歐盟向我們對世界貿易組織提出質疑提出爭議

歐盟正在採取正式措施對美國的關稅政策挑戰，週四宣布將向世界貿易組織提起訴訟。 爭端集中在美國對歐盟的汽車和汽車零件徵收關稅，布魯塞爾將其視為“明顯違反國際貿易規則”。

根據歐盟委員會的一份聲明，該集團將通過WTO爭議解決機制正式要求與美國進行磋商來啟動該過程。  

委員會聲稱美國關稅有違反了WTO規則，誓言“恢復”多邊貿易協定的合法性。

“委員會說，這是歐盟的明確觀點，即這些[美國]的關稅公然違反了基本的WTO規則。”委員會說。 “因此，歐盟的目標是要重申國際商定的規則事項，並且不能單方面地忽視任何WTO成員，包括美國.”

關稅爭端升級，歐盟準備對策

特朗普政府已威脅要從歐盟進口的所有進口，並對所有進口車進行了25％的關稅，直接影響了歐洲汽車製造商，因此對所有進口稅率進行了20％的互惠關稅。

歐洲貿易專員馬洛斯·塞夫科維奇（MARos Sefcovic）在周三的新聞發布會上說，歐盟可以就決議進行談判，但正在為“準備”準備“任何場景.”

與WTO申請同時，該委員會在美國產品清單上開放了公眾諮詢，如果談判失敗，可能會被對策。 目標貨物涵蓋工業和農業領域，價值為950億歐元（1,074億美元）。  

該集團拉起了200頁列表超過4,800種美國產品可能面臨關稅，包括乘用車，醫療設備，化學品，塑料和農產品。 據報導，波旁威士忌和其他美國精神也重新出現在榜單上，據報導是在法國和意大利的壓力之後，早些時候遊說以排除在外，以避免引起特朗普對自己的葡萄酒出口的強烈反應。

根據歐洲統計局的數據，歐洲集團在2024年的歐洲集團進口總計超過10090億歐元（1,230億美元）。 其中，飛機佔最大份額，超過130億歐元，隨後汽車為70億歐元。

此外報復性關稅，它正在權衡限制對美國的報廢鋼和某些化學產品的限制，這可能會影響約44億歐元（50億美元）的貿易。

正如加密大都會（CryptoPOLitan）在4月下旬報導的那樣，該聯盟暫時暫停了4月初提出的一些報復措施，以給外交努力一個機會。 該套餐的目標是210億歐元（241億美元），價值25％的關稅，影響農業和紡織品等部門。

委員會主席UrSula von der Leyen重申，該集團更喜歡外交。 “歐盟已準備好與美國進行談判的成果。我們認為，為了使大西洋雙方的消費者和企業的利益，有很好的交易，萊恩在周四的一份聲明中說。

歐盟簡化汽車排放規則以促進國內產業

歐洲集團本週批准了一項倡議，該計劃涉及放鬆排放法規，以使汽車製造商靈活地達到碳目標。

根據計劃建議的在委員會主席馮·德萊恩（von der Leyen）的三月份，製造商現在將能夠在2025年至2027年的三年內平均汽車排放。 此前，如果公司在任何一年中都錯過了排放目標，他們就會面臨罰款。 這一變化在斯特拉斯堡獲得了458比101票的多數。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）表示，改革是在向零排放行動率過渡時滿足二氧化碳目標的“急需的靈活性”。  

“這是難以理解的。這是針對氣候變化的鬥爭的又一次一步，代表比利時的布里蒙特說。

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