BTCC / BTCC Square / InfoquestTH /
SINO ปล่อยสัญญาณดีมานด์พุ่ง! ค่าระวางจีน-สหรัฐทะยาน ยอดจองตู้คอนเทนเนอร์กระโดด 3 เท่าตัว

SINO ปล่อยสัญญาณดีมานด์พุ่ง! ค่าระวางจีน-สหรัฐทะยาน ยอดจองตู้คอนเทนเนอร์กระโดด 3 เท่าตัว

Published:
2025-05-26 00:30:18

ตลาดขนส่งสินค้าระหว่างประเทศร้อนแรงหลัง SINO เปิดเผยข้อมูลดีมานด์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ค่าระวางเรือเส้นทางจีน-สหรัฐพุ่งไม่หยุด กลายเป็นข่าวดีสำหรับผู้ให้บริการขนส่งทางเรือ

ตัวเลขล่าสุดชี้ให้เห็นยอดจองตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นถึง 3 เท่า - แม้เศรษฐศาสตร์การขนส่งจะดูไร้เหตุผลในบางครั้งก็ตาม

นายนันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น [SINO] เปิดเผยว่า หลังจากที่รัฐบาลของประเทศจีนและสหรัฐฯ บรรลุข้อตกลงการเจรจาปรับลดอัตราภาษีนำเข้าสินค้าชั่วคราวเป็นระยะเวลา 90 วัน เริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 14 พฤษภาคมที่ผ่านมา ได้ส่งผลบวกต่อบรรยากาศทางการค้าและภาพรวมอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โดยปัจจุบันสถานการณ์ความต้องการใช้บริการเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและค่าระวางเรือ โดยเฉพาะเส้นทางจีน-สหรัฐฯ มีปริมาณการจองตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงก่อนการเจรจา เนื่องจากมีความต้องการเร่งนำเข้าและส่งออกสินค้าในช่วงนี้และกำลังเข้าสู่ช่วงฤดูกาลส่งออก (Peak Season) ของเส้นทางสหรัฐฯ ส่งผลให้ท่าเรือขนส่งสินค้าหลักส่วนใหญ่ของทั้ง 2 ประเทศมีความแออัดเพิ่มขึ้น

ปัจจัยดังกล่าวส่งผลต่อค่าระวางเรือขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน โดยเฉพาะเส้นทางเซี่ยงไฮ้ – ลอสแอนเจลิส ที่เพิ่มขึ้น 16% เป็นกว่า 3,130 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ตู้ขนาด 40 ฟุต) และเส้นทางเซี่ยงไฮ้ – นิวยอร์ก เพิ่มขึ้น 19% เป็นประมาณ 4,350 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ตู้ขนาด 40 ฟุต) ขณะที่ค่าระวางเรือเส้นทางยุโรปเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน เนื่องจากผู้ประกอบการสายการเดินเรือได้นำเรือที่ใช้วิ่งขนส่งสินค้าในเส้นทางยุโรป มาให้บริการในเส้นทางสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ เริ่มมีภาวะขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ เนื่องจากสายการเดินเรือได้ปรับลดซัพพลายเรือในเส้นทางจีน – สหรัฐฯ ในช่วงที่ทั้ง 2 ประเทศยังไม่เปิดการเจรจากัน

“ปัจจุบันสถานการณ์การค้าระหว่างประเทศยังคงมีความไม่แน่นอน แม้ปัจจุบันมีการผ่อนปรนการปรับขึ้นภาษีกับประเทศต่างๆ เป็นระยะเวลา 90 วัน ซึ่งจะสิ้นสุดลงในวันที่ 7 กรกฎาคมนี้ เนื่องจากการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ กับอีกหลายประเทศยังไม่ได้ข้อสรุป จึงอาจทำให้ดีมานด์และค่าระวางเรือเกิดความผันผวน อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้มุ่งเน้นการบริหารจัดการกับสายการเดินเรือเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอรองรับความต้องการของลูกค้า” นายนันท์มนัส กล่าว

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (26 พ.ค. 68)

Tags: SINO, นันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์, ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น

|Square

ดาวน์โหลดแอป BTCC เพื่อเริ่มต้นเส้นทางคริปโตของคุณ

สมัครเลยวันนี้ สแกน เพื่อเข้าร่วมชุมชนที่มีผู้ใช้ กว่า 100 ล้านคน