Кто платит за перегруженность портов?

Кто именно платит за перегруженность портов и как это влияет на общую цепочку поставок и логистическую отрасль? Кто в конечном итоге несет бремя этих задержек и возросших затрат – грузоотправители, перевозчики или потребители? Как эта проблема влияет на эффективность и прибыльность предприятий, участвующих в международной торговле, и какие стратегии они могут использовать для снижения рисков, связанных с перегруженностью портов?