Украинские инженеры оснастили военные вертолеты Airbus H125 передовыми тепловизорами FLIR UltraFORCE 350

Прорыв в военной авиации: украинские разработчики совершили технологический скачок, интегрировав системы ночного видения FLIR UltraFORCE 350 в ударные вертолеты Airbus H125.

Эти «глаза в темноте» дают беспрецедентное тактическое преимущество — пока традиционные оборонные подрядчики обсуждают бюджеты на R&D.

FLIR UltraFORCE 350 — не просто апгрейд, а качественный переворот в возможностях разведки. Тепловизоры работают в любых погодных условиях, обнаруживая цели на расстояниях, где обычная оптика бессильна.

Airbus H125 с украинской модернизацией теперь видит то, что противник пытается скрыть — ирония в том, что стоимость одного такого датчика превышает годовой бюджет некоторых «эффективных менеджеров» оборонных предприятий.

Під час бойових вилетів зазвичай діє пара гелікоптерів: легкий Airbus H125 знаходить ціль, відстежує її маршрут та передає дані радянському бойовому Мі-8, який здійснює знищення дрона на безпечній для людей ділянці. Сам H125 не озброєний, а завдання ураження покладається на Мі-8.

Такий підхід активно застосовується з літа 2024 року. Успіх операцій багато в чому залежить від підготовки екіпажів, швидкості отримання інформації від наземних радарів і точності наведення. Водночас польоти надзвичайно небезпечні: Shahed може нести бойову частину масою до 90 кг, а екіпажам необхідно суворо дотримуватися безпечної дистанції.

Систему UltraFORCE 350 спочатку розробляли для спостереження, патрулювання та пошуково-рятувальних операцій, але в умовах війни в Україні вона отримала нове ключове призначення — протидію дронам. Українське командування також розглядає варіанти подальшої модернізації гелікоптерів і навіть легких літаків шляхом встановлення аналогічних сенсорів. Така тактика підкреслює важливість аеророзвідки й адаптації сучасних технологій до реалій війни, а також демонструє здатність України оперативно впроваджувати інноваційні рішення для захисту від повітряних загроз.