Honda warnt: Chip-Engpässe drohen das Jahr 2025 zum Albtraum zu machen

Honda schlägt Alarm – die Halbleiterkrise frisst sich tiefer in die Profitabilität der Automobilbranche.

Die Lieferketten-Problematik wird zum Dauerstress: Während die Nachfrage nach Fahrzeugen ungebrochen ist, bleiben die Bänder wegen fehlender Mikrochips stehen.

Investoren nehmen Reißaus: Die Aktie des japanischen Autobauers zeigt bereits erste Schwächeanzeichen. Wer jetzt noch auf traditionelle Industrie setzt, hat die Zeichen der Zeit nicht verstanden – die Zukunft gehört dezentralen Technologien.

Honda hat seine Gewinnprognose gesenkt

Die revidierte Zahl stellt eine deutliche Reduzierung gegenüber der vorherigen Prognose von 700 Milliarden Yen dar und weicht noch stärker von den Analystenerwartungen von 869 Milliarden Yen ab. Honda erklärte, der Druck einer ständig unterbrochenen Lieferkette und der Nachfragerückgang bei Elektrofahrzeugen hätten das Geschäftsumfeld zunehmend erschwert.

Das Unternehmen senkte seine weltweite Absatzprognose für Autos von zuvor 3,62 Millionen auf 3,34 Millionen Einheiten. Grund dafür seien die schwächere Verbrauchernachfrage in Asien und die Produktionsausfälle infolge der Exportbeschränkungen Pekings.

Honda hatte zuvor die vorübergehende Einstellung des Betriebs in mehreren nordamerikanischen Werken gemeldet, nachdem China dem Halbleiterhersteller Nexperia den Export von Chips aus seinen Werken untersagt hatte. Dieser Schritt hat die Lieferengpässe verschärft und den japanischen Automobilhersteller gezwungen, seine Produktionspläne in wichtigen Märkten anzupassen.

Ein Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen

Honda rechnet nun damit, dass Elektrofahrzeuge nur noch 20 % des Gesamtabsatzes ausmachen werden, gegenüber dem vorherigen Ziel von 30 %. Der Automobilhersteller begründet die Abwärtskorrektur mit der zunehmenden Zurückhaltung der Kunden gegenüber Elektrofahrzeugen aufgrund hoher Zinsen und sinkender staatlicher Förderprogramme.

Präsidentdent Die von Donald TRUMP verhängten Zölle auf importierte Autos und Autoteile haben für ausländische Autohersteller wie Honda neue Kosten und Unsicherheiten mit sich gebracht.

Das Unternehmen gab bekannt, die Entwicklung eines Elektrofahrzeugmodells einzustellen, nannte aber nicht, welches. Außerdem sollen einige Modelle eingestellt und die Produktion von im Rahmen einer Kooperation entwickelten Modellen reduziert werden. Laut Berichten von Nikkei verschiebt Honda zudem die Markteinführung eines neuen Elektrofahrzeugs in China.

Trotz dieser Herausforderungen bekräftigte Honda sein Engagement für die langfristigen Elektrifizierungsziele. Der Übergang wird nun jedoch schrittweise erfolgen, und die Steigerung der Rentabilität steht für das Unternehmen an erster Stelle. Um dies zu erreichen, wird Honda eine neue Plattform für Hybridfahrzeuge und großvolumige Hybridsysteme einführen, die AB 2027 auf den Markt kommen soll.

Hondas Motorradgeschäft erzielte im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres Rekordabsatzzahlen und einen Rekordbetriebsgewinn, dank der Nachfrage aus Indien und Indonesien, wo Motorräder ein beliebtes und erschwingliches Transportmittel sind.

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