Çin'deki gerçek robot devriminin insansı robotlarla hiçbir ilgisi yok

Uluslararası Robotik Federasyonu verilerine göre, Çinli şirketler 2024 yılında Çin'de 295.000 yeni endüstriyel robot kurdu ve bu, küresel toplamın %54'ünü oluşturdu. İki yıl önce Çin'de 2 milyondan fazla endüstriyel robot faaliyetteydi ve bu, ikinci sıradaki Japonya'nın yaklaşık 4,5 katıydı. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı verilerine göre, Çin'in robot endüstrisinin geliri geçen yıl 300 milyar yuanı (4,4 milyar ABD doları) aştı ve beş yılda ortalama yıllık büyüme oranı %20'nin üzerinde oldu. Endüstriyel robot ihracatının 2025'te %49 artması bekleniyor ve bu, Çin'i ilk kez endüstriyel robot net ihracatçısı yapacak. Çinli üreticiler artık 2024'ten önce Fanuc, ABB, Yaskawa ve KUKA'nın hakim olduğu yerli endüstriyel robot pazarının çoğunluk hissesine sahip. BYD'nin Xi'an fabrikası, elektrikli araç montaj hatları için binlerce otomatik robotik kol işletiyor ve temel bileşenler neredeyse tamamen otonom. Şanghay'daki Yangshan Limanı, neredeyse tamamen otomatik yönlendirmeli araçlar ve uzaktan kumandalı portal vinçlerle işletilen, minimum insan müdahalesiyle dünyanın en büyük otomatik terminalini inşa etti. Guangdong Eyaleti'ndeki düzenleyici makamlar yakın zamanda imalat, lojistik ve hizmet sektörlerini kapsayan 48 "robot +" dağıtım senaryosunu onayladı. Dört ayaklı ve insansı robot şirketi Yushu Technology geçen ay halka arz edildi ve ilk gün işlem değeri geçmiş kazançlarının 1.200 katını aştı.