Waymo mira vantagem de US$ 15 bilhões enquanto Tesla acelera rumo aos carros autônomos
A corrida pela dominação das ruas está esquentando. Dois gigantes da tecnologia travam uma batalha bilionária para definir o futuro da mobilidade – e o prêmio vale muito mais do que apenas prestígio.
O Cálculo de US$ 15 Bilhões
Enquanto a Tesla avança agressivamente com seu software de piloto automático, a Waymo não está apenas observando. A empresa, fruto do laboratório X do Google, está construindo metodicamente uma vantagem que analistas avaliam em uma fortuna de quinze bilhões de dólares. Não se trata apenas de quilômetros percorridos ou de patentes arquivadas; é sobre a criação de um ecossistema completo de mobilidade autônoma, desde a frota até a plataforma de dados, que pode se tornar intransponível para os concorrentes.
A Estratégia em Duas Frentes
De um lado, a abordagem da Tesla: uma implantação massiva e iterativa, usando milhões de carros como uma rede de sensores coletiva para refinar seus algoritmos. Do outro, a Waymo opta por uma rota mais controlada e escalonada, priorizando a segurança e a precisão operacional em geografias específicas antes da expansão. São filosofias opostas colidindo em um mercado que ainda está por ser definido.
O que está em jogo vai muito além de quem vende mais carros. É sobre quem controla o sistema operacional das estradas, os fluxos de dados de mobilidade e, em última análise, uma fatia colossal da economia global de transporte. Alguns no setor financeiro já especulam se toda essa despesa de capital algum dia gerará um retorno real para os acionistas, ou se será apenas mais um 'moonshot' tecnológico que queima dinheiro em busca de um futuro hipotético.
Uma coisa é certa: o vencedor não apenas liderará uma indústria, mas redefinirá radicalmente nosso relacionamento com o veículo. O perdedro pode ficar preso no banco do passageiro, assistindo a uma revolução da qual não faz parte.
O serviço já está ativo em cinco grandes cidades.
Neste momento, você pode utilizar uma viagem paga da Waymo em Austin, na região da Baía de São Francisco, em Phoenix, Atlanta e Los Angeles. O negócio está crescendo rapidamente. No início deste mês, relatórios mostraram que a Waymo está realizando cerca de 450.000 viagens pagas por semana. A empresa afirmou em dezembro que já completou 14 milhões de viagens em 2025, o que a coloca no traccerto para ultrapassar a marca de 20 milhões de viagens no total desde o seu início em 2020.
O próximo ano promete ser ainda mais agitado. A Waymo planeja lançar seus serviços em mais 11 cidades dos EUA: Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Miami, Nashville, Orlando, San Antonio, San Diego e Washington, D.C. A Waymo também pretende chegar a Londres em 2026, seu primeiro mercado internacional, conforme noticiado anteriormente Cryptopolitan
Tesla e Zoox trabalham para alcançar a concorrência.
A Tesla tem trabalhado para recuperar o atraso. Há cerca de seis meses, a empresa iniciou um serviço limitado de robotáxis em Austin, com motoristas de segurança a bordo. Agora, Elon Musk publicou no Facebook, no último fim de semana, que os testes estão em andamento "sem ocupantes no carro".
Musk passou mais de uma década prometendo que os veículos da Tesla se tornariam robotáxis totalmente autônomos, capazes de operar sem supervisão humana.
Depois, há a Zoox, a unidade de táxis autônomos da Amazon . A empresa lançou viagens gratuitas este ano na Las Vegas Strip e em alguns bairros de São Francisco. Jesse Levinson, cofundador e diretor de tecnologia da Zoox, disse a uma plateia em uma conferência em São Francisco que as viagens pagas devem começar em Las Vegas no início do próximo ano. O serviço pago em São Francisco chegará mais tarde, em 2026. Ambos dependem da obtenção das aprovações federais e estaduais necessárias.
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