美伊停火協議生效僅數小時，以色列對黎巴嫩發動大規模空襲，伊朗隨即宣布關閉荷姆茲海峽航運、隨後又公布該海峽水域安全航路圖，令眾多航運公司再度停駛觀望。 （前情提要：停火換不到石油降價，伊朗每天只放行 12 艘船、還收過高額路費） （背景補充：聯準會傳聲筒警告：通膨壓力本質未解，美伊停火反讓聯準會更難降息） 全球石油運輸的咽喉要道在開放不到 24 小時後，再次陷入沉寂。根據追蹤平台 ishormuzopenyet 即時資料，荷姆茲海峽目前的船舶通行數量又再度急轉直下。 停火不到一天就破功 事態的時間線十分緊湊。美伊兩週停火協議於 4 月 7 日生效後，航運曾短暫恢復：兩艘伊朗油輪和一艘中國油輪先後安全透過海峽。但數小時後，以色列對黎巴嫩發動了被當局稱為「迄今最大規模」的空襲，造成嚴重傷亡。 伊朗革命衛隊（IRGC）隨即以以色列轟炸黎巴嫩為由，宣稱停火框架遭到破壞，並下令暫停海峽通行。有船舶因而在接近海峽時掉頭折返。 白宮與伊朗各說各話 爭議的核心在於停火協議的範圍。白宮堅稱黎巴嫩不屬於美伊停火協議的一部分，意即以色列對黎巴嫩的軍事行動不構成違約。但 IRGC 的立場截然相反：他們將以色列的攻擊視為停火破裂的直接證據。 IRGC 更聲稱，停火計畫的關鍵條款之一是伊朗持續對荷姆茲海峽進行智慧管理，並稱美國總統川普已接受這條航道將持續「由伊朗控制」。這一說法尚未獲得白宮證實。 伊朗公布安全航線 另情況更加複雜的是，伊朗港口和海事組織（PMO）稍早公布荷姆茲海峽水域安全航路圖，告知往來船隻須遵守以避免觸雷。該替代航線的核心重點是在於將原本位於海峽中央的國際公認航道（分道通航制 TSS），轉移至更靠近沿岸且受監控的特定路徑。 該安全航線有兩大重點： 1. 核心路徑：拉拉克島（Larak Island）雙廊道 PMO 建議船隻避開主航道，改行經由拉拉克島（Larak Island）南北兩側的替代路徑。 北側航線： 位於拉拉克島與伊朗本土（阿巴斯港附近）之間。 南側航線： 沿著阿曼海岸線延伸的「南部廊道」，這是在外交協調下產生的緩衝地帶。 2. 避險理由：水雷與軍事管制 水雷風險： 伊朗聲稱原本的主航道存在水雷威脅（並暗示這是先前衝突遺留或他國佈署），要求船舶必須遵守其「海事安全指南」以避免碰撞。 許可制通航： 目前海峽已演變為「許可通航制」。船隻需與伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）海軍協調，並在指定的替代廊道內航行。 相關報導 彭博：伊朗開始向荷姆茲海峽商船收取「過路費」，可用加密貨幣支付、每趟最高200萬美元 我去了荷姆茲海峽實地考察：與死神擦肩，卻帶回了衛星拍不到的真相 川普：伊朗海空軍已遭全面摧毀「喪失佈雷能力」，戰火對股市與油價的衝擊不如預期嚴重 Bitget Wallet 推出實體加密卡，支援全球 ATM 提款 每場戰爭機構都用同一招操作！投行人分析「資金規律三階段」：別在恐慌中接盤〈荷姆茲海峽再度關閉？伊朗公布安全通行路線圖：小心觸碰水雷〉。