日本對美國關稅的強硬立場可能導致貿易協議受阻
日本首相石破茂澄清稱，日本不會接受任何未能解決特朗普政府對日本汽車進口徵收 25% 關稅的貿易協議。
這些關稅對日本出口經濟的基石——汽車行業產生了重大影響，導致日本對美國的貿易順差達到 630 億美元。
然而，東京官員強調，目前不太可能在7月底日本參議院選舉之前達成協議，預計此次選舉將對石破茂本已不受歡迎的政府構成挑戰。
日本改變關稅談判立場，尋求達成有利協議
日本經濟產業大臣赤澤良聖率領該國談判代表，見過兩次與特朗普政府代表舉行會談。 東京財務大臣加藤勝信也計劃下週在加拿大舉行的七國集團會議期間與美國財政部長斯科特·貝森特單獨會談。
據一位了解談判情況的東京官員稱，儘管日本強烈希望成為第一個與華盛頓展開關稅談判的國家，但目前的重點是確保達成有利的協議。
根據官員和分析師提供的有關石破的立場的信息，在面臨商界領袖和自民黨成員的壓力，石破被迫重新考慮，拒絕任何危及汽車行業或威脅國內農民的協議。
日本的初步立場是取消所有新的美國關稅，包括對鋼鐵、鋁和汽車進口徵收 25% 的關稅，以及對其他產品徵收 24% 的“互惠”關稅。 日本貨此後，該稅率已暫時降至10%的基準水平。 日本最初的提議之一是將關稅減免百分比與日本企業在美國的投資額掛鉤。
據企業和分析師估計，美國關稅預計將對日本主要汽車製造商在明年3月結束的本財年營業利潤造成約2萬億日元（約合137億美元）的影響。 不過，提價等舉措或許能減輕影響。 日本經濟在第一季度出現了一年來的首次萎縮。
日本敦促減免汽車關稅
據另一位了解談判情況的日本官員透露，日本對美國最大的出口市場是汽車及其零部件。 這意味著汽車關稅問題必須在此次美日談判中得到解決。 這位官員認為，如果兩國無法達成共識，就無法在這一領域取得進展。
最好的優惠東京可以向華盛頓提出的條件包括增加購買美國農產品、擴大美國汽車市場准入以及為在阿拉斯加修建液化天然氣管道項目提供資金。
里昂證券日本策略師尼古拉斯·史密斯表示，日本目前處於強勢地位。 石破茂需要捍衛自己的政治生涯以及他所在政黨的政治生涯；他不能輕易屈服。 史密斯補充說，到2024年，汽車將佔日本對美貿易順差的81%。 如果他未能成功降低汽車關稅，石破茂首相將像被送上“旋轉刀”的傳送帶。
不過，石破茂表示，他不會為了接受降低汽車關稅而削減日本國內農業部門的產能，因為農業部門為日本提供了大量的就業機會。
日本對白宮的影響力程度尚不清楚。 東京依賴華盛頓提供安全保障，2024-2025財年對美商品貿易順差超過600億美元。 與此同時，特朗普政府指責日本故意低估日元匯率，這進一步加劇了談判的複雜性。
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