China verhängt 100% gegen Kanada gegenseitige Tarife
Peking kündigte am Samstag die neuen Tarife an und sagte, sie seien eine direkte Antwort auf Ottawas Einfuhrzölle auf chinesische Elektrofahrzeuge, Stahl und Aluminium. Die neuen Zölle werden am 20. März in Kraft treten, wie aus einer Erklärung der chinesischen Zolltarifkommission des Staatsrates hervorgeht.
China trifft kanadisches Rapsöl, cakeund Erbsen mit einem 100% igen Tarif, während Wasserprodukte und Schweinefleisch mit einer Abgabe von 25% ausgesetzt sein werden.
Der Umzug erfolgt Monate, nachdem Kanada seine eigenen Beschränkungen der chinesischen Importe auferlegt hat. Peking nannte Ottawas Handlungen als „diskriminierende Maßnahme“, die die Regeln für die Welthandelsorganisation (WTO) gegen die Wirtschaftsbeziehungen China-Canada verletzt.
Kanadas Tarife für chinesische Elektrofahrzeuge, Stahl und Aluminium kamen nicht aus dem Nichts. Am 1. Oktober schlug Ottawa nach ähnlichen Maßnahmen der US-amerikanischen und der Europäischen Union, die China des unfairen Wettbewerbs in der Autoindustrie beschuldigten.
Nur zwei Wochen später, am 15. Oktober, erhöhte Kanada den Einsatz, indem er einen Tarif von 25% auf Stahl- und Aluminiumprodukte aus China legte. Peking antwortete schnell.
In einer Erklärung sagten die chinesischen Zollbeamten: "Kanadas einseitige Auferlegung von Zöllen ignoriert objektive Tatsachen und WTO -Regeln… und verstößt ernsthaft gegen die legitimen Rechte und Interessen Chinas."
Kanada kämpft seinen Kampf gegen die WTO
China ist nicht das einzige Land in diesem Kampf. Kanada hat sich auch der WTO über das gewandt, was es als „ungerechtfertigte Zölle“ aus den Vereinigten Staaten bezeichnet. Am Mittwoch gab der kanadische Botschafter in der WTO, Nadia Theodore, bekannt, dass Ottawa offiziell Konsultationen angefordert habe.
"Die US -Entscheidung lässt uns keine andere Wahl, als auf den Schutz der kanadischen Interessen zu reagieren", sagte Theodore in einer Erklärung, die auf LinkedIn veröffentlicht wurde. Ein WTO -Sprecher bestätigte später, dass Kanadas Antrag aufgenommen worden war.
In der Zwischenzeit drängt Donald Trump mit seinen eigenen Tarifen in Kanada und Mexiko voran. Die USdent genehmigte einen Tarif von 25% auf kanadische und mexikanische Importe, der am Dienstag in Kraft trat und auf mehr als 2,2 Billionen US -Dollar an Handel abzielte.
Laut Trump wurden diese Tarife eingeführt, weil Kanada, Mexiko und China nicht genug getan haben, um den Fentanylfluss und seine Vorläuferchemikalien in die Vereinigten Staaten zu stoppen. Der kanadische Premierminister Justin Trudeau schoss sofort zurück und nannte Trumps Bewegung "eine sehr dumme Sache".
Trudeau antwortete, indem er 25% Tarife für US -Importe im Wert von 30 Milliarden C $ ankündigte. Er warnte auch, dass Kanada bereit sei, bei Bedarf innerhalb von 21 Tagen einen weiteren Waren in Höhe von 125 Milliarden C $ zu zielen.
Chinas Handel hat einen großen Erfolg
Die Auswirkungen dieser eskalierenden Zölle sind in der chinesischen Wirtschaft bereits sichtbar. Laut offiziellen Daten sank Chinas Gesamthandelswert in den ersten zwei Monaten des Jahres um 2,4%. Das größte Problem? Die Exporte wachsen nicht schnell genug und Importe fallen.
Zwischen Januar und Februar wuchs Chinas Exporte nur um 2,3%, weit unter den Analysten von 5%, die Analysten erwartet hatten. Die Importe fielen um 8,4%, der schärfste Rückgang seit Juli 2023.
Einige davon wurden erwartet. Chinesische Unternehmen haben sich beeilten, Waren zu exportieren, bevor neue Zölle eintauchen, da die Verwaltung von Trump keine Beschränkungen auferlegt.
Seine erste 10% Tarif -Erhöhung der chinesischen Waren trat am 4. Februar in Kraft, gefolgt von einem Anstieg von 10% im März, was die Gesamtzölle für die chinesischen Exporte auf 20% erhöhte.
Peking hat sich vergeltet, indem er Tarife für ausgewählte US -Waren, einschließlich Energie- und landwirtschaftlicher Produkte, getroffen hat, während die Exporte kritischer Mineralien, von denen die amerikanische Industrien abhängen, einschränken.
Gary NG, Senior Economist bei Natixis, sagte: "Wie Unternehmen weitere gegenseitige Zölle zwischen den USA und China erwarten, besteht immer noch eine gewisse Nachfrage nach Frontladung." Er fügte hinzu, dass Chinas Außenhandel aufgrund der hohen Handelszahlen des letzten Jahres und steigenden Zölle wahrscheinlich monatelang unter Druck bleiben wird.
Der globale Handel spürt den Druck
Dieser Handelskrieg verletzt China nicht nur. Die neuesten Daten zeigen, dass der Handel zwischen China und einigen seiner größten Partner schrumpft.
Die Importe aus der Europäischen Union gingen um 5,6%, während die Exporte in die EU um nur 0,6%wuchsen. Der Handel mit Japan und Südkorea sinkt ebenfalls, da die Importe weiter sinken.
Ein Lichtblick für China ist der Handel mit den ASEAN -Ländern. Die chinesischen Exporte in die Region stiegen um 5,7%, obwohl die Importe immer noch um 1,3%zurückgingen. Die Exporte aus Stahl und Seltenerd gingen um 3,9% bzw. 0,4% zurück, während High-Tech-Produkte und Schiffexporte ein moderates Wachstum verzeichneten.
Bei der Verlangsamung des Handels konzentriert sich Chinas Führung auf die Stabilisierung der Wirtschaft. Beamte haben für 2025 ein BIP -Wachstumsziel von 5% festgelegt und gleichzeitig ihr Inflationsziel auf den niedrigsten Niveau seit Jahrzehnten angepasst.
Um die Verbraucherausgaben zu steigern, erweitert Peking seine fiskalischen Anreizbemühungen. Im Januar startete die Regierung ein Trade-In-Subventionsprogramm für ElectronICs, das Smartphones und Haushaltsgeräte abdeckte. Die chinesischen Staats- und Regierungschefs genehmigten auch weitere 300 Milliarden Yuan in ultraigen Spezialkunstanleihen, um die Verbraucherausgaben zu unterstützen.
Bruce Pang, außerordentlicher Associate Professor an der chinesischen Universität von Hongkong, sagte, dass Peking die Bemühungen zur Steigerung der inländischen Nachfrage steigern müsse, wenn es hofft, ein stabiles Wachstum zu erzielen.
Die nächste Phase dieses Handelskrieges hängt davon ab, wie Trump seine Hand spielt. Die USA untersuchen derzeit, ob China ein Handelsabkommen 2020 eingehalten hat und die Ergebnisse werden bis 1. April erwartet. Wenn Trump entscheidet, dass China dem Deal nicht erfüllt hat, könnten mehr Tarife unterwegs sein.
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