Fabricante Airbus Previsão de Demanda Crescente por Aviões Apesar das Tensões Comerciais

A Airbus (EADSF) aumentou sua previsão de demanda global por aviões nos próximos 20 anos, apesar das atuais tensões comerciais relacionadas a tarifas.

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Demanda da Classe Média

Em sua Previsão de Mercado Global para 2025, a fabricante europeia de aviões afirmou que 43.420 novas aeronaves precisarão ser entregues entre 2025 e 2044, um aumento de 2% em relação à previsão anterior de 20 anos divulgada há um ano.

Isso inclui 42.450 jatos de passageiros, um aumento de 2% em relação à previsão anterior, e 970 cargueiros construídos em fábrica, um aumento de 3%.

A Airbus fez essas declarações antes do acidente fatal envolvendo um Boeing (BA) Dreamliner na Índia hoje.

A Airbus prevê que o tráfego global de passageiros crescerá em média 3,6% ao ano, impulsionado por um aumento de 2,5% no PIB por ano, populações urbanas maiores e um crescimento da classe média global, tipicamente o grupo demográfico mais propenso a viajar de avião.

“Certamente há alguma turbulência devido à recente situação geopolítica e comercial”, disse Antonio Da Costa, vice-presidente de análise e previsão de mercado. “Ainda é muito cedo, mas os primeiros sinais estão nos dando alguma esperança.”

Turbulência Tarifária

A indústria aérea tem sido afetada nos últimos meses devido às tarifas impostas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, além da incerteza econômica global que afeta a confiança de consumidores e empresas em viagens.

No entanto, o transporte aéreo tende a ser resiliente a esses choques, pois mesmo sob pressão financeira, as férias no exterior continuam sendo uma prioridade para as famílias. As companhias aéreas também destacaram a crescente demanda por viagens premium, apesar da incerteza.

Executivos da Airbus disseram que as últimas previsões assumem que as tarifas básicas de 10% impostas pela administração Trump sobre a maioria das importações permanecerão em vigor por algum tempo.

A Airbus aumentou sua previsão de demanda por aviões de corredor único, como a família A320neo e o concorrente Boeing 737 MAX, que representam quatro em cada cinco entregas, em 2%. A empresa espera 34.250 desses aviões em 20 anos, dos quais 56% seriam para capacidade adicional.

A empresa também revisou para cima suas previsões de entregas de jatos de passageiros de corpo largo em 3%, para 8.200 aeronaves.

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Traduzido por NeoNinjaX