YU7首秀超預期，多家投行齊喊看好，小米股價大漲
週五，小米集團（01810.HK）股價一度大漲8%，盤中創歷史新高，得益於前一日晚發布的首款SUV車型YU7。 該車起售價25.3萬元，頂配32.99萬元，上市3分鐘內大定訂單突破20萬台，1小時內接近29萬台，遠超市場預期。
YU7定位為“豪華高性能”SUV，頂配續航達760公里，百公里加速3.23秒，配備800伏高壓平台實現快速充電，全系標配激光雷達，提供9種車身顏色及大尺寸觸控屏、按摩座椅等舒適配置，契合中國消費者需求。
雷軍現場將YU7與特斯拉Model Y高階版本對比，稱其性能更優且價格更具競爭力，重現其當年小米手機挑戰IPhone的氣勢。
花旗指出，。 數據顯示，特斯拉中國市場份額從2020年15%降至今年初7.6%。
花旗預計小米股價將受益於YU7強勁訂單，第二季業績和第三季指引為下一催化點。 高盛則認為YU7需求超預期，有助鞏固小米在高端電動車市場地位。
摩根士丹利發布研究報告稱，YU7將對行業形成衝擊，是小米業績顯著催化劑，預計至2030年小米收入達1萬億元，淨利潤達1000億元，市值或達2.5萬億元。。
美銀證券則認為YU7定價合理，雖Max版略高於預期，但表現優於特斯拉Model Y，開售一小時訂單近29萬台，遠超SU7首日8.9萬輛。。
YU7發布是小米造車能力的關鍵驗證，尤其在SU7發生致命事故引發監管關注及訂單波動後，意義更為重大。 當前中國車市對“價格戰”擔憂升溫，監管要求包括小米在內多家車企規範銷售、及時支付供應商，保障供應鏈穩定。
儘管挑戰重重，雷軍對造車信心堅定，將YU7視為小米進軍汽車主戰場的標誌。 他曾以挑戰蘋果聞名，如今鎖定馬斯克，甚至可能將電動車業務視為創業生涯“最後一戰”，承諾五年內投入2000億元，致力打造全球智能設備領軍企業。
投資者積極響應小米汽車戰略，今年以來市值漲超70%，成為亞太表現最佳大盤股之一。 市場普遍看好YU7助力小米汽車業務下半年實現盈利，或成最早盈利的新造車品牌。
