韓國共享充電寶龍頭Piggycell如何打造全面可參與的RWA

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Published:

2025-09-19 15:19:19

在過去十多年裡，共享經濟是全球商業代表性的創新之一。從最初的 Airbnb 讓閒置房間變成旅店，到 Uber 將汽車轉化為出租車，再到 WeWork、滴滴等本地生活服務的爆發。全球用戶第一次意識到，沉睡的資源可以通過數字平台的撮合和規則重構變成可被利用的價值。

當然，這一模式也面臨一些挑戰，如信任問題、抽成過高、用戶數據不透明、低效的資本流動等。如今，RWA 正在為共享經濟注入新的活力，有望解決此前的痛點。

RWA 是將現實世界的有形或無形資產通過區塊鏈技術進行代幣化，使其能夠像加密資產一樣被分割、交易和管理。每一個代幣都代表著對該資產的一定所有權或權益。 RWA.xyz 最新數據顯示，全球鏈上 RWA 資產總市值已突破 300 億美元，傳統金融巨頭如貝萊德、富蘭克林鄧普頓均深度參與其中。

在這一浪潮中，Piggycell 以日常基礎設施為切入點，將移動充電寶網絡數字化成為可投資資產，成為物理基礎設施 RWA 領域的先行者。

與其他從零起步的項目不同，Piggycell 在韓國共享移動充電寶領域屬於絕對的龍頭，佔據了 95% 的市場份額。在韓國全國部署充電站點超 13,000 個，充電寶設備超過 100,000 台，擁有 400 萬付費用戶。

在最近的一次公開測試中，Piggycell 兩週內生成了超過 940 萬條鏈上記錄。並且，Piggycell 還完成了 1000 萬美元種子輪融資，投資方包括 Shinhan Financial Group、Hana Financial Group 等韓國本土機構以及 Animoca Brands、DWF Labs、Internet Computer 等全球頂級 Web3 投資者。

從技術與背景來看，Piggycell 獲得了業界與資本的高度認可。在擁有穩健的商業模式和深厚的運營基礎上引入區塊鏈技術並非跟風炒作，而是為了提升整個系統的透明度和效率，為共享經濟模式帶來根本性創新。

充電與支配挖礦，重塑共享充電寶商業

Piggycell 並不試圖重新打造區塊鏈版的共享充電寶，而從更底層的資產價值確權與流轉入手。共享經濟的商業邏輯沒有問題，問題在於平台化和中心化的機制設計。如果能結合區塊鏈的透明性、代幣化的激勵機制、智能合約的自動執行，就有可能重新定義共享經濟的利益分配模式。

Piggycell 的 Web3 轉型並非簡單地添加一個代幣，而是圍繞數據確權、資產上鍊、收益共享三個層面進行系統性設計，將自身從一個單純的共享平台，升級為一個集 RWA、DePIN 和共享經濟為一體的複合型協議。

在 Web3 框架下，Piggycell 將區塊鏈獎勵機制融入共享充電業務，形成了「充電即挖礦（Charge-to-Earn）」和「支配即挖礦（Dominate-to-Earn）」兩大核心模式，讓消費行為和基礎設施貢獻都能轉化為投資回報。

在傳統共享模式中，用戶是唯一的支付者。而 Piggycell 的充電即挖礦模式，讓用戶在租借充電寶時，除了完成充電，還能獲得一定數量的 PIGGY 代幣獎勵。獎勵數量按照實際使用情況和所擁有設備的正常運行時間進行分配，確保激勵與用戶行為一致。這一模式將「日常消費」轉變為「資產積累」，極大地提升了用戶粘性和參與感。正如當年的 Play to Earn 引爆了 GameFi 的普及，Piggycell 的充電即挖礦也有引爆 DePIN 的潛力。

如果說充電即挖礦是面向普通用戶，那麼支配即挖礦則是激勵基礎設施的貢獻者。 Piggycell 允許個人和社區通過基於 NFT 的所有權來控制共享能源基礎設施。 NFT 代表了每個 Piggycell 節點物理設備的數字孿生。任何人都可以購買某個地理區域移動充電寶的 NFT，成為該區域基礎設施的股東。 NFT 持有者可以按比例獲得設備產生的真實現金流分紅。如用戶可購買首爾大學附近與充電寶綁定的 NFT，隨著學生定期使用該充電寶，NFT 持有者將根據追踪到的電量消耗情況獲得 PIGGY 代幣獎勵。

這種模式首次讓普通人能夠以低門檻參與到共享經濟的物理基礎設施中，享受穩定現金流帶來的長期價值，打破了傳統共享經濟中資產貢獻者收益不透明的問題。

儘管技術底層複雜，但 Piggycell 在用戶體驗上依然保持了極高的易用性，實現了 Web2 級的便捷體驗。用戶只需掃描充電站上的二維碼，即可藉取移動電源，支持微信支付、Kakao Pay、Naver Pay 等主流支付方式。 App 界面直觀清晰，實時顯示充電進度、電量和獎勵積分。整個使用過程無需切換應用或進行額外操作，大幅降低了使用門檻。充電完成後，用戶可以在任意站點歸還設備，進一步提升了便捷性。這種無縫銜接的體驗，打破了人們對區塊鏈應用複雜難用的刻板印象，讓普通用戶也能輕鬆參與到 Web3。

以技術實力獲市場與資本雙重認可，全球擴張

Piggycell 並非僅僅存在於白皮書上的概念，而是在技術落地和商業實踐中都獲得了驗證的項目。

在測試階段短短兩週內，其鏈上系統就生成了超過 940 萬條交易記錄。這不僅僅是數字上的突破，更深層次的意義在於，共享充電寶業務的高頻使用場景，對區塊鏈的吞吐量和穩定性提出了嚴苛要求，而 Piggycell 的系統能夠處理百萬級的海量交易，證明了其在技術上的可靠性和可擴展性。

此外，每一筆用戶消費、每一次收益分配都被記錄在鏈上驗證了 Piggycell 去中心化願景的真實性，並為用戶提供了前所未有的透明度和信任。這種實踐讓 Piggycell 成為一個真正有數據支撐的 DePIN 和 RWA 項目，這使得它與那些僅停留在概念階段的項目形成了鮮明對比。

作為韓國最大的共享充電寶網絡，Piggycell 已經建立了領先於競爭對手的市場份額和用戶規模。其高管曾明確表示，Piggycell 不是只存在於白皮書中的項目，Piggycell 是一家通過實際運營表現和穩定現金流創造價值的公司。

目前，Piggycell 已吸引了 Shinhan Financial Group、Hana Financial Group、HiteJinro、JB Financial Group 等韓國上市公司及 Animoca Brands、DWF Labs、Galxe 等知名 Web3 機構的 1000 萬美元種子輪投資。

如此規模的融資不僅為 Piggycell 的全球擴張提供了充足資金，更是國際投資者對其創新模式和長期成長潛力的強烈背書。後續，Piggycell 將在全球範圍內擴展其去中心化能源基礎設施。

以 RWA 策略重塑共享經濟，Piggycell 即將 TGE

根據路線圖，Piggycell 將上線能源即服務（EaaS）平台，這是一個完全去中心化的市場，個人、小商家甚至連鎖店都可以註冊、租賃或轉租能源設備，包括移動電源、壁掛式充電器和移動充電站。這種模式賦予了用戶新的角色，讓他們從被動的消費者轉變為主動的基礎設施提供者。通過智能合約，租賃方和提供方之間的互動變得透明且自動化，可編程的費用結構和基於使用量的支付系統，確保了各方利益的公正分配。此外，平台還將引入設備健康審計和保險選項，以建立可靠的信任和驗證體系，確保整個市場的健康運行。

這個模式的潛力，可以從知名新能源汽車品牌蔚來的實踐中找到清晰的印證。蔚來通過其 V2G 技術，讓電動車成為一個能夠與電網雙向互動的分佈式儲能單元。這意味著用戶可以在電費較低的夜間給車充電，而在電費高峰期將多餘的電量反向出售給電網，從而獲得額外收益。

如蔚來與 Piggycell 的 EaaS 平台相結合，將帶來更廣闊的前景。當蔚來的用戶接入 Piggycell 的平台後，他們可以實現收入多元化，在車輛閒置時將儲能功能租賃給其他需要移動能源的場景，比如戶外活動或臨時攤位。這種模式創造了除了向電網售電之外的額外收益。更重要的是，Piggycell 平台能夠通過 API 接入導航應用或電動車配送平台等其他服務，實現跨平台的互聯互通。這種模式不僅降低了用戶的補能成本，更賦予了他們通過能源交易獲利的能力，將車變成了具有金融屬性的能源資產。

除此之外，Piggycell 還將基於其強大的鏈上數據實現精確計算碳節約量和綠色充電事件。這些經過驗證的活動可以與碳積分發行掛鉤，並由個人用戶或企業出售或註銷。 Piggycell 有望通過該方式，提供去中心化的實時 ESG 合規和報告解決方案，成為 ESG 投資的最佳落地案例。

當前，Piggycell 已成為韓國 Web3 社區關注的焦點，行業內普遍看好其 RWA 戰略下的增長前景。官方宣布，Piggycell 在韓國區塊鏈週（KBW）期間舉辦一系列活動，與社區深入交流。