Texas vs. Musk : Les législateurs pourraient bloquer les Robotaxis jusqu’en septembre

Elon Musk se heurte à un mur réglementaire au Texas. Les législateurs locaux menacent de retarder le lancement tant attendu de ses Robotaxis – un coup dur pour l'entrepreneur qui promettait une révolution des transports.

Le bras de fer politique pourrait durer tout l'été, avec une issue incertaine. Pendant ce temps, les investisseurs s'arrachent les cheveux : après les déboires du Dogecoin et les tweets erratiques, voilà que la bureaucratie s'en mêle.

Ironie du sort ? L'État qui a accueilli Tesla à bras ouverts devient maintenant son pire cauchemar administratif. À quand la prochaine annonce tonitruante pour faire monter l'action ?

Les législateurs expriment leur préoccupation alors qu'ils poussent à un retard

Les règlements entrant en vigueur en septembre exigeraient que les voitures autonomes soient enregistrées en vertu de la loi du Texas, répondraient à certaines normes de sécurité et de véhicules et sont également «capables d'atteindre une condition de risque minimale si le système de conduite automatisé est rendu inopérable».

Conformément à la réglementation, les sociétés opérant des véhicules autonomes seraient également tenus de fournir un plan d'interaction de premier répondant au ministère de la Sécurité publique détaillant comment le personnel d'urgence devrait interagir avec les véhicules sans conducteur.

Les législateurs ont écrit que Tesla peut toujours poursuivre le lancement de Robotaxi qui est prévu pour le 22 juin s'il répond à la lettre avec «des informations détaillées démontrant que Tesla sera conforme à la nouvelle loi lors du lancement des opérations sans conducteur à Austin».

Cependant, il y a au moins une personne parmi les écrivains de la lettre qui est sceptique quant à la préparation de Tesla à lancer. "Je ne sais pas qu'il est prêt à être lancé", a déclaré Goodwin à propos de Tesla Robotaxis sur CBS Austin mercredi. «Il y a plus de travail qui doit être fait avant de les laisser se détacher dans les rues.»

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que son entreprise avait testé ses voitures autonomes dans les rues d'Austin au cours du dernier mois, avec un modèle Y Tesla sans conducteur repéré sur les routes publiques à Austin.

Musk a annoncé son intention de lancer des milliers de Tesla Robotaxis à Austin en mai, avec des plans futurs pour s'étendre à des villes comme San Francisco.

Cependant, dans un test de sécurité effectué par le projet Dawn, un critique connu de la technologie autonome de Tesla, une Tesla Model Y avec une pleine conduite engagée n'a pas pu s'arrêter en présence d'un panneau d'arrêt d'autobus scolaire et d'un mannequin de taille enfant, ce qui soulève de sa préparation à déployer.

Le Texas est dans les sociétés de véhicules autonomestracTing, mais les responsables de la sécurité publique s'inquiètent de la surveillance

Dans l'état actuel des choses, le Texas a un minimum de réglementations pour les véhicules autonomes, permettant les opérations avec l'enregistrement de base et l'assurance, ce qui en a fait untracTIVE HUB pour des entreprises comme Tesla.

Si Tesla décide de faire avancer le lancement, il participera aux rues d'Austin avec Google's Waymo, Amazon's Zoox, et s'aventure financé par les constructeurs automobiles VW et Hyundai.

Malheureusement, le manque de surveillance a soulevé des préoccupations parmi les responsables de la sécurité publique, d'autant plus que Tesla a des antécédents de promesses autonomes non satisfaites et de récentes défaillances des tests de sécurité.

La National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) a également envoyé à Tesla une lettre en mai 2025, demandant à savoir comment son robotaxie prévoit de gérer les collisions, la mauvaise visibilité et les situations d'urgence.

Tesla n'a pas répondu publiquement aux lettres des législateurs ou de la NHTSA, bien qu'une réponse à la lettre de la NHTSA ait été attendue le 19 juin.

La façon dont Tesla réagira n'est pas claire, mais la demande des législateurs démocrates ne devrait pas faire grand-chose pour arrêter les progrès de Tesla, en particulier dans un État dominé par les républicains, où le gouverneur et les majorités législatives favorisent une approche réglementaire pratique pour promouvoir l'industrie des véhicules autonomes.

À son crédit, Musk est également très important en matière de sécurité, notant que la société est «super paranoïaque» et pourrait changer la date de lancement si nécessaire.

"Nous sommes super paranoïaques au sujet de la sécurité, donc la date pourrait changer", a écrit Musk le 10 juin.

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