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World Mobile 部署 DePIN 無人機網絡,從平流層發射 5G 信號

World Mobile 部署 DePIN 無人機網絡,從平流層發射 5G 信號

Author:
528BTC
Published:
2025-08-11 18:41:00
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從字面上和象徵意義上來說,World Mobile 正在進入平流層,其使命是實現全球互聯網接入的分散化和民主化。

天空中的區塊鏈

世界移動推出了“世界移動平流層”的一項計劃,利用氫動力無人機從平流層發射 5G 連接。 該計劃由與印尼電信巨頭ProTELindo該項目旨在填補傳統基礎設施無法覆蓋的連通性缺口。

世界移動集團首席商務官查爾斯·巴內特 (ChARles Barnett) 表示,這些高空無人機的飛行高度為 60,000 英尺,可飛越天氣系統,並使用 450 個可控光束,每架飛機可覆蓋多達 15,000 平方公里的面積。

得益於其空中架構和地面上區塊鏈支持的分散式物理基礎設施網絡(DePIN),World Mobile 聲稱其解決方案可提供超低延遲(6ms),並且每 GB 的成本效益比傳統衛星網絡高出 18 倍。

利用區塊鍊和航空技術進軍983億美元的市場

價值983億美元的空中通信領域正日益吸引創新者的關注。 儘管像StarLINK這樣的衛星巨頭主導著太空基礎設施,但World Mobile正在利用無人機驅動的空中網絡開拓自己的利基市場,這些網絡針對移動用戶密度高的地區進行了優化。

與需要專有硬件的衛星服務不同,World Mobile 的網絡與標準移動設備集成,降低了服務不足人群的進入門檻。

主要障礙:技術和監管機構

儘管創新,該項目仍面臨諸多障礙。 巴內特承認,在平流層設計和操作無人機面臨著重大的技術和監管挑戰。

每架無人機翼展56米,重4噸,必須在空中飛行9天后才能加油。 要實現這一目標,需要在燃油效率和結構完整性之間取得平衡,以承受高海拔地區各種天氣條件和宇宙輻射的考驗。

溫度調節也至關重要,因為如果沒有適當的散熱系統,無人機朝陽的一側可能會過熱。

在監管方面,World Mobile 必須遵守美國聯邦航空管理局 (FAA) 和歐洲歐洲航空安全局 (EASA) 等機構制定的嚴格航空標準。 無人機 (UAV) 的許可和適航認證仍然是其商業部署的主要障礙。

與此同時,在重塑全球連通性的競賽中,World Mobile 並非孤軍奮戰。 Helium Mobile 是一家去中心化無線服務提供商,它利用節點網絡和戰略電信合作夥伴關係(包括與 AT&T 的合作)來填補盲區的服務空白。

同樣地, 伊隆·馬斯克Starlink 繼續擴展其衛星互聯網服務,尤其是在缺乏蜂窩網絡覆蓋的偏遠地區。 然而,Barnett 指出,World Mobile 的空中平台能夠更好地利用現有的移動使用模式,而非依賴專用硬件,從而更好地服務於人口稠密的地區。

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