollar zu senken, indem sie verschiedene Dinge tun, z.

Der Umsatz von Ford sank im Quartal um 5% auf 40,7 Milliarden US -Dollar, was mehr als die erwarteten 36 Milliarden US -Dollar betrug. Einige Zahlen sagen, dass Trumps 25% Tarife für importierte Autos US -Autohersteller in diesem Jahr mehr als 100 Milliarden US -Dollar kosten werden.

Das Einkommen stieg, weil die Leute sich beeilten, Autos zu kaufen, weil sie befürchteten, dass die Tarife die Preise steigen würden. Viele Menschen kauften Autos gleichzeitig, und Ford war eines der Unternehmen, die Angebote anbot, um ein Stück des Marktes zu erhalten.

Barclays -Analysten haben in einem Hinweis geschrieben, dass Anleger Ford gegenüber GM ausgewählt haben, weil 79% der US -Umsätze in den USA in den USA gebaut sind, verglichen mit 53% der GMs.

Fords EV könnte bis zu 5,5 Milliarden US -Dollar verlieren

Ford hat es mit Trumps Steuern zu tun, aber seine Elektroautos kosten viel Geld. Das Autounternehmen sagte, dass seine Software- und Elektrofahrzeuge (Elektrofahrzeuge) in diesem Jahr bis zu 5,5 Milliarden US -Dollar verlieren könnten.

Berichten zufolge hat Ford ein teures Projekt zum Bau von FNV4, einem elektrischen Design der nächsten Generation für seine Autos, gestoppt, da Verzögerungen und steigende Kosten es unmöglich machten. Auf die Frage nach dem Bericht sagte Farley, dass der Umzug „eine sehr bedeutende, außer Kapitaleffizienz“ sei.

Ford Pro, der Nutzfahrzeugabteilung des Unternehmens, erzielte im ersten Quartal einen Umsatz von 15,2 Milliarden US -Dollar, 16% weniger als im Vorjahr. Das Benzin-Engine-Geschäft von Ford erzielte im dritten Quartal einen Umsatz von 21 Milliarden US-Dollar. 

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