Tesla sinaliza entregas mais fracas: analistas preveem segundo ano consecutivo de queda nas vendas

O otimismo da Tesla encontra um obstáculo na estrada. A montadora sinalizou uma perspectiva de entregas mais fracas, com analistas projetando o segundo ano consecutivo de queda nas vendas.

O que está por trás da desaceleração?

Os números não mentem. A previsão de um segundo ano consecutivo de queda nas vendas pinta um cenário desafiador para a empresa que já foi a queridinha de Wall Street. A narrativa de crescimento perpétuo encontra resistência na realidade dos números de entrega.

Um ajuste de rota necessário?

O mercado reage a cada sinal—e este sinal aponta para uma curva à frente. Enquanto alguns veem um momento de consolidação, outros questionam se a empresa está perdendo o ritmo na corrida pela eletrificação. É o tipo de revés que separa as empresas de moda passageira das verdadeiras inovadoras.

O fechamento: mesmo os gigantes da tecnologia não são imunes aos ciclos econômicos—algo que os analistas de Wall Street parecem redescobrir a cada trimestre, sempre com a mesma surpresa ensaiada.

Previsão de segundo ano consecutivo de queda nas vendas

trac para este ano também não são animadoras. A empresa  caminha para o segundo ano consecutivo de queda nas vendas. Analistas estimam que a Tesla entregará cerca de 1,6 milhão de veículos no total este ano, o que representa mais 8% em relação ao ano passado.

As vendas sofreram um baque no início deste ano, quando a Tesla teve que interromper a produção em suas fábricas para reestruturar as linhas de montagem para o Modelo Y Esse é o carro mais popular da empresa. Quase na mesma época, o CEO Elon Musk se envolveu com o governo Trump, o que gerou muita controvérsia.

O terceiro trimestre foi, na verdade, um ponto positivo. As entregas atingiram um recorde histórico , com os compradores americanos correndo para adquirir veículos elétricos antes que os créditos fiscais federais de US$ 7.500 expirassem no final de setembro.

Quando esses incentivos desapareceram no início deste trimestre, a Tesla tentou amenizar o impacto lançando versões mais básicas do SUV Model Y e do sedã Ambos custavam menos de US$ 40.000 .

Mesmo com a queda nas vendas , as ações da Tesla ainda acumulam alta no ano. Os papéis subiram 14% até segunda-feira, embora esse desempenho fique abaixo do ganho de 17% do índice S&P 500.

Contrato de fornecimento de baterias de grande portetracem colapso

Em outra frente, há problemas com um fornecedor . A L& F Co., uma empresa sul-coreana, anunciou na segunda-feira o cancelamento de um trac com a Tesla . O acordo, originalmente avaliado em 3,83 trilhões de won (equivalente a US$ 2,67 bilhões), foi reduzido para 9,73 milhões de won, uma queda de 99%. A empresa atribuiu o cancelamento a alterações na quantidade fornecida.

O que deu errado? O lançamento da Cybertruck foi sendo adiado diversas vezes, resultando em entregas muito precárias. Os clientes estavam optando por outros veículos da Tesla, principalmente o Model 3 e o Model Y. Outros fatores também contribuíram para o problema, como a eliminação dos subsídios da Lei de Redução da Inflação.

A L&F divulgou um comunicado afirmando que a revisão foi inevitável devido às mudanças no mercado global de veículos elétricos e na forma como funciona o fornecimento de baterias. A empresa ressaltou que seus principais embarques de produtos com alto teor de níquel não foram afetados e que as entregas para os grandes fabricantes coreanos de células de bateria continuam normalmente.

A empresa fornece produtos para outras empresas além da Tesla. A LG Energy Solutions é uma delas. As ações da L&F sofreram uma queda de 11% nas negociações de terça-feira em Seul. No acumulado do ano, as ações subiram cerca de 16%. Isso parece pouco em comparação com o índice Kospi, que teve um salto de 76%.

Reivindique seu lugar gratuito em uma comunidade exclusiva de negociação de criptomoedas - limitada a 1.000 membros.