China devolve jato da Boeing avaliado em US$ 55 milhões aos EUA, colocando negociações futuras em risco

Em um movimento que pode impactar as relações comerciais entre os dois países, a China decidiu devolver um jato executivo da Boeing, avaliado em aproximadamente US$ 55 milhões, aos Estados Unidos. Essa ação é vista como uma possível retaliação ou sinal de descontentamento, levantando preocupações sobre futuros contratos de aeronaves entre as nações. Analistas sugerem que a medida pode afetar negativamente as vendas da Boeing no mercado chinês, um dos mais importantes para a indústria aeronáutica global. O episódio ocorre em meio a tensões comerciais e geopolíticas mais amplas, com reflexos potenciais no setor de aviação e além.

Chefes de companhias aéreas e analistas do setor alertam que as entregas de aeronaves permanecerão incertas devido à mudança de tarifas. Algumas transportadoras dizem que preferem adiar as entregas do que pagar tarifas.

Os negócios na China da Boeing estão em risco em meio às perdas da empresa

O 737 Max é o modelo de melhor vendedor da Boeing e uma fonte de receita vital. No entanto, a empresa está lutando contra os ventos de cabeça detron. A empresa perdeu US $ 51 bilhões em perdas operacionais desde 2018, no ano passado, compartilhou o lucro anual.

A China é o maior comprador mundial de jatos de passageiros. Em sua última previsão de longo prazo, a Boeing estimou que as companhias aéreas chinesas precisarão de 8.830 novos aviões nos próximos 20 anos. Com um imposto de importação de 125%, qualquer aeronave dos EUA está fora de alcance financeiramente.

A Boeing ainda constrói todos os aviões comerciais nos Estados Unidos e envia quase dois terços deles no exterior. A empresa emprega cerca de 150.000 pessoas e suporta cerca de 1,6 milhão de empregos nos EUA, contribuindo com aproximadamente US $ 79 bilhões para a economia americana a cada ano.

Vários outros 737 jatos máximos com marca chinesa permanecem em Zhoushan.

Especialistas comerciais dizem que a disputa ainda pode ser resolvida por negociação, mas todos os dias de dúvida aumentam as despesas das companhias aéreas e dos fabricantes. Voando um jato vazio no meio do mundo, apenas para estacioná -lo novamente, corta profundamente as margens já finas para uma indústria que ainda se recupera de perdas com pandemia.

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