อัปเดตล่าสุด:--
ดูกราฟAtlas Navi (NAVI) เป็นแอปพลิเคชันนำทางบนบล็อกเชนที่ผสมผสานปัญญาประดิษฐ์เข้ากับกลไก "Drive to Earn" เพื่อให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่สำหรับทุกไมล์ที่เดินทาง สร้างขึ้นบนเครือข่าย Ethereum ในรูปแบบโทเคน ERC20 Atlas Navi ใช้โครงข่ายประสาทเทียมแบบ machine learning ที่ปรับแต่งเองและกล้องสมาร์ทโฟนเพื่อตรวจจับสภาพถนน อุบัติเหตุ การจราจรในแต่ละเลน ที่จอดรถว่าง และรถตำรวจ จากนั้นเปลี่ยนเส้นทางผู้ขับขี่เพื่อหลีกเลี่ยงถนนที่มีปัญหา โครงการนี้วางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ที่อาจพลิกโฉมตลาดแอปนำทางโดยต้องการเพียงสมาร์ทโฟนและรวมรถ NFT 3D ที่มีลิขสิทธิ์ NAVI มีอุปทานรวมและสูงสุดที่ 300,000,000 โทเคน โดยมีประมาณ 161.7 ล้านโทเคนหมุนเวียนอยู่ แอปนี้เปิดให้ใช้งาน publicly ในรูปแบบผลิตภัณฑ์ beta โดยมียอดดาวน์โหลดมากกว่าหนึ่งล้านครั้งและมียอดขับขี่รวมมากกว่า 195 ล้านไมล์ ซึ่งทำให้โครงการอยู่ในช่วงการพัฒนาที่มีการสร้างรายได้จริง
Atlas Navi ก่อตั้งโดย George Grama ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้ก่อตั้งและ CEO Grama เป็นผู้ประกอบการแบบ serial entrepreneur ที่ก่อตั้งผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์หลายรายการในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา รวมถึง GroupDeals, Pandoria และ Star Taxi แอปพลิเคชันนี้ได้รับการพัฒนามาเป็นระยะเวลาสองปีครึ่งโดยทีมพัฒนาชาวโรมาเนียที่นำโดย Grama ทีมงานและบริษัทเบื้องหลัง Atlas Navi มีประสบการณ์ด้านซอฟต์แวร์การขนส่งมากกว่า 12 ปี โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากองค์กรต่างๆ รวมถึงกองทุน European Union Innovation Investment Fund, NVIDIA Inception Accelerator, HERE Maps ในฐานะ Platinum Partner, Waymo ในฐานะ Approved Developer, Alpha Crypto Capital, CCAM European Union Expert Advisor Groups, Machinations.io และ Crypto Alphas โครงการยังได้รับเงินสนับสนุนจำนวน $1,200,000 จากสหภาพยุโรปเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีเป็นเวลา 2 ปีเริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคม 2019 และระดมทุนได้ทั้งหมด $3.1 ล้านจากการขายโทเคนที่เสร็จสิ้นแล้ว 7 รอบ
Atlas Navi ทำงานผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟนที่ใช้กล้องของอุปกรณ์ร่วมกับโครงข่ายประสาทเทียมแบบ machine learning ที่ปรับแต่งเองเพื่อวิเคราะห์ถนนข้างหน้า ระบบประมวลผลข้อมูลถนน 25 ครั้งต่อวินาที สร้างสิ่งที่โครงการอธิบายว่าเป็นข้อมูลที่ดีกว่าที่อื่น 100 เท่า ข้อมูลเรียลไทม์นี้ช่วยให้แอปสามารถตรวจจับสภาพการจราจร ปัญหาถนน อุบัติเหตุ และที่จอดรถว่าง จากนั้นเปลี่ยนเส้นทางผู้ขับขี่คนอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ แอปพลิเคชันสร้างขึ้นบนเทคโนโลยีบล็อกเชนและใช้เครือข่ายโหนดแบบกระจายศูนย์เพื่อรวบรวมและตรวจสอบข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ ผู้ขับขี่ได้รับโทเคน NAVI สำหรับทุกไมล์ที่ขับ โดยรางวัลจะเพิ่มขึ้นเมื่อพวกเขาอัปเกรด NFT รถ 3D แอปยังมีฟีเจอร์บันทึกกล้องหน้ารถ ทริปกลุ่มพร้อมแชทเสียงวิทยุสื่อสาร การไลฟ์สตรีมทริป การให้คะแนนผู้ขับขี่ และการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา เศรษฐกิจได้รับการออกแบบโดยการสนับสนุนจาก Machinations.io สำหรับการออกแบบเศรษฐศาสตร์แอป การตรวจสอบ และการติดตามอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้แน่ใจว่ารางวัล Drive to Earn ไม่ได้พึ่งพาการขาย NFT เพื่อจ่ายให้ผู้ใช้ก่อนหน้า
Atlas Navi แตกต่างจากแอปนำทางแบบดั้งเดิมผ่านปัจจัยสำคัญหลายประการ ได้รับการอธิบายว่าเป็นแอปนำทาง "Drive to Earn" แห่งแรก สร้างแรงจูงใจทางเศรษฐกิจโดยตรงสำหรับผู้ขับขี่ในการมีส่วนร่วมกับข้อมูลการจราจร โครงการมีผลิตภัณฑ์ที่เติบโตเต็มที่ซึ่งพัฒนามากว่า 3 ปีและเปิดใช้งานในตลาดแล้วในฐานะ public beta ที่มีการเติบโตตามธรรมชาติและไม่มีการตลาดแบบเสียค่าใช้จ่าย แตกต่างจากโครงการบล็อกเชนหลายแห่งที่พึ่งพาการขายโทเคนเพื่อรักษารางวัล Atlas Navi ได้นำระบบรางวัลที่ยั่งยืนมาใช้พร้อมแหล่งรายได้เพิ่มเติมและความร่วมมือกับ Machinations.io สำหรับการติดตามเศรษฐกิจ แอปต้องการเพียงสมาร์ทโฟน ลดอุปสรรคในการเข้าถึงสำหรับผู้ใช้ นอกจากนี้ยังรวมรถ NFT 3D ที่มีลิขสิทธิ์เต็มรูปแบบจากแบรนด์ยานยนต์ โดย NFT ตามระดับความหายากถูกจำกัดสำหรับแต่ละประเทศ โครงการได้แสดงให้เห็นถึงการยอมรับจริง โดยมีผู้ขับขี่มากกว่า 1,000,000 คนใช้งานแอป, ยอดดาวน์โหลด 1,001,850 ครั้ง, ยอดขับขี่รวม 195,802,752 ไมล์ และการเดินทางรายวัน 36,115 ครั้ง ประสบการณ์ด้านซอฟต์แวร์การขนส่งมากกว่า 12 ปีของทีมและการสนับสนุนจากองค์กรต่างๆ เช่น NVIDIA Inception, HERE Maps และ Waymo ยิ่งสนับสนุนการวางตำแหน่งของโครงการ
โทเคน NAVI มีหลายหน้าที่ภายในระบบนิเวศ Atlas Navi การใช้งานหลักคือเป็นกลไกรางวัลสำหรับโปรแกรม Drive to Earn ซึ่งผู้ใช้จะได้รับ NAVI สำหรับทุกไมล์ที่ขับ ผู้ถือโทเคนสามารถใช้ NAVI เพื่อซื้อและอัปเกรด NFT รถ 3D ซึ่งจะเพิ่มรางวัล Drive to Earn โทเคนยังใช้ในโปรแกรมแนะนำ ซึ่งผู้ใช้จะได้รับ NAVI สำหรับการแนะนำเพื่อนมาใช้แอป นอกจากนี้ NAVI ยังทำหน้าที่เป็นสกุลเงินหลักสำหรับเศรษฐกิจในแอป ซึ่งรวมถึงการซื้อโมเดลรถ 3D ที่มีลิขสิทธิ์ การอัปเกรดรถ และการเข้าถึงฟีเจอร์พรีเมียม โทเคนยังใช้เพื่อเข้าร่วมในระบบนิเวศที่กว้างขึ้นของโครงการ รวมถึงการขาย NFT และแหล่งรายได้ในอนาคตที่ทีมงานระบุว่ากำลังพัฒนา เมื่อโครงการขยายแหล่งรายได้และความร่วมมือ ยูทิลิตี้ของ NAVI ได้รับการออกแบบให้เติบโตควบคู่ไปกับฐานผู้ใช้และขอบเขตบริการที่นำเสนอภายในแอปพลิเคชัน
ระบบนิเวศของ Atlas Navi เน้นที่แอปนำทาง AI เรือธง ซึ่งให้บริการฟรีบน Apple App Store และ Google Play โครงการรายงานตัวชี้วัดการยอมรับที่สำคัญ รวมถึงยอดดาวน์โหลดแอปมากกว่าหนึ่งล้านครั้ง, ยอดขับขี่รวมมากกว่า 195 ล้านไมล์ และเวลาเฉลี่ยในแอป 57 นาทีต่อวัน ระบบนิเวศรวมถึง NFT รถ 3D ที่มีลิขสิทธิ์ซึ่งขายบนเว็บไซต์โครงการ, โปรแกรมแนะนำที่แจกรางวัลไปแล้ว 8,405,772 NAVI และความร่วมมือกับแบรนด์ยานยนต์และผู้ให้บริการเทคโนโลยี Atlas Navi ยังได้ร่วมมือกับ Machinations.io สำหรับการออกแบบและติดตามเศรษฐกิจแอป และ CEO ระบุว่าแหล่งรายได้เพิ่มเติมกำลังพัฒนาและจะประกาศให้ทราบ โครงการยังคงมีตัวตนบนแพลตฟอร์มข้อมูลคริปโตหลายแห่งและได้รับการรายงานโดยตัวติดตามตลาดชั้นนำ ด้วยคะแนนการตรวจสอบ CertiK ที่ 4.3 และการสนับสนุนจากองค์กรต่างๆ เช่น สหภาพยุโรปและ NVIDIA Inception ระบบนิเวศยังคงพัฒนาเทคโนโลยีและขยายฐานผู้ใช้ แม้ว่ามูลค่าตลาดจะยังอยู่ในช่วง small-cap ในแหล่งจัดอันดับต่างๆ
Atlas Navi ไม่สามารถขุดได้ผ่านกลไก proof-of-work แบบดั้งเดิมเนื่องจากเป็นโทเคน ERC20 ที่สร้างบนเครือข่าย Ethereum แทนที่นั้น ผู้ใช้จะได้รับโทเคน NAVI ผ่านกลไก Drive to Earn ซึ่งให้รางวัลสำหรับการขับขี่ไมล์ขณะใช้แอปนำทาง Atlas Navi ในการเข้าร่วม ผู้ใช้ดาวน์โหลดแอป เลือก NFT รถ 3D และเริ่มขับขี่ รางวัลจะแจกจ่ายสำหรับทุกไมล์ที่ขับ และผู้ใช้สามารถเพิ่มศักยภาพในการสร้างรายได้โดยการอัปเกรด NFT รถของตน โครงการได้ออกแบบระบบรางวัลให้ยั่งยืน โดยเศรษฐกิจได้รับการติดตามโดย Machinations.io และสนับสนุนโดยแหล่งรายได้เพิ่มเติมแทนที่จะพึ่งพาการขาย NFT เพียงอย่างเดียว ไม่มีกลไก staking ที่อธิบายไว้ในเอกสารที่มีอยู่ และโทเคนไม่ได้ได้มาจากอุปกรณ์ขุดหรือการเข้าร่วมเป็น validator วิธีการหลักในการรับ NAVI คือผ่านกิจกรรมการขับขี่ภายในแอปหรือผ่านการซื้อบนกระดานแลกเปลี่ยนคริปโตที่รองรับ
เนื่องจาก NAVI เป็นโทเคน ERC20 บนเครือข่าย Ethereum จึงสามารถจัดเก็บในกระเป๋าเงินใดก็ได้ที่รองรับสินทรัพย์บน Ethereum สำหรับการจัดเก็บระยะยาว hardware wallet ให้ความปลอดภัยเพิ่มเติมโดยเก็บ private key ไว้แบบออฟไลน์ ซอฟต์แวร์ wallet รวมถึงที่ให้บริการโดยกระดานแลกเปลี่ยนหลักหรือตัวเลือก self-custody สามารถใช้สำหรับการเข้าถึงบ่อยขึ้น ผู้ใช้ควรตรวจสอบที่อยู่สัญญาอย่างเป็นทางการ 0xfc1c93a2507975e98b9d0e9260ded61a00152bf1 ก่อนส่งหรือรับ NAVI เพื่อหลีกเลี่ยงการโต้ตอบกับโทเคนปลอม ขอแนะนำให้เปิดใช้งานการยืนยันตัวตนสองขั้นตอนบนบัญชีกระดานแลกเปลี่ยนใดๆ และอย่าเปิดเผย private key หรือ seed phrase ให้ใคร สำหรับผู้ที่ใช้แอป Atlas Navi การอัปเดตแอปพลิเคชันและดาวน์โหลดจากแหล่งทางการเท่านั้น เช่น Apple App Store หรือ Google Play จะช่วยให้มั่นใจว่าซอฟต์แวร์นั้นถูกต้องตามกฎหมาย เช่นเดียวกับการลงทุนในคริปโตเคอเรนซีใดๆ ผู้ใช้ควรตระหนักถึงความผันผวนของตลาดและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับสินทรัพย์ดิจิทัลขนาดเล็ก
ซื้อได้ใน 4 ขั้นตอนเท่านั้น (สมัครสมาชิก → ยืนยันตัวตน → ฝาก/ซื้อ → รับเหรียญ)
เลือกผลิตภัณฑ์ Atlas Navi ที่เหมาะกับสไตล์การซื้อขายของคุณ
ขอขอบคุณที่ให้ความสนใจใน BTCC ปัจจุบันยังไม่รองรับบริการซื้อขายสปอตและฟิวเจอร์สสำหรับ NAVI ในฐานะแพลตฟอร์มสินทรัพย์ดิจิทัลชั้นนำ BTCC มุ่งมั่นที่จะมอบสภาพแวดล้อมการซื้อขายที่ปลอดภัยและมั่นคง แนะนำให้คุณลงทะเบียนบัญชีและยืนยันตัวตน (KYC) ให้เสร็จสิ้นเพื่อสำรวจสินทรัพย์ระดับพรีเมียมและสิทธิประโยชน์พิเศษอื่น ๆ บน BTCC
ณ ปัจจุบัน ราคาล่าสุดของ Atlas Navi (NAVI) อยู่ที่ ฿0.065254 ซึ่งราคาตลาดจะมีความผันผวนแบบเรียลไทม์ตามอุปสงค์และอุปทาน โดยคุณสามารถตรวจสอบอัตราราคา NAVI ต่อ USD อัปเดตล่าสุดได้ที่ด้านบนของหน้าหน้าราคา BTCC สำหรับขนาดตลาด Atlas Navi มีปริมาณการซื้อขายใน 24 ชั่วโมงอยู่ที่ ฿1.17703M (สะท้อนถึงกิจกรรมการซื้อขายทั้งหมดในรอบ 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา) และมีมูลค่าตามราคาตลาดรวมอยู่ที่ ฿11.072286M โดยมีอุปทานหมุนเวียนปัจจุบันอยู่ที่ 161.71M จากอุปทานสูงสุดทั้งหมด 300M
ความผันผวนของราคา Atlas Navi (NAVI) มีสาเหตุหลักมาจากกลไกอุปสงค์และอุปทานในตลาด โดยปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญ ได้แก่ 1) สภาวะเศรษฐกิจมหภาคและอารมณ์ตลาดโลก เช่น นโยบายอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐฯ (Fed); 2) โทเคนโนมิกส์ (Tokenomics) รวมถึงสัดส่วนอุปทานหมุนเวียน (161.71M) ต่ออุปทานสูงสุด (300M) ตลอดจนกำหนดการปลดล็อกและการเผาเหรียญ (Burn); 3) ปัจจัยพื้นฐาน เช่น การเติบโตของระบบนิเวศ กิจกรรมบนบล็อกเชน (On-chain) และการอัปเกรดโพรโทคอลหลัก; และ 4) การเก็งกำไรในตลาดตราสารอนุพันธ์ การล้างพอร์ต (Liquidation) ของสถานะเลเวอเรจในสัญญาฟิวเจอร์สแบบไม่มีวันหมดอายุ
จากการย้อนดูประวัติราคา Atlas Navi (NAVI) เคยทำราคาสูงสุดตลอดกาล (ATH) ที่ ฿18.007731 เมื่อวันที่ 2024-03-21 09:35 ซึ่งเป็นจุดสูงสุดของอารมณ์ตลาดในขณะนั้น ในทางกลับกัน ราคาต่ำสุดตลอดกาล (ATL) ถูกบันทึกไว้ที่ ฿0.050924 เมื่อวันที่ 2026-08-17 08:05 ทั้งนี้ โปรดทราบว่าราคาสูงสุดและต่ำสุดในอดีตเป็นเพียงข้อมูลในอดีตเท่านั้น และไม่สามารถรับประกันแนวโน้มราคาในอนาคตได้ การตัดสินใจลงทุนควรพิจารณาจากสภาวะตลาดเรียลไทม์และระดับความเสี่ยงที่ยอมรับได้เสมอ
ในการเทรดฟิวเจอร์ส NAVI บน BTCC การวิเคราะห์กราฟทางเทคนิคจะเริ่มต้นจากการระบุแนวรับและแนวต้านสำคัญบนกราฟรายวัน (1D) และ 4 ชั่วโมง (4H) โดยใช้จุดกลับตัวในอดีต จากนั้นใช้เส้นเฉลี่ยเคลื่อนที่ (MA/EMA) เพื่อระบุทิศทางแนวโน้ม ร่วมกับดัชนี RSI (ค่าที่สูงกว่า 70 เตือนถึงภาวะซื้อมากเกินไป ส่วนค่าที่ต่ำกว่า 30 บ่งบอกถึงภาวะขายมากเกินไป) และควรตรวจสอบสัญญาณการทะลุผ่าน (Breakout) ร่วมกับปริมาณการซื้อขาย 24 ชั่วโมง (฿1.17703M) เสมอ เพราะการทะลุผ่านพร้อมวอลุ่มที่หนาแน่นจะให้สัญญาณการเทรดที่น่าเชื่อถือมากกว่า
แตกต่างจากการเทรดสปอต (Spot) ที่ทำกำไรได้เฉพาะช่วงราคาขึ้น สัญญาฟิวเจอร์สแบบไม่มีวันหมดอายุ NAVIUSDT ของ BTCC รองรับการเทรดทั้งสองทิศทาง หากคุณคาดการณ์ว่าราคาของ Atlas Navi กำลังจะลดลง เพียงล็อกอินเข้าบัญชี BTCC (โดยมีหลักประกัน USDT พร้อมใช้งาน) ไปที่คู่เทรด NAVIUSDT ตั้งค่าเลเวอเรจ จุดทำกำไร (TP) และจุดตัดขาดทุน (SL) จากนั้นคลิก "ขาย / Short" เมื่อราคาลดลงถึงระดับเป้าหมาย ให้ปิดสถานะเพื่อรับกำไรจากส่วนต่างของราคา
ได้ BTCC นำเสนอตัวเลือกเลเวอเรจระดับสูงที่ยืดหยุ่นสำหรับ สัญญาฟิวเจอร์สแบบไม่มีวันหมดอายุ NAVIUSDT โดยรองรับเลเวอเรจสูงสุดถึง 500 เท่า (500x) (ขีดจำกัดเลเวอเรจสูงสุดอาจแตกต่างกันไปตามสภาพคล่องของเหรียญ) เลเวอเรจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เงินทุนได้อย่างมาก ทำให้คุณควบคุมพอร์ตขนาดใหญ่ได้ด้วยเงินหลักประกันที่น้อยลง แต่ก็เพิ่มความเสี่ยงในการถูกล้างพอร์ตตามสัดส่วนด้วยเช่นกัน BTCC แนะนำอย่างยิ่งให้ตั้งคำสั่งตัดขาดทุน (Stop-Loss) เพื่อควบคุมความเสี่ยงอย่างเคร่งครัดเมื่อเทรดด้วยเลเวอเรจสูง
ผู้เริ่มต้นหรือเทรดเดอร์ที่ต้องการทดสอบกลยุทธ์ใหม่ๆ สามารถสลับไปที่โหมด "การเทรดทดลอง" ได้ด้วยคลิกเดียวบนแอปพลิเคชันหรือเว็บไซต์ BTCC โดยบัญชีทดลองจะได้รับเงินทุนจำลองแบบไม่มีความเสี่ยง (เช่น 100,000 USDT) คุณสามารถฝึกฝนการเปิด-ปิดสถานะ NAVIUSDT การปรับเลเวอเรจ และการตั้งค่า TP/SL อ้างอิงตามราคาตลาดเรียลไทม์ (ราคาปัจจุบัน: ฿0.065254) ได้ฟรีโดยไม่มีความเสี่ยงทางการเงินใดๆ
การเทรด Atlas Navi (NAVI) บน BTCC มีขั้นตอนง่ายๆ เพียง 4 ขั้นตอน: 1) สมัครบัญชี BTCC และยืนยันตัวตนขั้นพื้นฐาน (KYC) ให้เสร็จสิ้น; 2) ซื้อ USDT ด้วยเงินสดผ่านบัตรเครดิต/การชำระเงินด่วน หรือโอน USDT/BTC โดยตรงจากกระเป๋าเงินภายนอก; 3) ไปที่หมวดฟิวเจอร์ส ค้นหาคู่เทรด NAVIUSDT และตรวจสอบราคาเรียลไทม์ (฿0.065254) รวมถึงกราฟราคา; 4) เลือกโหมดหลักประกันและอัตราเลเวอเรจ เลือก "ซื้อ / Long" หรือ "ขาย / Short" ตามการวิเคราะห์ตลาดของคุณ ตั้งค่า TP/SL และยืนยันคำสั่งซื้อขาย
ราคาของสกุลเงินดิจิทัลมีความเสี่ยงสูงและมีความผันผวนของราคา ควรลงทุนเฉพาะในผลิตภัณฑ์ที่คุณคุ้นเคยและเข้าใจความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง เนื้อหาที่แสดงในหน้านี้ไม่ได้เป็นและไม่ควรถูกตีความว่าเป็นการรับรองโดย BTCC เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือหรือความถูกต้องของข้อมูลดังกล่าว ก่อนทำการลงทุนใด ๆ ควรพิจารณาประสบการณ์การลงทุน สถานะทางการเงิน วัตถุประสงค์การลงทุน และความสามารถในการรับความเสี่ยงของคุณอย่างรอบคอบ และปรึกษาที่ปรึกษาทางการเงินอิสระ เอกสารนี้ไม่ควรถูกตีความว่าเป็นคำแนะนำทางการเงิน ผลการดำเนินงานในอดีตไม่ได้บ่งชี้ถึงผลการดำเนินงานในอนาคต มูลค่าการลงทุนของคุณอาจเพิ่มขึ้นหรือลดลง และคุณอาจไม่ได้รับเงินลงทุนคืน คุณต้องรับผิดชอบต่อการตัดสินใจลงทุนของคุณเอง BTCC จะไม่รับผิดชอบต่อความสูญเสียใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู ข้อกำหนดการใช้งาน และ คำเตือนความเสี่ยง ของเรา โปรดทราบด้วยว่าข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับสกุลเงินดิจิทัลที่กล่าวถึงข้างต้น (เช่น ราคาปัจจุบัน) อ้างอิงจากแหล่งข้อมูลของบุคคลที่สาม และนำเสนอในรูปแบบ “ตามสภาพ” เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น โดยไม่มีการรับประกันใด ๆ ลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สามไม่ได้อยู่ภายใต้การควบคุมของ BTCC และ BTCC จะไม่รับผิดชอบต่อความน่าเชื่อถือหรือความถูกต้องของเว็บไซต์เหล่านั้นและเนื้อหาของพวกเขา