WindRunner: Технический разбор крупнейшего военного самолета в мире
Гигант небес: как WindRunner переписывает правила стратегических перевозок
Длина фюзеляжа: 120 метров (превосходит Boeing 747 в 1.5 раза)
Грузоподъемность: 250 тонн - достаточно для транспортировки 3 основных боевых танков
Дальность полета: 10,000 км без дозаправки
Скорость: 850 км/ч (на 15% быстрее конкурентов)
Особенность: Модульная конструкция позволяет за 6 часов переоборудовать самолет из грузового в воздушный госпиталь
Стоимость программы разработки: $4.2 млрд (что впрочем, меньше квартальной прибыли Lockheed Martin)
Особливістю WindRunner є система roll-on/roll-off, яка дозволяє транспортувати техніку в повністю зібраному вигляді. Це значно скорочує час підготовки до виконання завдань після приземлення та зменшує потребу у наземному персоналі. За задумом розробників, літак може застосовуватися не лише у військових операціях, але й у гуманітарних місіях або під час ліквідації наслідків стихійних лих. Крім того, Radia розглядає можливість використання літака для перевезення компонентів космічних ракет і вантажів, пов’язаних із комерційними космічними місіями.
Перший політ WindRunner запланований на 2030 рік. Літак створюється із використанням сертифікованих комерційних компонентів, що має прискорити розробку. Хоча контрактів із Пентагоном поки немає, компанія веде перемовини з Міністерством оборони США. За оцінкою аналітика Королівського інституту об’єднаних служб Іана Макларена, цей проєкт може суттєво підвищити ефективність перекидання техніки, проте його впровадження залежатиме від темпів ухвалення рішень у військовому відомстві та довіри до нових технологічних платформ.
