Ford feiert robuste April-Verkäufe – Panikkäufe treiben Absatz trotz Tarifkonflikten

Die Autobranche atmet auf: Ford verzeichnet überraschend starke Zahlen im April. Grund sind wohl Hamsterkäufe besorgter Kunden – wer weiß, wann die nächste Lieferkette unter Gewerkschaftsdrohungen zusammenbricht.

Die Bilanzen glänzen, während die Belegschaft zittert. Klassische Win-Lose-Situation, perfekt für Aktionäre mit kurzer Erinnerung.

Der Raserei scheint nachzulassen, wenn er nicht bereits vergangen ist

Laut CNBC begann der Tarif Fear-Buying Ende März und wurde im April aufrechterhalten, was von einigen Autoherstellern angetrieben wurde, die Sonderrabatte anbieten oder versprochen hatten, die Preise kurzfristig nicht zu erhöhen, da das Tarifregime des Präsidenten Trump dent

"Die Ergebnisse im April werden von der Aussicht auf zukünftige Fahrzeugpreiserhöhungen aufgrund von Zöllen dominiert." Thomas King,dent der Daten- und Analyseabteilung bei JD Power.

Die boomende Nachfrage kann jedoch von kurzer Dauer sein. Jonathan Smoker, Chefökonom des King und Cox Automotive, zeigte, dass sich die Nachfrage Ende April verlangsamte, als sich die neuen Fahrzeugvorräte nach dem früheren Ansturm der Verbraucher verschärften.

"Die Wirtschaft und der Automarkt wechseln in eine Welt mit höheren Tarifen für Importe", sagte Smoke am Dienstag.

"Die erste Phase des Wahnsinns auf dem Markt für Einzelhandelfahrzeuge scheint bereits vergangen zu sein, da der April mit weniger Dynamik als begonnen ist."

Rauch.

Smoke fügte hinzu, dass die höheren Kosten und die niedrigeren Fahrzeuginventare wahrscheinlich „Dynamik einstellen und in zukünftigen Wochen zu niedrigeren Umsätzen führen könnten“.

Autohersteller, enjFord

Laut CNBC kamen die Autohersteller, cash es dauerte. Zum Beispiel verzeichnete Ford einen Sprung von 16% gegenüber dem Vorjahr im April-Umsatz, der vom Verbraucher- und des laufenden Programms , das das Unternehmen Anfang 2000 in Kraft trat, als Trumps 25% Auto-Tarife für importiertes Fahrzeug Anfang 2000 in Kraft traten.

Ford gab am Mittwoch bekannt, dass es dieses Programm um das Wochenende am 4. Juli erweiterte. Das Unternehmen gab bekannt, dass es im April 208.675 neue Fahrzeuge verkauft hat, verglichen mit 179.588 Angaben im selben Monat des Vorjahres.

Der EV -Umsatz von Ford, zu dem Hybriden gehören, stieg um 8,4% auf 28.190 Uhr. Der Gesamtumsatz der USA für dieses Jahr stieg um 3,2% auf 709.966 verkaufte Fahrzeuge.

Peers, Hyundai, die sich versprach, mindestens Anfang Juni die gleichen Preise aufrechtzuerhalten, verzeichnete im vergangenen Monat einen Umsatzsprung von 19% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Bei Kia, das der Muttergesellschaft von Hyundai gehört, wurde zwar in den USA, obwohl sie in den USA getrennt tätig sind, ergaben, dass der Umsatz im April im April gegenüber dem Vorjahr um etwa 14% stieg.

Der größte Autohersteller General Motors , der vierteljährlich Umsatz berichtet, bestätigte am Donnerstag, dass es im April um 20% gegenüber demselben Monat im Jahr 2024 zu verzeichnete.

Das Unternehmen hat jedoch bekannt gegeben, dass die Zölle der Trump -Verwaltung für importierte Autos dieses Jahr das Unternehmen zwischen 4 und 5 Milliarden US -Dollar kosten werden. Mary Barra, CEO von General Motors, enthüllte auch im Interview mit CNN , dass das Unternehmen seine Gewinnleitlinien verkleinert hat, da die Zölle in seine Rentabilität eingehen werden.

Toyota Motor hat am Donnerstag in diesem Jahr enjden Umsatz um 10% im April um 10% gestiegen. Der 25% ige Tarif für importierte Autos in die USA trat am 3. April in Kraft. Obwohl die Trump-Administration diese Woche einige Zölle geändert hat, werden zusätzliche Abgaben von 25% für Autoparts voraussichtlich bis Samstag beginnen.

Jim Farley, CEO von Ford, sagte am Mittwoch, dass die Änderungen der Zölle in dieser Woche hilfreich sind, obwohl noch weitere Maßnahmen ergriffen werden müssen, um den Sektor zu unterstützen.

Zu den Änderungen zählen die Erstattung von Autoherstellern für einige US -Teile und die Reduzierung des „Stapels“ von Zöllen aufeinander für die Branche.

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