[實矽解碼] 現代汽車與NVIDIA聯手打造「物理AI」，2026年進軍美國工廠
現代汽車集團與NVIDIA近日宣布將合作開發名為「物理AI」(PhySical AI)的創新技術，這項結合實體機器人與人工智慧的突破性項目，預計將於2026年在美國工廠實際應用。這項合作被視為汽車製造業與AI技術融合的重要里程碑。
什麼是「物理AI」？
物理AI是現代汽車與NVIDIA共同開發的新型態人工智慧系統，它結合了gpt-5.1等先進語言模型與實體機器人技術。Marc Raibert，現代汽車機器人實驗室負責人解釋：「這不僅僅是軟體AI，而是能夠在真實世界中執行物理任務的智能系統。」
這種AI系統能夠理解環境、做出決策並實際執行任務，從簡單的組裝作業到複雜的物流管理都能勝任。Raibert強調：「物理AI將徹底改變製造業的面貌，它不只是自動化，而是真正的智能行動。」
技術核心與應用場景
物理AI的核心技術包括：
- 先進的環境感知系統
- 即時決策演算法
- 精準的物理控制能力
- 與工廠現有系統的無縫整合
現代汽車計劃首先在其位於美國喬治亞州的工廠部署這項技術。工廠負責人表示：「我們預計2025年完成測試，2026年全面投入使用。」初期將應用於車輛組裝、品質檢測等關鍵製程。
與NVIDIA的深度合作
NVIDIA將提供BlackWell GPU等尖端硬體支援，其執行長黃仁勳表示：「這不僅是汽車業的革新，更是AI技術實體化的重大突破。」雙方還將共同成立「物理AI研究院」(RAI Institute)，持續推進這項技術的發展。
值得注意的是，這項合作也將整合現代汽車現有的機器人技術，包括其著名的Atlas人形機器人和Spot四足機器人。一位不願具名的工程師透露：「這些機器人將成為物理AI的『手腳』，在工廠中執行實際任務。」
產業影響與未來展望
業界專家認為，物理AI的發展將帶來三大變革：
- 大幅提升製造效率與品質
- 降低人力成本與工安風險
- 創造新型態的人機協作模式
特斯拉的OPtimus機器人項目被視為主要競爭對手，但現代汽車方面表示：「我們的優勢在於完整的產業鏈整合能力。」據了解，現代汽車已獲得美國國防高等研究計劃署(DARPA)的技術支援，將進一步強化系統的可靠性。
常見問題
物理AI與傳統自動化有何不同？
傳統自動化是固定程序的機械操作，而物理AI具備環境感知、自主決策和學習進化能力，能夠應對複雜多變的實際工作場景。
這項技術會取代人類工人嗎？
現代汽車強調，物理AI的目標是「協助而非取代」人類員工。初期將主要應用於危險、重複性高的工作，創造更安全的工作環境。
為何選擇2026年實施？
這是考慮到技術成熟度與工廠改造時程的平衡點。現代汽車需要時間進行大規模實測，確保系統穩定可靠。
