โบอิ้งฟื้นสัมพันธ์จีน! ส่งมอบเครื่องบินรุ่นใหม่หลังความตึงเครียดทางการค้าคลี่คลาย

โบอิ้งตัดสายพานการผลิตอีกครั้ง—แต่คราวนี้เพื่อส่งมอบเครื่องบินให้ลูกค้าชาวจีน หลังทั้งสองฝ่ายคลายเกมส์สงครามการค้า

นักวิเคราะห์มองว่าเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อยึดส่วนแบ่งตลาดคู่แข่ง Airbus ในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก

แถมยังช่วยเพิ่มสภาพคล่องให้กับกระเป๋าเงินนักลงทุนที่เดิมพันผิดกับหุ้นโบอิ้งในช่วง 3 ไตรมาสที่ผ่านมา—เพราะใครๆ ก็รู้ว่าธุรกิจการบินคือคาสิโนสุดเสี่ยงสำหรับนักลงทุนรายย่อย

ข้อมูลเที่ยวบินจากเว็บไซต์ FlightRadar24 ระบุว่า เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ลำใหม่ที่ทาสีลายของสายการบินเซี่ยเหมินแอร์ไลน์ (Xiamen Airlines) ออกเดินทางจากเมืองซีแอตเทิลเมื่อวันศุกร์ (6 มิ.ย.) โดยมุ่งหน้าไปยังเมืองไคลัว-โคนา รัฐฮาวาย ซึ่งเป็นจุดแวะเติมเชื้อเพลิงก่อนจะบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังจีน โดยเส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่โบอิ้งใช้สำหรับส่งมอบเครื่องบินให้ลูกค้าในจีน

การส่งมอบเครื่องบินใหม่ให้กับลูกค้าในจีนต้องหยุดชะงักตั้งแต่ต้นเดือนเม.ย. เนื่องจากความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ กับจีนที่เพิ่มขึ้นจากมาตรการขึ้นภาษีนำเข้าของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์

แต่เมื่อวันที่ 12 พ.ค.ที่ผ่านมา สหรัฐฯ กับจีนได้ตกลงที่จะยกเลิกภาษีนำเข้าส่วนใหญ่เป็นการชั่วคราวเป็นระยะเวลา 90 วัน ขณะที่ทรัมป์เปิดเผยในวันศุกร์ว่า ตัวแทนของสองประเทศจะพบกันที่กรุงลอนดอนในวันที่ 9 มิ.ย.นี้ เพื่อเจรจาข้อตกลงทางการค้า

ด้านเคลลี ออร์ตเบิร์ก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิ้งกล่าวเมื่อวันที่ 29 พ.ค.ว่า สายการบินจีนจะกลับมารับมอบเครื่องบินของโบอิ้งอีกครั้งในเดือนมิ.ย.

โฆษกของโบอิ้งยังไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางสุดท้ายของเครื่องบินลำนี้ ขณะที่ยังไม่มีความเห็นจากสายการบินเซี่ยเหมินแอร์ไลน์และรัฐบาลจีนแต่อย่างใด

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (07 มิ.ย. 68)