BAFS มอง Q2/68 ยังฟูต่อ แม้เที่ยวบางตลาดชะลอ แต่มีตลาดใหม่เข้ามาเติม

BAFS ยังคงสัญญาณบวกสำหรับไตรมาส 2 ปี 2568 แม้ภาคการท่องเที่ยวบางตลาดจะแสดงอาการชะลอตัว แต่โซนอื่นๆ กลับเข้ามาทดแทนได้อย่างน่าพอใจ

นักวิเคราะห์ชี้ว่าการฟื้นตัวเป็นไปตามคาด แม้บางเซกเมนต์จะสะดุด—แต่ตลาดใหม่ก็พร้อมแย่งชิงส่วนแบ่งทันที เหมือนเดิม...เงินไม่เคยหลับไหลในวงการการเงิน

ม.ล.ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้อำนายการใหญ่ บมจ.บริการเชื้อเพลิงและการบินกรุงเทพ [BAFS] เปิดเผยว่า ทิศทางการดำเนินงานในไตรมาส 2/68 ยังมีมุมมองเชิงบวก โดยคาดว่าทั้งปีรายได้แตะระดับ 3,800 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% จากปีก่อนที่มีรายได้ 3,588.86 ล้านบาท โดยปริมาณเติมน้ำมันอากาศยานในไตรมาส 2/68 ยังเห็นการเติบโตต่อเนื่องประมาณ 6% YoY

อย่างไรก็ตามเริ่มเห็นสัญญาณการชะลอตัวลงของภาคการท่องเที่ยวในบางตลาด อาทิ จีน และเอเชียตะวันออก ที่เที่ยวบินเริ่มลดลง หรือ อัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) ลดลง ทั้งนี้แม้บางตลาดจะลดลง แต่ยังเห็นการเติบโตต่อเนื่องในนักท่องเที่ยวบางประเทศ เช่น ยุโรป และเอเชียใต้

“นี่เป็นภาพใหญ่ของประเทศ ที่พวกเราทุกคนอาจต้องช่วยกันผลักดันให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หันมารณรงค์และดึงดูดการท่องเที่ยวให้กลับมาอีกครั้ง” ม.ล.ณัฐสิทธิ์ กล่าว

ขณะที่การต่อสัญญาสัมปทานเติมน้ำมันอากาศยานในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งจะครบกำหนดสัญญาในสิ้นปี 69 ปัจจุบันทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างการเริ่มต้นศึกษา ยังไม่ได้ประกาศให้มีการเข้าร่วมประมูล แต่ในฐานะบริษัทก็มีความพร้อมทั้งในเรื่องของบุคลากร เทคโนโลยี และมาตรการความปลอดภัยที่สูงกว่ามาตรการสากล

สำหรับทิศทางบริษัทจะมีการลงทุนเพิ่มขึ้นหรือไม่ หลังจากที่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย [AOT] พิจารณาขยายขีดความสามารถและศักยภพของสนามบินดอนเมือง โดยการสร้างอาคารเทอร์มินอล 3 ซึ่งมีโอกาสที่จะเพิ่มการรองรับจำนวนนักท่องเที่ยว จากปัจจุบัน 29.75 ล้านคนต่อปี น่าจะเพิ่มขึ้นได้ 30-50 ล้านคนในปี 73 โดยปัจจุบันปริมาณน้ำมันอากาศยานที่บริษัทให้บริการที่สนามบินดอนเมือง สูงสุดประมาณ 3 ล้านลิตรต่อวัน ในขณะที่ขีดความสามารถในการจัดเก็บน้ำมันของบริษัทในสนามบินดอนเมืองสูงสุด 21 ล้านลิตร

ดังนั้นแม้สนามบินจะขยายเพิ่มขึ้น ทำให้ปริมาณความต้องการน้ำมันอาจเพิ่มขึ้น แต่เรายังสามารถจัดเก็บได้มากกว่าความต้องการ และมาตรการสากล อย่างไรก็ตามบริษัทอาจมีการลงทุนเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย เช่น ขยายฟลีทรถเพิ่มเติม เพิ่มจำนวนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ลงทุนในระบบเทคโนโลยีสารสนเทศไอที

สำหรับสนามบินอู่ตะเภา บริษัทได้ร่วมทุนกับ บมจ.ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก [OR] ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างระบบการให้บริการเติมน้ำมันอากาศสนามบินอู่ตะเภา ซึ่งจะครอบคลุมทั้งระบบ มูลค่าการลงทุน 2,200 ล้านบาท จะคืนทุนเมื่อสนามบินเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แล้วและมีปริมาณน้ำมันที่เพียงพอ

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (29 พ.ค. 68)