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Elon Musk et SpaceX dans la tourmente : la sécurité des travailleurs menacée malgré l’ambition martienne

Elon Musk et SpaceX dans la tourmente : la sécurité des travailleurs menacée malgré l’ambition martienne

Published:
2025-07-30 23:47:39
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SpaceX d'Elon Musk fait face à la crise de la sécurité des travailleurs car elle vise à Mars

SpaceX, la société spatiale d'Elon Musk, navigue en eaux troubles. Alors que l'entreprise vise toujours la planète rouge, une crise de sécurité des travailleurs éclate au grand jour.

Des questions brûlantes se posent : jusqu'où ira-t-on pour conquérir Mars ? Les ambitions interplanétaires justifient-elles de mettre en danger des vies humaines sur Terre ?

Pendant ce temps, les investisseurs continuent de jeter de l'argent dans le projet - après tout, quoi de mieux qu'une fuite en avant martienne pour détourner l'attention des problèmes terrestres ?

De longues heures et la fatigue auraient entraîné des blessures de travailleurs SpaceX

Markert a travaillé chez SpaceX pendant 13 ans avant son licenciement d'avril. Sa plainte stipule que les techniciens étaient parfois obligés de travailler 15 à 20 jours consécutifs dans un cadre élevé. Lorsqu'il a soulevé des inquiétudes concernant la fatigue, il dit que les superviseurs lui ont dit: «le calendrier vient en premier.» Il dit que ce rythme exténuant a entraîné des blessures que le personnel n'a pas osé signaler.

Dans le procès, Markert dit qu'il a exhorté la direction à investir dans plus de formation et de certifications, mais on lui a dit: «Il n'y a pas de temps pour cela et que l'entreprise ne dépenserait pas d'argent.» Il a ajouté que sans une formation appropriée, le risque d'erreurs augmente.

Le deuxième procès a été déposé par le plombier David Lavalle, qui a rejoint SpaceX en 2014 et a maintenant 60 ans. Il affirme que la société n'a pas répondu à une série de blessures liées au travail, comme une fracture des pieds, une douleur extrême dans les problèmes de cou et de poignet. Craignant des représailles, il n'a pas demandé d'indemnisation des travailleurs pour toutes les blessures. Après avoir pris congé pour traiter la douleur au genou de la goutte, il a été licencié neuf jours plus tard. Lavalle allègue également que le personnel plus âgé a été ciblé après que la société a embauché Scott Hiler, 28 ans, en tant que cadre supérieur à la fin de l'année dernière.

Les deux plaintes ont été initialement déposées devant la Cour supérieure du comté de Los Angeles et ensuite déménagé par la société auprès du tribunal de district américain du district central de Californie.

Les taux de blessures spatiaux dépassent la moyenne de l'industrie

Les rapports récents de TechCrunch ont montré que SpaceX a dépassé les autres sociétés dans les taux de blessures aux travailleurs en 2024. L'analyse des dossiers de la Sécurité et de la santé au travail a révélé que le complexe Starbase au Texas a enregistré 4,27 blessures pour 100 travailleurs l'année dernière, presque tripler la moyenne de la fabrication aérospatiale de 1,6 pour 100.

Markert, qui vit dans le comté de Los Angeles, n'a pas précisé son chantier, bien que son procès dit qu'il ait travaillé avec des techniciens de navire. Les journaux de l'OSHA montrent que les opérations de récupération des carénages de la côte ouest de SpaceX avaient le taux de blessure le plus élevé, à 7,6dentpour 100 travailleurs.

Fin mai 2025, la Federal Aviation Administration a ordonné une enquête officielle d'dent sur un vol d'essai Starship, qui est devenu incontrôlable.

La fusée s'est décolletée du Texas et a volé plus loin que les deux derniers tests, qui se sont tous deux terminés par des accidents de l'atlantique ardent. À cette époque, cela a fait à l'autre bout du monde avant de devenir incontrôlable et de se séparer de l'océan Indien.

La FAA a confirmé plus tard qu'il n'y avait pas eu de blessures ou de dommages au public.

Le booster au premier étage, recyclé d'un vol précédent, s'est également effondré en descendant sur le golfe du Mexique, mais cela était attendu et approuvé par les régulateurs.

Selon la FAA, les débris des deux étapes se situaient dans les zones de risque préétablies.

Elon Musk veut effectuer des tests Starship plus rapidement pour aider à atteindre Mars , et la NASA prévoit d'utiliser Starship pour atterrir en tant que tron Ats sur la lune bientôt.

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