Pénuries de puces Nexperia : les constructeurs automobiles mondiaux au bord de la crise de production
L'industrie automobile s'essouffle face à la tempête des semi-conducteurs
Les chaînes de production mondiales tremblent alors que le manque de composants Nexperia paralyse les usines. Les géants de l'automobile doivent revoir leurs stratégies à la baisse - les retards s'accumulent et les stocks s'amenuisent.
Une crise qui coûte cher
Les pertes se chiffrent en milliards tandis que les livraisons accusent un retard croissant. Les concessionnaires voient leurs showrooms se vider, incapables de répondre à la demande.
Les investisseurs s'arrachent les cheveux - encore une belle occasion pour Wall Street de blâmer les 'problèmes d'approvisionnement' tout en encaissant les bonus. L'innovation technologique rencontre brutalement les réalités logistiques.
Honda réduit sa productivité face à la pénurie croissante de puces Nexperia
Bien que Nexperia ne fabrique pas de semi-conducteurs de pointe , des sources dent qu'elle joue un rôle important sur le marché de la production de puces de base utilisées dans de nombreuses pièces automobiles.
Les dirigeants et analystes du secteur ont averti que la forte dépendance à l'égard de ces puces rend difficile la recherche de remplaçants suffisants si les livraisons ne reprennent pas bientôt.
Concernant la situation , Håkan Samuelsson, président du directoire de Volvo Cars Corporation AB, a déclaré : « Ces composants ne sont pas très stratégiques, mais il y en a des centaines, notamment de minuscules microprocesseurs dans les systèmes de verrouillage, les commandes de climatisation, les compteurs de vitesse, entre autres. » M. Samuelsson a fait ces commentaires lors d’une récente interview.
Ses remarques faisaient suite à des informations selon lesquelles Honda aurait réduit de moitié la productivité de son usine d'assemblage d'Alliston, en Ontario. Il est à noter que cette usine produit la berline Civic et le VUS CR-V.
La décision de Honda a incité Vito Beato,dent de la section locale 1285 d'Unifor, à prévoir que le ralentissement se poursuivra jusqu'à mercredi prochain. La section locale 1285 d'Unifor représente les travailleurs d'un fournisseur de l'usine d'assemblage d'Alliston, en Ontario.
Conformément à sa prédiction, Beato a partagé une vidéo sur Facebook indiquant que l'usine fermera ses portes pendant une semaine à partir de jeudi, puis redémarrera progressivement sa production en fin de semaine prochaine.
Lorsque des journalistes ont demandé à un porte-parole de Honda de commenter la situation, ce dernier a reconnu que l'entreprise était confrontée à un défi important dans la chaîne d'approvisionnement des semi-conducteurs, ce qui avait un impact sur l'ensemble du secteur.
Pour assurer le bon déroulement de ses opérations, le porte-parole a souligné que Honda procédait à des ajustements précis dans la gestion des pièces dont elle dispose.
Les analystes préviennent que Nexperia pourrait se retrouver sur une liste noire commerciale.
Cette semaine, Honda a commencé à mettre en œuvre des changements, notamment des suspensions temporaires de production, dans ses principales usines automobiles d'Amérique du Nord.
Cette situation met en lumière une menace croissante pour l'industrie automobile. Elle survient alors que ledent américain Donald trump se trouve en Asie pour rencontrer son homologue chinois, Xi Jinping. Nexperia s'est retrouvée sous les feux des projecteurs après la prise de contrôle du fabricant de puces par le gouvernement néerlandais, suite à un avertissement des autorités américaines.
D'après un document judiciaire néerlandais, les autorités compétentes ont déclaré que, faute de remplacement du PDG chinois de Nexperia, l'entreprise pourrait être placée sur une liste noire commerciale pour des raisons de sécurité nationale. Le ministre néerlandais de l'Économie, Vincent Karremans, a affirmé qu'aucun autre pays n'avait influencé la décision d'acquérir Nexperia.
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