イランがホルムズ海峡通過の原油タンカーにビットコインまたは人民元での通行料徴収を計画しているとの報道は、地政学と暗号通貨を前例のない形で結びつけ、世界的な注目を集めている。

同地域の船舶に送られたメッセージによると、タンカーはこの狭い水路を通過するため、石油1バレルあたり約0.50ドルから1.50ドルの支払いが必要となる可能性がある。大型船の場合、1航海あたり数百万ドルの支払いを意味する。

警告は明確だった。船舶は承認を得るために迅速に支払わなければならない。許可なく通過を試みる船舶は重大な結果に直面する可能性がある。現在、数百隻の船舶が湾岸近くで待機しており、状況の成り行きを不安視していると伝えられる。

なぜビットコインなのか？

この動きの背景にある考えは単純だ。ビットコインまたは人民元での支払いを要求することで、イランは西側諸国によって厳重に管理され、制裁執行によく利用される従来の銀行システムを回避できる可能性がある。

速報：イランはホルムズ海峡通過の船舶にビットコインでの通行料支払いを要求している。 石油1バレルあたり1ドル。支払いは数秒以内に行われなければならず、そうでなければ船舶は通過できない。 イランの承認なしでの航行を試みる船舶は破壊されると、無線通信で… pic.twitter.com/qcgZa8kGyg

ドルと銀行送金を使用する代わりに、支払いは代替システムを通じて移動する。この場合、それは直接の仮想通貨送金または非ドル決済チャネルを意味する可能性がある。

ソーシャルメディアが膨大な数値を煽る

この話は、特に仮想通貨界隈で急速にオンライン上に広がった。

X（旧Twitter）のユーザーは、イランが1隻あたり約200万ドルを請求した場合、現在の価格で約27ビットコインに相当すると主張した。緊張が高まる前にそうであったように、1日あたり約130隻の船舶が通過するとすれば、1日あたり3,600ビットコイン以上の支払いを意味する可能性がある。

参考までに、1日に採掘されるビットコインは約450枚のみである。

同ユーザーは、これによりイランは時間をかけて大きなビットコイン準備を構築できる可能性があると示唆した。しかし、これらの推定は仮定に基づいており、このレベルの活動が実際に行われている証拠はない。

これは実際に起こっているのか？

一部の船舶がすでに非ドル決済を使用して同地域を通過している可能性があるとの報告があるが、詳細は限られている。

以下の点は依然として不明確である：

• どれだけの船舶が支払いに同意するか
• 保険会社がそれを許可するかどうか
• 各国政府がどのように対応するか

これらの不確実性のため、この計画は容易には拡大しない可能性がある。

翻訳者: ShadowHunt0r