กองทัพสหรัฐฯ ระบุเก็บกู้ทุ่นระเบิดช่องแคบฮอร์มุซหมดแล้ว! Goldman Sachs คาดส่งออกน้ำมันตะวันออกกลางฟื้นตัว 2 ใน 3
wallstreetcnสหรัฐฯ ประกาศอย่างเปิดเผยว่าได้เก็บกู้ทุ่นระเบิดของอิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซหมดแล้ว แต่พันธมิตรและหน่วยข่าวกรองของสหรัฐฯ ตั้งข้อสงสัยอย่างหนัก ขณะเดียวกัน Goldman Sachs ระบุว่าประเทศผู้ผลิตน้ำมันในตะวันออกกลางกำลังปรับตัวเพื่อส่งออกน้ำมันท่ามกลางความขัดแย้ง……
เย็นวันพฤหัสบดีตามเวลาท้องถิ่น พลเรือเอกแบรด คูเปอร์ ผู้บัญชาการกองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ประกาศผ่านวิดีโอความยาว 3 นาทีครึ่งว่า กองทัพสหรัฐฯ ได้เก็บกู้ทุ่นระเบิดในเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศของช่องแคบฮอร์มุซจนหมดแล้ว เขาเปิดเผยว่าในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา นักประดาน้ำของกองทัพเรือ หน่วยซีล และหน่วยบินได้ปฏิบัติภารกิจเก็บกู้ทุ่นระเบิดอย่างละเอียดรอบคอบ
คูเปอร์เน้นย้ำในวิดีโอที่แสดงแผนที่และแผนภูมิโดยละเอียดว่า "สถานการณ์เหล่านี้แม้จะพูดอย่างระมัดระวังก็เต็มไปด้วยความท้าทายและอันตราย แต่เราทำภารกิจสำเร็จ ประเด็นสำคัญคือวันนี้เส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศเปิดใช้งานได้ และกำลังกลับมาคึกคักขึ้น"
อย่างไรก็ตาม พันธมิตรของสหรัฐฯ เตือนเป็นการส่วนตัวว่าเส้นทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญยิ่งต่อน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และปุ๋ยของตะวันออกกลางอาจยังคงเต็มไปด้วยทุ่นระเบิด ตามรายงานของ Bloomberg แหล่งข่าวนิรนามที่คุ้นเคยกับการประเมินภายในเปิดเผยว่า กองทัพสหรัฐฯ ยังไม่ได้เก็บกู้ทุ่นระเบิดประมาณ 80 ถึง 150 ลูกที่อิหร่านวางไว้ก่อนหน้านี้จนหมด
ต่อข้อกังวลของพันธมิตร เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ โต้แย้งโดยระบุว่าข้อมูลจำนวนทุ่นระเบิดดังกล่าวล้าสมัยแล้ว นับตั้งแต่เกิดความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลกับอิหร่านเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ความเสี่ยงจากทุ่นระเบิดและการโจมตีเรือพาณิชย์ทำให้การเดินเรือในช่องแคบลดลงอย่างมาก
เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลสหรัฐฯ กำลังพยายามอย่างหนักเพื่อตอกย้ำเรื่องเล่าที่ว่าเส้นทางเดินเรือกลับมาปลอดภัยแล้ว เมื่อวันพุธ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ เรียกช่องแคบฮอร์มุซว่า "ช่องแคบที่ใช้งานได้ดีมาก" และย้ำว่าทุ่นระเบิดถูกเก็บกู้หมดแล้ว
สก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสหรัฐฯ โพสต์ข้อความว่า ในช่วง 14 วันที่ผ่านมา สหรัฐฯ ได้นำทางน้ำมันผ่านช่องแคบอย่างปลอดภัย ขณะนี้เขากำลังนำมาตรการคว่ำบาตรหลายชุดเพื่อโดดเดี่ยวอิหร่านทางเศรษฐกิจ และประกาศว่า "การปิดล้อมและ 'ปฏิบัติการโดดเดี่ยวทางเศรษฐกิจ' จะบดขยี้เศรษฐกิจอิหร่านที่กำลังสั่นคลอน"
เพื่อเป็นการตอบโต้ อิหร่านยืนกรานตลอดช่วงความขัดแย้งว่าตนควบคุมช่องแคบฮอร์มุซ และสถานะของน่านน้ำนี้เป็นประเด็นขัดแย้งสำคัญในการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน เมื่อต้นสัปดาห์นี้ กองทัพอิหร่านประกาศว่าได้บรรลุข้อตกลงแบ่งปันรายได้เกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซกับโอมาน โอมานตั้งอยู่บนชายฝั่งทางใต้ของช่องแคบ
"การเดินเรือแบบซ่อนตัว" หนุนการส่งออกน้ำมันดิบ ผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปและก๊าซธรรมชาติยังถูกกดดัน
ขณะที่สหรัฐฯ และอิหร่านกำลังเล่นเกมภูมิรัฐศาสตร์ กระแสพลังงานในอ่าวเปอร์เซียกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นรูปธรรม รายงานของ Goldman Sachs ระบุว่า การส่งออกน้ำมันของภูมิภาคฟื้นตัวกลับมาอยู่ที่ประมาณสองในสามของระดับก่อนสงคราม ซึ่งช่วยจำกัดผลกระทบของความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านต่อราคาน้ำมันดิบโลกได้อย่างมาก
นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs ซึ่งรวมถึง Daan Struyven และ Yulia Zhestkova Grigsby ระบุว่า เนื่องจากปริมาณการสัญจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่เพิ่มขึ้น การส่งออกน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์น้ำมันรวมของอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้นเป็น 15 ถึง 16 ล้านบาร์เรลต่อวัน
แม้ตัวเลขนี้จะต่ำกว่าช่วงก่อนความขัดแย้ง 7 ถึง 8 ล้านบาร์เรลต่อวัน แต่ก็สูงกว่าจุดต่ำสุดที่ 5 ถึง 6 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคมปีนี้มาก นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs ประเมินว่า ปริมาณน้ำมันที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพียงอย่างเดียวอาจใกล้เคียงกับที่เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ประเมินไว้ที่ 8 ถึง 10 ล้านบาร์เรลต่อวัน
เนื่องด้วยเรือบรรทุกน้ำมันมักปิดทรานสปอนเดอร์ดาวเทียมเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตาม การประเมินปริมาณน้ำมันที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างแม่นยำจึงทำได้ยากมาก ผู้ค้าสินค้าโภคภัณฑ์เปิดเผยกับ Bloomberg ในสัปดาห์นี้ว่า ปัจจุบันมีน้ำมันดิบประมาณ 6 ถึง 8 ล้านบาร์เรลต่อวันผ่านช่องแคบดังกล่าว โดยการประเมินนี้ไม่รวมน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบียบางส่วนที่ส่งออกผ่านทะเลแดง
ปริมาณการส่งออกน้ำมันดิบที่ไหลออกอย่างต่อเนื่องนี้ช่วยกดราคาน้ำมันโลกจากระดับสูงกว่า 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนเมษายนปีนี้ ลงมาอยู่ที่ประมาณ 89 ดอลลาร์ในปัจจุบัน Goldman Sachs ระบุว่า การเดินเรือแบบ "อย่างลับๆ" ของผู้ขนส่งมืออาชีพและกิจกรรมการถ่ายลำน้ำมันระหว่างเรือที่เพิ่มขึ้น แสดงให้เห็นว่าวงการเดินเรือกำลังปรับตัวเข้ากับความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
รายงานของ Goldman Sachs สรุปเพิ่มเติมว่า การเพิ่มขึ้นของปริมาณการขนส่งแบบลับนี้สามารถลดแรงกดดันขาขึ้นของราคาน้ำมันดิบได้ แม้การหยุดชะงักในตะวันออกกลางจะยืดเยื้อนานขึ้นก็ตาม
แม้น้ำมันดิบจำนวนมากกำลังไหลออกจากอ่าวเปอร์เซีย แต่ปริมาณการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวและผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปยังคงอยู่ในระดับต่ำ Goldman Sachs เตือนว่า ในสถานการณ์ที่การหยุดส่งมอบต่อเนื่อง ราคาก๊าซธรรมชาติในยุโรปและราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันล่วงหน้าจะมีแรงหนุนขาขึ้นมากกว่าน้ำมันดิบ
เนื้อหานี้จัดทำขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแจ้งข้อมูลและให้ความรู้เท่านั้น และไม่ถือว่าเป็นคำแนะนำด้านการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับ BTCC แต่อย่างใด BTCC ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ แต่ไม่สามารถรับประกันความจริงแท้ ความถูกต้อง หรือความเป็นต้นฉบับของเนื้อหาข้างต้นได้