ซีอีโอโบอิ้งยืนยัน: เร่งเครื่องผลิต 737 MAX แม้ตลาดยังสั่นคลอน

เดฟ คาลฮาวน์ หัวเรือใหญ่โบอิ้ง อัดเกียร์เต็มสปีดเพื่อเพิ่มกำลังผลิต 737 MAX แม้ความเชื่อมั่นในอุตสาหกรรมการบินยังเปราะบาง

"เรามีแผนชัดเจน" ซีอีโอกล่าวพร้อมยิ้มแห้ง ในขณะที่นักวิเคราะห์ตั้งคำถามถึงความต้องการที่อาจไม่สอดคล้องกับกำลังผลิตที่พุ่งพรวด

สายการบินต่างแห่กันยกเลิกออร์เดอร์ - แต่โบอิ้งยังเดินหน้าตามโรดแมปเดิม เหมือนบริษัทเทคบางแห่งที่ยัดเหยียดโทเคนไร้ค่าลงพอร์ตโฟลิโอ

เคลลี ออร์ตเบิร์ก ซีอีโอของโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินยักษ์ใหญ่จากสหรัฐฯ ได้แสดงความมั่นใจว่า บริษัทฯ สามารถเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX ได้ถึงระดับ 42 ลำต่อเดือน และหวังว่าจะสามารถผลิตได้ 47 ลำต่อเดือนภายในสิ้นปี 2568

อย่างไรก็ตาม ออร์ตเบิร์กได้ออกมาแก้ไขในภายหลังว่า เขาคาดหวังว่าบริษัทฯ จะทำงานร่วมกับหน่วยงานกำกับดูแลภายในสิ้นปีนี้ เพื่อเริ่มต้นกระบวนการเพิ่มอัตราการผลิตให้ถึงระดับนั้นได้ ไม่ใช่ทำให้กำลังการผลิตไปถึงระดับนั้นในภายในปี 2568

ออร์ตเบิร์กระบุว่า เมื่อ FAA รับรองให้โบอิ้งสามารถผลิตเพิ่มได้เป็น 42 ลำต่อเดือน ทางโบอิ้งก็มีแผนจะเพิ่มกำลังการผลิตขั้นต่อไป ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเพิ่มขึ้นที่ 5 ลำในอีกอย่างน้อย 6 เดือนต่อจากนั้น

ปัจจุบัน โบอิ้งกำลังพยายามรักษาเสถียรภาพในการผลิตไว้ที่ 38 ลำต่อเดือน ซึ่งเป็นเพดานที่ถูกกำหนดไว้โดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ในปี 2567 หลังเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้โครงการด้านความปลอดภัยและคุณภาพผลิตภัณฑ์ของโบอิ้งต้องถูกตรวจสอบรอบใหม่ โดยก่อนหน้านี้ ออร์ตเบิร์กเคยเน้นย้ำว่าการผลิตจะต้องคงที่ก่อนจึงจะเพิ่มขึ้นได้

การเพิ่มการผลิตถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำให้สถานะทางการเงินของโบอิ้งกลับมาเป็นบวกอีกครั้ง โดยก่อนหน้านี้ ออร์ตเบิร์กเคยกล่าวไว้ว่า เขาคาดว่าจะทำได้สำเร็จในช่วงครึ่งหลังของปี

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (30 พ.ค. 68)