特朗普威脅伊朗最高領袖，要求“無條件投降”，油價再次飆升

交易員們立即對特朗普呼籲德黑蘭“無條件投降”以及警告稱阿亞圖拉阿里哈梅內伊現在是“容易攻擊的目標”做出了反應。

這篇帖子發布之際，中東緊張局勢加劇，以色列和伊朗之間已連續五天互相攻擊。 特朗普的郵政內容是：“我們確切地知道所謂的‘最高領袖’藏身何處。他很容易被擊中，但在那裡很安全——我們不會把他帶走（殺死！），至少現在不會。”

他還補充說，美國的耐心已經耗盡，並明確表示不希望再有任何導彈瞄準美國軍隊或平民。

特朗普拒絕以色列的打擊計劃，但仍然升級

特朗普發出“容易攻擊的目標”威脅僅僅48小時前，有報導稱他阻止了以色列暗殺哈梅內伊的計劃。 他並沒有否認這一點，但他所做的只是進一步加劇了緊張局勢。 在聲稱美國“完全控制”伊朗領空之後，他直截了當地要求伊朗徹底放棄，將衝突推向軍事干預的邊緣。

以色列總理本雅明·內塔尼亞胡週一試圖平息與特朗普就此次受阻行動鬧翻的傳聞。 “我不會急於下結論，”他對此不以為然地說道。 但時機很明顯——以色列週五的襲擊襲擊了伊朗軍事和核設施，並引發了一場仍在進行的導彈交火。 那次襲擊雖然被稱為“先發製人”，但卻引發了整整五天的戰爭。

五角大樓目前正在向該地區派遣更多美國軍艦。 NBC新聞周二證實，另一艘航空母艦正在途中。 此前的部署已經幫助以色列攔截導彈和無人機彈丸。 如今，美國軍事存在再次快速增強。

特朗普安排於週二晚些時候與他的高級國家安全顧問舉行一次戰情室會議。 會議旨在審查以色列-伊朗局勢但總統傳遞的信息表明他的態度有所轉變。 這一次，他的公開言論遠不止支持以色列。 他現在似乎願意讓美國更直接地參與這場戰爭。

油輪躲避交火導致霍爾木茲海峽交通量下降

航運界很快就做出了反應。 據全球最大的航運集團稱，一些油輪和貨船已經開始避開霍爾木茲海峽。 這片狹窄的水域連接著波斯灣和阿拉伯海，是石油工業最重要的航線之一。

2023年，通過該海峽的日均石油運輸量平均為2090萬桶，佔全球石油消耗總量的20%。 如今，由於中東上空的火箭彈，這條關鍵通道的風險正與日俱增。

船東們正在避開這條航線以及紅海，尤其是在伊朗威脅要封鎖交通之後。 迪拜的傑貝阿里港（該地區最大的集裝箱樞紐之一）也受到了影響。 這些港口利用支線網絡將貨物運送到南亞、東非和波斯灣的其他地區。

以色列週五突然空襲伊朗軍事設施後，兩國之間又發生了四天的火箭彈襲擊。 航運業目睹了這一幕，立即暫停了行動。 隨後，航運業的行為變得更加謹慎，物流公司密切關注著形勢發展。 預計會出現延誤。 油價上漲只是損失的一部分。

華爾街也感受到了影響。 週二，隨著市場追踪事態發展，標準普爾500指數下跌0.8%。 道瓊斯指數下跌325點，納斯達克指數下跌1%。 投資者遭受雙重打擊：衝突的頭條新聞和疲軟的美國零售銷售數據。 人們的擔憂是真實存在的——中東戰火可能會蔓延，捲入更多參與者，並衝擊能源流動。

布倫特原油和西德克薩斯中質原油價格週二均上漲逾3%，抹去了周一的跌幅。 交易員們原本以為伊朗正在尋求停火，但特朗普的言論卻扭轉了局勢。 隨著石油咽喉要道面臨壓力，船隻不得不躲避導彈襲擊，平靜的希望迅速破滅。

石油市場深知霍爾木茲海峽不僅僅是燃料的中轉站，對全球貨運而言也意義重大。 該地區的幾大港口——例如傑貝阿里港和霍爾費坎港——都是轉運點。 這些設施沿著全球供應鏈運輸貨物，並供應附近的市場。 如果緊張局勢持續高漲，通過這些航線運輸貨物的成本也將上升。

目前，霍爾木茲海峽的任何石油運輸中斷都會導致油價暴漲。 這還會造成供應鏈延誤、保險費率飆升，並給該地區帶來不確定性。

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