Musk, Tesla’nın Austin’de robotaksi hizmetini başlatmasıyla 19 milyar dolar kazandı
Pazar günü, Tesla, kendi kendine giden taksi hizmetini Austin'de sınırlı sayıda yolcuya açtı ve her yolculuk için sabit bir ücret olan 4.20 dolar talep etti. Her ne kadar güvenlik için her yolculuğa bir çalışan eşlik etse de, yıllardır üzerinde çalışılan ve Musk tarafından yoğun şekilde tanıtılan bu hizmet, Tesla'nın hisselerini yükseltti.
Tesla'nın hisseleri Pazartesi günü işlemlerde %11'e kadar yükseldi ve günü %8 artışla 348.68 dolardan kapattı, böylece yıl içindeki kayıplarını %7'nin altına indirdi.
Bloomberg'in Milyarderler Endeksi'ne göre, bu tek günlük yükseliş, Musk'ın servetine 19 milyar dolar ekledi ve net değerini yaklaşık 385 milyar dolara çıkardı. Bu, 2025 yılı başından bu yana 47.5 milyar dolarlık düşüşün bir kısmını telafi etmesine yardımcı oldu.
Salı sabahına kadar, Musk'ın serveti, Meta'nın sahibi Mark Zuckerberg'i 139 milyar dolar ve Amazon'un kurucusu Jeff Bezos'u 155 milyar dolar geride bıraktı. Musk, Pazar günü X'te yaptığı bir paylaşımda Tesla'nın iç yapay zeka ve çip tasarım ekiplerini övdü ve bu lansmanı "on yıllık zorlu çalışmanın doruk noktası" olarak nitelendirdi.
Yine de analistler temkinli olunması gerektiği konusunda uyardı. UBS, Pazartesi günkü bir notunda Tesla hisseleri için fiyat hedefini 25 dolar artırarak 215 dolara çıkardı ancak "Sat" tavsiyesini korudu ve robotaksiye dair iyimserliğin büyük kısmının zaten fiyatlandırılmış olabileceği konusunda uyardı.
Diğer uzmanlar ise Tesla'nın güvenlik, altyapı, sensör performansı ve gerçek dünya operasyonları konusunda büyük engellerle karşılaşabileceği konusunda uyarıyor.
Tesla, robotaksi güvenliği konusunda inceleme altında
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bir robotaksinin yanlış şeritte gittiğini ve bir diğerinin hız yaptığını gösteren çevrimiçi videoları gördükten sonra Tesla'dan daha fazla bilgi talep etti.
Güvenlik kuruluşu, Reuters'ın bir haberinde belirtildiği gibi, "bahsedilen olaylardan haberdar olduğunu ve ek bilgi toplamak için üreticiyle iletişim halinde olduğunu" ifade etti.
NHTSA, gelişmiş sürücü destek sistemleri veya otomatik sürüş sistemleri şüpheli davranışlar sergilediğinde rutin olarak otomobil üreticilerinden veri talep ediyor.
Tesla, robotaksi yolculuklarında kötü hava koşullarından ve karmaşık kavşaklardan kaçınacağını ve 18 yaş altındaki yolcuları taşımayacağını belirtti.
NHTSA, yeni teknolojileri veya araç sistemlerini önceden onaylamadığını belirtti. Bunun yerine, üreticiler her aracın güvenlik standartlarını karşıladığını onaylıyor ve kuruluş olası kusurları araştırıyor.
Tesla, NHTSA'ya Texas'taki robotaksi uygulamasına dair güvenlik raporlarının (kötü hava koşullarındaki performansı dahil) gizli olduğunu ve halka açıklanmaması gerektiğini bildirdi. NHTSA şimdi bu yanıtları inceliyor.
Ekim ayından bu yana kuruluş, düşük görüş koşullarında Tesla'nın Tam Kendi Kendine Sürüş özellikli araçlarının karıştığı kazaları araştırıyor. Bu soruşturma, 2023'te meydana gelen dört ölümlü olmayan ve bir ölümlü kazayla tetiklenen yaklaşık 2.4 milyon aracı kapsıyor.
Çeviren: X1a0
