Elon Musk fatura US$ 19 bilhões com estreia do Robotaxi da Tesla em Austin

O visionário Elon Musk acaba de adicionar mais US$ 19 bilhões ao seu império — e desta vez, foi sobre quatro rodas autônomas. A Tesla lançou oficialmente seu aguardado Robotaxi em Austin, transformando ruas em laboratórios de IA e carteiras de investidores em fontes de champagne.

O jogo mudou — mas os cassinos ainda são os mesmos

Enquanto os veículos autônomos deslizam sem motoristas, os acionistas da Tesla celebram números que parecem saídos de um roteiro de ficção científica. O mercado reage com euforia, como sempre faz quando Musk cutuca a realidade com um protótipo reluzente. Será que desta vez a promessa de 'futuro lucrativo' vai além do relatório trimestral? O Robotaxi já está nas ruas. O próximo passo? Ver se o preço das ações consegue acompanhar o ritmo da inovação — ou se despenca na primeira curva fechada.

Na terça -feira de manhã, a riqueza de Musk superou Mark Zuckerberg, da Meta, em US $ 139 bilhões, e superou o fundador da Amazon, Jeff Bezos, em US $ 155 bilhões. Em um post no X no domingo, Musk elogiou as equipes internas de design de IA e chips da Tesla, chamando o lançamento do "culminar de uma década de trabalho duro".

Ainda assim, analistas pediram cautela. Em uma nota de segunda -feira, o UBS aumentou sua meta de preço sobre as ações da Tesla em US $ 25 a US $ 215, mas manteve uma classificação de "venda", alertando que grande parte do otimismo de Robotaxi já pode estar com preços.

Outros especialistas alertam que a Tesla enfrenta grandes obstáculos em segurança, infraestrutura, desempenho do sensor e operações do mundo real.

Tesla enfrenta escrutínio sobre a segurança de Robotaxi

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias solicitou a Tesla mais informações depois de visualizar vídeos on -line que pareciam mostrar um robotaxi na pista errada e outra uma velocidade.

A agência de segurança disse que está "ciente dos incidentes referenciados dent está em contato com o fabricante para coletar informações adicionais", conforme mencionado em um relatório .

A NHTSA busca rotineiramente dados das montadoras quando a assistência avançada do driver ou os sistemas de direção automatizados exibem comportamento questionável.

A Tesla disse que evitaria o mau tempo e os cruzamentos complicados e não levaria pilotos com menos de 18 anos para passeios de robotaxi.

A NHTSA observou que não aprova novas tecnologias ou sistemas de veículos. Em vez disso, os fabricantes certificam que cada veículo atende aos padrões de segurança e a agência investiga possíveis defeitos.

A Tesla disse à NHTSA que seus relatórios de segurança sobre o lançamento do Texas Robotaxi, incluindo como ele se sai em mau tempo, sãodente não devem ser tornados públicos. A NHTSA agora está revisando essas respostas.

Desde outubro, a agência investiga acidentes envolvendo os carros autônomos de Tesla em condições de baixa visibilidade. Essa sonda cobre cerca de 2,4 milhões de veículos, motivados por quatro acidentes não fatais e um acidente fatal em 2023.

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