Wie nahe ist Elon Musk wirklich an der Auslieferung eines funktionsfähigen Optimus-Roboters?
Der Countdown läuft – oder tut er das wirklich? Elon Musks Tesla hat mit Optimus einen humanoiden Roboter versprochen, der die Arbeitswelt revolutionieren soll. Die Roadmap zeigt ambitionierte Ziele, doch zwischen Prototypen-Demos und Produktionszielen klafft oft eine Lücke, die größer ist als die Finanzierungslücke eines überhypeten DeFi-Projekts.
Vom Showroom auf die Werkstatt
Die öffentlichen Vorführungen beeindrucken. Optimus geht, greift und führt einfache Aufgaben aus. Das ist die Bühnenversion. Die Herausforderung liegt in der Skalierung, der Zuverlässigkeit unter realen Bedingungen und den Kosten. Jeder Ingenieur weiß: Ein funktionierender Laborprototyp ist nicht dasselbe wie ein serienreifes, bezahlbares Produkt.
Die Hardware-Hürden
Die Aktuatoren müssen stärker, die Sensoren präziser und die Batterien langlebiger werden – alles ohne astronomische Kosten. Die Software, das eigentliche Gehirn, muss Aufgaben lernen und sich an unvorhergesehene Situationen anpassen. Hier konkurriert Tesla mit Tech-Giganten und spezialisierten KI-Firmen. Autonomes Fahren ist noch nicht gelöst; ein autonomer, zweibeiniger Arbeiter ist eine um Größenordnungen komplexere Aufgabe.
Der Markt wartet – aber zahlt er?
Selbst wenn die Technologie hält, was sie verspricht, bleibt die ökonomische Frage. Wer kauft diese Roboter zu welchem Preis? Die Rechnung muss für Fabriken und Unternehmen aufgehen. Der Weg vom 'Proof of Concept' zur profitablen 'Mass Adoption' hat schon viele vielversprechende Technologien scheitern sehen – eine Lehre, die auch aus der Krypto-Welt bekannt vorkommen sollte.
Ein funktionsfähiger Optimus kommt. Die Frage ist nicht ob, sondern wann und in welcher Form. Musk treibt das Tempo an, doch die Gesetze der Physik, des Ingenieurwesens und der Wirtschaft lassen sich nicht so einfach disruptieren wie eine traditionelle Börse. Das Rennen ist eröffnet, aber die Ziellinie ist weiter entfernt, als die enthusiastischsten Präsentationen glauben machen wollen.
Tesla-Ingenieure haben Schwierigkeiten, funktionierende Roboter zu bauen, während Elon alles auf eine Karte setzt
Das Projekt begann in einer Küchenzeile. Elons Ingenieure hatten anfangs keine richtigen Laborräume. Später mussten sie in einen Keller, dann auf einen Parkplatz ausweichen. Das Unternehmen fand nicht einmal die passenden Bauteile. Tesla musste die Aktuatoren, die die Gliedmaßen des Roboters antreiben, komplett selbst entwickeln.
Im Labor verbringt der fast zwei Meter große Roboter derweil die meiste Zeit damit, Legosteine zu sortieren, Wäsche zusammenzulegen oder den Umgang mit einer Bohrmaschine zu lernen. Das ist der aktuelle Stand. Das ist das Ergebnis, das Tesla nach jahrelangem HYPE und casherzielt hat.
Einige aus Elons eigenem Umfeld haben Zweifel. Ehemalige Tesla-Ingenieure gaben an, dass sie den Einsatz des Roboters in Fabriken für nicht sinnvoll hielten. Einer von ihnen meinte, dass andere, speziell für industrielle Aufgaben entwickelte Roboter immer noch besser funktionierten.
Im Mai veröffentlichte Tesla einen Clip, der Optimus bei der Annahme von Befehlen wie „Krümel aufsammeln“ oder „Diesen Bereich saugen“ zeigte. Diese Aktionen wurden jedoch direkt aus Videodemonstrationen von Menschen gelernt, nicht von tatsächlicher KI-Intelligenz.
Im Oktober 2024 veranstaltete Elon Musk ein Event in Hollywood bei Warner Bros. in Burbank, Kalifornien. Unter einer Discokugel führten fünf Optimus-Bots eine Tanzroutine zu Haddaways „What Is Love“ auf. Andere servierten Getränke in Cowboyhüten und Fliegen.
Hinter den Kulissen wurde die Show jedoch von Ingenieuren in VR-Brillen und Ganzkörperanzügen geleitet, die jede Bewegung fernsteuerten. Jeder Roboter benötigte ein kleines Team: einen zur Steuerung, einen zur Überwachung und weitere in der Nähe, falls er umkippte oder stecken blieb.
Tesla hatte ursprünglich geplant, Optimus bis Ende des Jahres in seinen eigenen Werken einzusetzen. Daraus wird nun nichts mehr. Das Unternehmen arbeitet jetzt an der dritten Version des Roboters, und es gibt noch keinen festen Liefertermin. In der Zwischenzeit laufen die Roboter in den Tesla-Werken lediglich herum und lernen, wie sie Zusammenstöße mit Menschen vermeiden.
Roboterträume werden immer größer, während Teslas Autoverkäufe schrumpfen
Elons gesamte Strategie basiert darauf, diese Bots zum nächsten großen Erfolg . Dies geschieht vor dem Hintergrund rapide sinkender Verkaufszahlen im Autogeschäft von Tesla. Im vierten Quartal 2025 gingen die Verkäufe um 16 % zurück, und im Gesamtjahr verzeichnete Tesla einen Rückgang von 9 %.
Damit lag das Unternehmen hinter dem chinesischen Konkurrenten BYD . Auch Teslas Aktienkurs war gefallen, bis Anleger begannen, auf Elons Strategiewechsel hin zu Robotaxis und humanoiden Robotern zu setzen.
Adam Jonas von Morgan Stanley verglich Teslas Entwicklung mit der von Amazon. „Das Auto ist für Tesla das, was das Buch für Amazon war“, sagte er. Anders ausgedrückt: Autos waren nur der Anfang. Doch selbst die größten Tesla-Befürworter sind nicht restlos überzeugt.
ARK Invest, die davon ausgeht, dass die Tesla-Aktie von rund 400 auf 2.600 US-Dollar steigen könnte, hat Optimus in ihren Modellen für 2029 komplett außen vor gelassen. Tasha Keeney von ARK sagte: „Wir gehen davon aus, dass die ersten Versionen des Roboters wahrscheinlich nur eine begrenzte Anzahl von Aufgaben ausführen können werden.“
Andere Unternehmen holen schnell auf. Silicon-Valley-Startups wie Figure und 1X sowie Boston Dynamics von Hyundai und mehrere chinesische Firmen drängen ebenfalls auf den Robotermarkt. Einige verkaufen bereits Roboter, die Kleidung falten oder beim Autobau helfen können. Andere wiederum haben die Idee von Robotern mit Beinen komplett aufgegeben.
Konkurrenten verzichten auf Beine, während Elon Roboter für jedes Zuhause verspricht
Elon Musk ist weiterhin überzeugt, dass humanoide Roboter besser sind. Evan Beard, CEO von Standard Bots, hält Räder jedoch für die intelligentere Lösung. „Bei einem humanoiden Roboter ist man nach dem Abschalten des Stroms von Natur aus instabil und kann auf jemanden fallen“ erklärt . Beards Roboter rollen statt zu laufen. Laut ihm sind sie leichter zu steuern, sicherer in der Handhabung und kippen im ausgeschalteten Zustand nicht um.
Das hält Elon nicht auf. In Teslas Werbevideos sieht man Optimus, wie er Pflanzen gießt, Einkäufe auspackt und andere Hausarbeiten erledigt, während seine Besitzer mit der Familie entspannen. Er versucht bereits, den Roboter als persönlichen Butler zu vermarkten.
Bereits im November sagte er: „Wer wünscht sich nicht seinen eigenen C-3PO/R2-D2? Deshalb sage ich, dass humanoide Roboter das erfolgreichste Produkt aller Zeiten sein werden. Denn jeder wird einen oder sogar mehrere haben wollen.“
Ken Goldberg von der UC Berkeley ist nicht überzeugt. „Das Problem ist, diese Roboter dazu zu bringen, etwas Sinnvolles zu tun“, sagte er. „Selbst ein Kind könnte einen Esstisch abräumen.“ Laut Goldberg hat Tesla die Probleme mit Geschicklichkeit, Feinfühligkeit und Steuerung noch nicht gelöst, und ohne diese Fähigkeiten sind die Roboter noch weit davon entfernt, wirklich hilfreich zu sein.
Laut Jonas von Morgan Stanley könnten humanoide Roboter bis 2050 jährlich 7,5 Billionen Dollar Umsatz generieren. Teslas aktueller Umsatz liegt bei 98 Milliarden Dollar, daher wäre selbst ein kleiner Anteil daran enorm. Doch Optimus kann bisher kaum laufen, lernt noch von Menschen und ist noch Jahre davon entfernt, auch nur eine Aushilfskraft im Reinigungsbereich zu ersetzen.
