Infineon mira € 1,5 bilhão em fornecimento de energia para IA até 2026—e o mercado reage com otimismo

A Infineon está dobrando as apostas no setor de energia para IA, elevando sua meta para € 1,5 bilhão até 2026. A movimentação surge em meio a uma recuperação robusta da receita—e os investidores já estão de olho.

O que impulsiona a corrida? A demanda por chips de potência, essenciais para data centers de IA, está explodindo. E a Infineon quer uma fatia maior desse bolo.

Enquanto isso, os analistas de Wall Street já começaram a ajustar seus modelos—alguns com um ceticismo saudável, é claro. Afinal, promessas ambiciosas e Silicon Valley andam de mãos dadas desde sempre.

O crescimento da IA atenua a fragilidade do setor automotivo para a Infineon.

A divisão automotiva da Infineon, que representa aproximadamente metade da receita total, continua enfrentando uma demanda fraca, já que o mercado de chips para carros permanece estagnado após os clientes terem estocado componentes durante a escassez causada pela Covid-19.

O diretor financeiro da Infineon, Sven Schneider, afirmou em entrevista à Bloomberg TV que essa instabilidade decorrente de tarifas e da política global é "o novo normal", embora espere que a estabilidade melhore com o surgimento de novos acordos comerciais. As ações da Infineon subiram 0,6%, para € 34,09, às 9h14 em Frankfurt, após o anúncio.

A receita da empresa para o ano fiscal de 2025 caiu 2%, para € 14,66 bilhões, em linha com as expectativas dos analistas. No quarto trimestre, as vendas atingiram € 3,94 bilhões, um aumento de 6% em relação ao período anterior, com contribuições de todas as divisões, incluindo a automotiva.

Para o primeiro trimestre fiscal de 2026, a Infineon afirmou que espera uma receita de cerca de € 3,6 bilhões, abaixo da previsão média do mercado de € 3,75 bilhões.

Em comparação, as concorrentes Texas Instruments e STMicroelectronics tron resultados decepcionantes no terceiro trimestre, abaixo das expectativas, especialmente após a cadeia de suprimentos global de chips automotivos ter sofrido o maior impacto no final de setembro, devido à apreensão da Nexperia , uma empresa de semicondutores de propriedade chinesa crucial para as montadoras.

Empresas como a Volkswagen AG alertaram sobre o impacto da escassez, e a Honda Motor Co. reduziu sua previsão de lucro anual após interromper a produção em algumas fábricas. A unidade da empresa holandesa na China era responsável por cerca de metade do volume de produção da Nexperia antes da crise.

A retaliação de Pequim (restringindo as exportações de chips da Nexperia) causou mais uma crise de abastecimento. O Cryptopolitan noticiou que ambos os lados começaram a negociar a resolução da disputa.

Jochen afirmou em uma teleconferência com a imprensa que a sobreposição entre a linha de produtos da Infineon e os semicondutores afetados da Nexperia é limitada, acrescentando: "Aqui e ali, conseguimos ajudar um pouco".

Agora, os Países Baixos estão preparados para suspender seus poderes sobre a Nexperia caso o envio de suprimentos seja retomado e verificado.

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