Ford, GM e Hyundai Cortam Preços de Elétricos Após Fim da Isenção Fiscal de US$ 7.500

Montadoras entram em modo sobrevivência enquanto incentivo federal desaparece.

O jogo mudou

Quando o governo retirou o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos, as montadoras não esperaram para ver as vendas despencarem. Ford, GM e Hyundai cortaram preços imediatamente - uma manobra ousada para manter os consumidores na fila dos elétricos.

Matemática do desespero

US$ 7.500 não é apenas um número - é a diferença entre vender e encalhar. As montadoras sabem que os compradores não vão simplesmente aceitar pagar mais pelo mesmo carro. Então absorvem o golpe... por enquanto.

O mercado reage

Esses cortes mostram quem realmente bancava os elétricos americanos - os contribuintes. Agora as montadoras precisam provar que podem competir sem muletas governamentais. Boa sorte com isso enquanto os investidores continuam cegos pelo conto de fadas dos veículos elétricos.

Mudanças na política de Trump desaceleram o mercado de veículos elétricos e aumentam os custos

As empresas alertaram que as vendas de veículos elétricos diminuirão nos próximos meses, à medida que o governo dodent Donald Trump implementa políticas destinadas a incentivar modelos a gasolina e híbridos em vez de veículos movidos apenas a bateria.

As montadoras estão ajustando os planos de produção e se preparando para oferecer mais carros não elétricos, à medida que a demanda por veículos totalmente elétricos diminui. Muitos compradores americanos ainda estão evitando veículos elétricos devido aos altos preços e às redes de recarga pouco confiáveis.

"Eu não ficaria surpreso se as vendas de veículos elétricos nos EUA caíssem de cerca de 10% para 5% atualmente", disse Jim Farley, CEO da Ford, em uma conferência em Detroit esta semana. Farley também afirmou que o mercado de veículos elétricos será "muito menor do que pensávamos".

As montadoras já estão lidando com custos mais altos, já que os novos acordos comerciais de Trump impõem tarifas sobre veículos e autopeças importados. Com base em pesquisas da Cox Automotive, essas tarifas podem adicionar US$ 5.500 ao preço de um veículo importado e US$ 1.000 até mesmo a carros fabricados nos EUA que utilizam componentes estrangeiros.

Uma previsão de setembro da EY, braço de consultoria da Ernst & Young Global, mostrou que o mercado de veículos elétricos dos EUA atingirá apenas 11% das vendas de carros novos até 2029, ante 8,1% no ano passado. Europa e China estão bem à frente. A EY espera que a participação de veículos elétricos na Europa ultrapasse 50% até 2032 e na China até 2033. Essa diferença está moldando a forma como as diferentes montadoras abordam seus planos de produtos.

Hyundai financia descontos enquanto GM garante créditos federais antes do prazo

A Hyundai também está reformando sua fábrica de US$ 5,5 bilhões em Savannah, Geórgia, para produzir modelos híbridos e elétricos para o mercado americano. "Devido ao aumento que vimos em setembro, haverá uma redefinição em outubro, talvez novembro. Mas o mercado de veículos elétricos vai se estabilizar", disse Randy Parker, CEO da Hyundai na América do Norte.

Parker acrescentou: “Havia um mercado de veículos elétricos antes do IRA e haverá um mercado de veículos elétricos depois do IRA”, referindo-se à Lei de Redução da Inflação dodent Joe Biden, que criou o crédito tributário agora expirado.

A Hyundai afirmou que está usando seus próprios recursos para financiar o cash US$ 7.500 no Ioniq 5 2025 e os descontos nos modelos 2026. Parker disse que isso demonstra a capacidade da Hyundai de operar "com muita incerteza".

A GM e a Ford estão seguindo um caminho diferente. A GM Financial deu entrada em cerca de 30.000 veículos elétricos antes de 1º de outubro para garantir o crédito tributário antecipadamente. Isso permite que a GM alugue os veículos com o crédito de US$ 7.500 já incluído no preço.

Após a assinatura do contrato de locação, a Receita Federal (IRS) reembolsa a GM Financial. A Ford Credit está implementando um plano semelhante, afirmando em um comunicado que oferecerá "pagamentos de locação competitivos para contratos de locação de varejo por meio da Ford Credit até 31 de dezembro".

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