Trump propose un tarif douanier explosif de 500 % contre les pays commerçant avec la Russie

Le monde économique tremble : l'ancien président américain relance les tensions commerciales avec une mesure choc.

Un coup de semonce pour isoler Moscou ? Trump ressort l'artillerie lourde des droits de douane, visant directement les partenaires commerciaux de la Russie. Le taux annoncé ferait pâlir les traders les plus aguerris – du jamais-vu depuis les guerres commerciales de 2018.

Les marchés réagissent en dents de scie : les crypto-monnaies, habituellement volatiles, semblent presque stables en comparaison. Une ironie cruelle pour les investisseurs qui pensaient avoir tout vu.

Derrière cette annonce, une stratégie à double tranchant : asphyxier l'économie russe tout en testant la loyauté des alliés. Les banques centrales vont devoir recalculer leurs modèles – comme si leurs prévisions n'étaient pas déjà assez erronées.

Reste une question brûlante : qui paiera vraiment l'addition ? Comme toujours, ce seront probablement les petits portefeuilles, pendant que les hedge funds trouveront bien une faille réglementaire.

Les droits de douane pénalisent les pays qui achètent du pétrole russe.

Cette loi donnerait à trump le pouvoir d'imposer des droits de douane allant jusqu'à 500 % sur les importations en provenance des pays qui continuent d'acheter du pétrole russe et n'aident pas l'Ukraine. Les pays visés sont clairement la Chine et l'Inde, qui importent toutes deux d'importants volumes de pétrole brut russe.

Il a également déclaré : « Nous pourrions ajouter l'Iran à cette liste », sans préciser la source de cette information ni la date de cet appel. Des parlementaires des deux partis ont plaidé pour de nouvelles mesures visant à affaiblir l'économie russe, alors que la guerre dure depuis plus de quatre ans.

Pendant des mois, Trump a hésité à soutenir ce plan car il souhaitait inciter Vladimir Poutine et Volodymyr Zelensky à entamer des négociations de paix. Il a même reçu Poutine lors d'un sommet en Alaska, mais le dirigeant russe n'a pas relâché la pression.

L'Ukraine multiplie les frappes contre des sites énergétiques russes, mais la Russie a intensifié ses attaques et tente de s'emparer du nœud ferroviaire de Pokrovsk. L'Ukraine a déclaré avoir touché la raffinerie Novokuybyshevsk de Rosneft PJSC, située dans la région de Samara, à plus de 1 300 kilomètres au nord-est de Kiev, et a signalé des explosions et un incendie dans la zone.

Les flux pétroliers se modifient suite aux attaques qui frappent les voies d'approvisionnement russes.

Le port russe de Novorossiysk, sur la mer Noire, a repris le chargement de pétrole après un arrêt de deux jours provoqué par une frappe de missile de croisière ukrainien, selon Bloomberg et LSEG.

Les donnéestracdes navires ont montré que deux pétroliers, l'Arlan et le Rodos, ainsi que le transporteur de produits pétroliers Yanbu, étaient amarrés au terminal le 16 novembre. L'état-major général ukrainien a déclaré que l'attaque de Samara s'inscrivait dans le cadre d'une tentative de limiter la capacité de la Russie à fournir du carburant et des munitions à son armée.

Les exportations de pétrole brut russe par voie maritime ont chuté pour la troisième semaine consécutive, atteignant leur plus bas niveau en deux mois. Selon les données detracdes navires compilées par Bloomberg, les expéditions se sont établies à 3,45 millions de barils par jour au cours des quatre semaines précédant le 9 novembre, soit une baisse de 130 000 barils par jour par rapport à la période précédente s'achevant le 2 novembre.

Une grande quantité de pétrole russe est bloquée sur des pétroliers en raison des ralentissements des déchargements causés par les sanctions américaines.

De nouveaux retards sont à prévoir après le 21 novembre, date limite pour la réception du pétrole destiné aux géants pétroliers Rosneft PJSC et Lukoil PJSC . Le pétrolier Aframax Ailana est resté immobilisé au large de Mumbai pendant une semaine avant de transborder sa cargaison sur le Fortis, qui faisait initialement route vers Kochi mais se dirige désormais vers la Chine, l'Inde ayant refusé de prendre en charge la cargaison.

Les stocks de pétrole brut russe en mer ont atteint plus de 350 millions de barils, soit une hausse de 22 millions de barils, ou 7 %, depuis septembre, selon les données detracdes pétroliers de Bloomberg.

Dans le même temps, les quantités de pétrole brut disponibles à l'exportation augmentent car la Russie a accru sa production de 450 000 barils par jour depuis mars, tandis que huit pays de l'OPEP+ ont assoupli leurs réductions précédentes.

Le carburant qui ne peut être raffiné en raison des installations endommagées est acheminé vers les terminaux d'exportation.

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