Маск заработал $19 млрд после запуска роботакси Tesla в Остине

В воскресенье Tesla запустила службу автономных такси в Остине для ограниченного числа пассажиров, установив фиксированную плату за поездку в размере $4,20. Несмотря на то, что для безопасности в каждой поездке присутствовали сотрудники компании, этот сервис, разрабатывавшийся годами и активно продвигаемый Маском, способствовал росту акций Tesla.

Акции Tesla подскочили на 11% в ходе торгов в понедельник, а затем закрылись с ростом на 8% до $348,68, сократив годовые потери до чуть менее 7%.

Этот однодневный скачок добавил $19 млрд к состоянию Маска, согласно индексу миллиардеров Bloomberg, увеличив его чистый капитал примерно до $385 млрд и частично компенсировав падение на $47,5 млрд с начала 2025 года.

К утру вторника состояние Маска превысило состояние основателя Meta Марка Цукерберга на $139 млрд и основателя Amazon Джеффа Безоса на $155 млрд. В посте на X в воскресенье Маск похвалил команды Tesla по разработке ИИ и чипов, назвав запуск "результатом десятилетия тяжелой работы".

Тем не менее, аналитики призвали к осторожности. В заметке в понедельник UBS повысил целевую цену акций Tesla на $25 до $215, но сохранил рейтинг "Продавать", предупредив, что большая часть оптимизма по поводу роботакси уже заложена в цену.

Другие эксперты предупреждают, что Tesla столкнется с серьезными проблемами в области безопасности, инфраструктуры, работы сенсоров и реальной эксплуатации.

Tesla под пристальным вниманием из-за безопасности роботакси

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) запросило у Tesla дополнительную информацию после просмотра онлайн-видео, на которых, по-видимому, было видно, как роботакси двигается по неправильной полосе, а другое — превышает скорость.

Агентство по безопасности заявило, что "осведомлено об указанных инцидентах и находится в контакте с производителем для сбора дополнительной информации", как упоминается в отчете Reuters.

NHTSA регулярно запрашивает данные у автопроизводителей, когда системы помощи водителю или автономного вождения демонстрируют сомнительное поведение.

Tesla заявила, что будет избегать плохой погоды и сложных перекрестков, а также не будет перевозить пассажиров младше 18 лет в роботакси.

NHTSA отметило, что не утверждает заранее новые технологии или системы транспортных средств. Вместо этого производители сертифицируют, что каждый автомобиль соответствует стандартам безопасности, а агентство расследует возможные дефекты.

Tesla сообщила NHTSA, что ее отчеты о безопасности по запуску роботакси в Техасе, включая их работу в плохую погоду, являются конфиденциальными и не должны публиковаться. NHTSA сейчас изучает эти ответы.

С октября агентство расследует аварии с участием автомобилей Tesla с функцией Full Self-Driving в условиях плохой видимости. Это расследование охватывает около 2,4 млн автомобилей и было начато после четырех нефатальных аварий и одной смертельной аварии в 2023 году.