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Como a China dribla as sanções dos EUA: Refinarias ’Bule’ e Ghost Tankers no jogo do petróleo iraniano

Como a China dribla as sanções dos EUA: Refinarias ’Bule’ e Ghost Tankers no jogo do petróleo iraniano

Published:
2025-06-27 11:36:32
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Refinarias 'Bule' e Ghost Tankers: Playbook da China por esquivar -se de sanções americanas ao petróleo do Irã

A China está aprimorando sua arte de contornar sanções—e o petróleo iraniano é o prêmio. Usando refinarias obscuras e frota fantasmas, o gigante asiático corta as amarras das restrições americanas como um mestre do ilusionismo financeiro.

O jogo das sombras: Como as 'Bule' operam. Essas refinarias—muitas vezes registradas em paraísos fiscais—são o epicentro da estratégia chinesa. Com documentos opacos e rotas indetectáveis, elas transformam crude iraniano em produtos 'limpos' prontos para o mercado global.

Ghost Tankers: A frota invisível. Navios que desligam transponders, mudam de bandeira como camaleões e navegam em águas internacionais profundas. Uma rede logística que faz até os melhores sistemas de rastreamento parecerem obsoletos.

Enquanto Wall Street brinca com ETFs de Bitcoin, os verdadeiros mestres da evasão regulatória estão em Xangai—prova de que quando se trata de dinheiro, hipocrisia é a única moeda verdadeiramente global.

Os bules lidam com as empresas estatais de petróleo, ficam de fora

Os compradores? Não os meninos grandes. As pequenas refinariasdent da China - os depotes Nicknamed - estão liderando este jogo. Refinarias privadas de propriedade estatal e grandes ainda evitam petróleo iraniano sancionado, mas os bules estão pegando isso.

Eles compram "entregues", o que significa que os vendedores iranianos lidam com todos os transportes. Dessa forma, as refinarias chinesas não se envolvem em sanções marítimas. "O mercado físico não teve nenhum impacto a longo prazo no fluxo do petróleo iraniano", disse Brian Leisen, estrategista global de energia da RBC Capital Markets.

Esses bules nem precisam perguntar de onde vem o óleo. Quando chega à China , os barris foram passados de navio para navio - geralmente perto do Estreito de Malaca ou do Golfo do Oriente Médio - e os documentos originais são trocados.

"Se a carga for transportada de navio para navio, não será fácil tracuma vez que os documentos forem trocados", disse Punit Oza,dent do Instituto de Broteiros de Navios Chartered. É por isso que as estatísticas da China não mostram nada - porque tecnicamente não veio do Irã.

Mas eles não estão apenas escondendo os papéis. Os navios -tanque também estão falsificando seus dados de localização. Eles transmitiram sinais de GPS falsos, fingindo estar em um local quando estão realmente se movendo petróleo para outro lugar. Dessa forma, é mais difícil conectar uma carga específica com sua verdadeira origem.

"Eu já vi muitos navios -tanques falsificando sua localização na Malásia recentemente", disse Bridget DiAkun, analista sênior de risco e conformidade da Lista List Intelligence de Lloyd. Ela descreveu essa área, a leste da Península Malásia, como um "ponto quente para o petróleo iraniano".

A China paga em Yuan, os sistemas baseados em dólares da Dodges

Depois, há o jogo de pagamento. Os compradores da China estão usando renminbi - não em dólares americanos - para pagar pelo petróleo. Essas transações fluem através de pequenos bancos que já estão na lista de sanções , mantendo os principais bancos da China limpos.

Nenhum dólar significa nenhum envolvimento na Swift, a rede de pagamentos globais dominados por dólares. Esse é o ponto. "Como não há exposição em dólares, ser excluído dos sistemas de pagamentos Swift não representa um grande impedimento para que os fluxos de petróleo continuem", acrescentou Brian.

O óleo está prejudicando a todos. Em 2023, o petróleo leve iraniano foi vendido por US $ 6 a US $ 7 a menos que o grau superior Zakum dos Emirados Árabes Unidos, que tem a mesma qualidade, mas sem sanções. Com cerca de US $ 64 por barril, o desconto é suficiente para atrair bules que não se importam onde o petróleo está, desde que seja barato. "A luz iraniana foi negociada a cerca de US $ 6 a US $ 7 mais barata", disse Muyu Xu, analista sênior de petróleo da Kpler.

Apesar de toda a pressão de Washington, o cash ainda está rolando para Teerã. O Irã ganhou cerca de US $ 70 bilhões com as exportações petrolíferas e petroquímicas em 2023, com base em números do Congresso dos EUA. E a maior parte disso passou pela China. A Administração de Informações sobre Energia dos EUA disse em maio que cerca de 90% das exportações de petróleo do Irã ainda acabam na China.

Agora, mesmo com odent Donald Trump nos EUA, na Casa Branca, o tom mudou. No início desta semana, ele postou sobre a verdade social que a China poderia continuar comprando petróleo iraniano. Isso abalou os mercados de petróleo, enviando -nos preços de petróleo por 6%. Mais tarde, uma autoridade da Casa Branca disse à CNBC que o comentário de Trump não significa que as sanções estão sendo levantadas.

Ainda assim, Xu viu essa afirmação como uma "troca calculada". Ela disse que pode ser uma tentativa de fazer com que o Irã respeite o cessar -fogo e reinicie as negociações nucleares, além de oferecer "boa vontade" à China antes de mais negociações comerciais. "Agora é muito cedo para dizer se isso aponta para uma renúncia em potencial nas sanções iranianas", acrescentou.

Mas ninguém está esperando. Não os comerciantes de petróleo. Não os bules. Nem mesmo o Irã. "Embora ainda não haja conclusão clara para o Irã, apesar do cessar -fogo, para o mercado físico de petróleo, esperamos que as exportações de petróleo continuem como de costume", disse Brian.

Falando em uma cúpula da OTAN, Trump também disse que o Irã "precisará de dinheiro para colocar esse país de volta em forma". Isso tem pessoas se perguntando se sua campanha de "pressão máxima" está lentamente sendo arquivada - mesmo que as sanções ainda estejam no papel.

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