Die Straße von Hormuz war einst trocken – und steht vor einer Herausforderung, die fast so dringlich ist wie der Krieg

• Wo liegt die Straße von Hormuz und warum ist sie so wichtig?
• Wie entstand die Straße von Hormuz geologisch?
• Warum ist die Region so reich an Öl?
• War die Straße von Hormuz schon einmal trocken?
• Wird sich die Straße von Hormuz schließen?
• Wie sieht die Zukunft der Straße von Hormuz aus?
• Häufig gestellte Fragen

Die strategisch wichtige Straße von Hormuz, durch die etwa ein Fünftel des weltweit verbrauchten Erdöls transportiert wird, steht nicht nur im Fokus aktueller geopolitischer Spannungen, sondern auch vor langfristigen geologischen und logistischen Herausforderungen. Während Iran die Passage aktuell blockiert, zeigt ein Blick in die Vergangenheit und Zukunft der Region, dass die größte Bedrohung für diese lebenswichtige Wasserstraße vielleicht nicht von Konflikten, sondern von der sich ständig verändernden Erde selbst ausgeht.

Wo liegt die Straße von Hormuz und warum ist sie so wichtig?

Eingezwängt zwischen dem Iran im Norden und Oman sowie den Vereinigten Arabischen Emiraten im Süden, bildet die nur 55 Kilometer breite Straße von Hormuz das Nadelöhr zwischen dem Persischen Golf und dem Indischen Ozean. Diese Passage ist für die globale Ölversorgung so entscheidend, weil fast alle großen Erdölexporteure der Region – darunter Saudi-Arabien, der Irak, Kuwait und die VAE – ihre Tanker durch diese enge Wasserstraße schicken müssen. Aktuell (März 2026) hat der Iran die Durchfahrt für bestimmte Schiffe blockiert, was die Ölmärkte in Aufruhr versetzt. Doch wie sich herausstellt, ist dies bei weitem nicht die einzige Bedrohung für diese lebenswichtige Handelsroute.

Wie entstand die Straße von Hormuz geologisch?

Die Geschichte dieser Region beginnt vor etwa 80 Millionen Jahren, als das Gebiet vom Tethys-Meer bedeckt war – einem flachen, warmen Gewässer, das reich an Leben war. Organismen namens Rudisten, Muscheln, die in der Kreidezeit die Meere dominierten, bildeten riesige Riffe, deren Überreste heute die porösen Kalksteine darstellen, die als natürliche Ölspeicher fungieren. Als die Arabische Platte nach Norden driftete und mit der Eurasischen Platte kollidierte, wurde das Tethys-Meer geschlossen, was zur Entstehung des Zagros-Gebirges im Westen des Iran führte. Unter diesen Gesteinsschichten liegt eine dicke Salzschicht, die als natürliche Versiegelung dient und verhindert, dass das in tieferen Gesteinsschichten gebildete Öl entweichen kann.

Warum ist die Region so reich an Öl?

Die Entstehung eines Ölfeldes erfordert drei entscheidende Komponenten, die in der Region perfekt zusammenspielen: poröse Speichergesteine (die alten Kalksteine), eine undurchlässige Deckschicht (das Salz) und ölbildendes Gestein in großer Tiefe. "Es ist wie mit Maniok, der zur Herstellung von Tucupi verwendet wird", erklärt Cristiano Rancan von der Brasilianischen Gesellschaft für Geologie. "Er muss ideal gekocht werden. Wenn er zu stark verbrannt wird, wird er zu Kohle. Unter den richtigen Bedingungen wird er zu Öl." Im Gegensatz zum brasilianischen Prä-Salöl, das in über 6.000 Metern Tiefe lagert, wurde das Öl im Persischen Golf durch die Plattenbewegungen näher an die Oberfläche gedrückt, was die Förderung erleichtert und die Kosten senkt.

War die Straße von Hormuz schon einmal trocken?

Vor etwa 20.000 Jahren, als der Meeresspiegel während der letzten Eiszeit etwa 120 Meter niedriger lag als heute, war der Persische Golf tatsächlich eine trockene Ebene, durch die die Flüsse Tigris und Euphrates flossen. Erst das Abschmelzen der Gletscher füllte das Becken wieder mit Wasser und schuf die Wasserstraße, wie wir sie heute kennen. Interessanterweise könnte sich dieses Szenario in ferner Zukunft wiederholen – allerdings aus einem anderen Grund.

Wird sich die Straße von Hormuz schließen?

Die Arabische Platte bewegt sich weiter mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 Millimetern pro Jahr nach Norden. In geologischen Zeiträumen betrachtet bedeutet dies, dass der Persische Golf langfristig zum Verschwinden verurteilt ist. Allerdings wird dieser Prozess noch mehrere Millionen Jahre dauern. Die unmittelbarere Herausforderung ist die fortschreitende Versandung der Wasserstraße. Sedimente, die von Flüssen und durch Erosion der Berge eingetragen werden, könnten die Schifffahrt in Zukunft erschweren. Regierungen in der Region investieren bereits in regelmäßige Baggerarbeiten, um die Fahrrinne offen zu halten.

Wie sieht die Zukunft der Straße von Hormuz aus?

Während die geologische Zukunft der Region langfristig von der fortschreitenden Plattenbewegung geprägt sein wird, bleiben die nächsten Jahrzehnte und Jahrhunderte entscheidend für die globale Energieversorgung. Die aktuelle Blockade durch den Iran (März 2026) zeigt, wie verwundbar diese Engstelle ist. Gleichzeitig unterstreicht die geologische Geschichte der Region, dass selbst die mächtigsten strategischen Wasserstraßen letztlich den Kräften der Natur unterworfen sind. Für die nächsten Generationen wird die Straße von Hormuz jedoch weiterhin ein unverzichtbarer Korridor für den globalen Energiehandel bleiben – vorausgesetzt, politische und natürliche Gegebenheiten lassen es zu.

Häufig gestellte Fragen

Warum ist die Straße von Hormuz so wichtig für die Ölversorgung?

Durch die Straße von Hormuz wird etwa ein Fünftel des weltweit verbrauchten Erdöls transportiert, da fast alle großen Exporteure des Persischen Golfs ihre Tanker durch diese enge Passage schicken müssen.

Könnte die Straße von Hormuz tatsächlich verschwinden?

Ja, aufgrund der fortschreitenden Plattenbewegung könnte der Persische Golf in mehreren Millionen Jahren verschwinden. Die unmittelbarere Herausforderung ist jedoch die Versandung der Wasserstraße.

Wie tief ist die Straße von Hormuz?

Die durchschnittliche Tiefe des Persischen Golfs beträgt nur etwa 35 Meter, was die Navigation für große Tanker herausfordernd macht.