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Tesla em 2025: Apoio dos acionistas despenca para 75% enquanto plano de remuneração de Musk mantém 90% de aprovação

Tesla em 2025: Apoio dos acionistas despenca para 75% enquanto plano de remuneração de Musk mantém 90% de aprovação

Published:
2025-11-11 08:29:30
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O apoio dos acionistas da Tesla cai para cerca de 75% em 2025, ante cerca de 90% para o plano de remuneração de Musk.

A Tesla enfrenta ventos contrários em 2025 com o apoio dos acionistas caindo para apenas 75% - um tombo considerável em comparação com os 90% de aprovação que o polêmico plano de remuneração de Elon Musk continua recebendo.

Enquanto os números mostram uma crescente divisão entre os investidores, o plano de compensação bilionário do CEO segue intocado - porque no mundo corporativo, alguns animais são mais iguais que outros. A ironia? Quanto mais a base de acionistas demonstra descontentamento, mais o conselho parece determinado a proteger os privilégios dos executivos.

Um lembrete oportuno: quando se trata de governança corporativa, a 'democracia' dos acionistas muitas vezes para onde o dinheiro - e o poder - já estavam.

Conselho aprova plano de US$ 1 trilhão, enquanto principais consultores se opõem.

O novo plano de remuneração de Elon Musk pode eventualmente render a ele cerca de US$ 1 trilhão em ações da Tesla na próxima década. Esse valor só se tornará realidade se a empresa atingir uma longa lista de metas de desempenho.

O conselho apresentou a proposta em setembro passado e a aprovou integralmente. No entanto, duas importantes empresas de consultoria, a ISS e a Glass Lewis, recomendaram que os acionistas a rejeitassem.

O plano inclui 12 parcelas de ações, cada uma vinculada a metas específicas. Para desbloquear a primeira parcela, a Tesla precisa atingir uma avaliação de US$ 2 trilhões, o que representa um aumento de aproximadamente US$ 500 bilhões em relação ao seu valor de mercado atual. Mas as metas não se resumem apenas ao preço das ações. Elon Musk também precisa cumprir algumas metas operacionais, a menos que certos "eventos cobertos" sejam acionados; esses eventos lhe dão uma vantagem para receber as ações mesmo que alguns dos resultados não sejam os esperados.

A votação se resumiu ao risco. Como disse Andrew, que lidera a governança corporativa na Columbia Threadneedle: "A maioria dos investidores reconhece que a Tesla e Elon Musk estão inextricavelmente ligados", e afirmou que os acionistas "não estavam dispostos a arriscar sua possível saída permitindo que essa votação falhasse".

A pressão para manter Elon por perto superou as preocupações dos críticos, pelo menos o suficiente para aprovar o acordo, mas por uma margem muito pequena.

Mesmo com a resistência, Elon ainda pode embolsar mais de US$ 50 bilhões se atingir apenas algumas das metas mais alcançáveis. Isso faz com que seja um dos maiores pacotes de remuneração já vistos, mesmo com os fundamentos da Tesla se tornando mais instáveis.

O setor de energia registra ganhos com a desaceleração das vendas de veículos.

Enquanto Elon Musk garantia seu salário, a divisão de energia da Tesla discretamente apresentou um trimestre recorde. No terceiro trimestre, a empresa instalou 12,5 GWh de sistemas de armazenamento de baterias, um aumento expressivo de 81% em relação ao ano anterior.

Esse crescimento foi impulsionado pela crescente demanda por Megapacks usados em concessionárias de energia e Powerwalls instalados em residências. O segmento de energia da empresa gerou US$ 3,4 bilhões em receita, um aumento de 27% em relação ao mesmo período do ano anterior, e registrou uma margem bruta de 31%, superando o segmento de automóveis.

Michael Snyder, vice-presidente de energia e carregamento da Tesla, afirmou que a empresa recebeu um "feedback muito tron dos clientes" em relação à sua nova plataforma Megablock, lançada na feira RE+ em Las Vegas.

Os primeiros envios sairão de Houston no próximo ano, enquanto Elon Musk anunciou o Megapack 4, sugerindo uma maior capacidade de armazenamento na próxima versão.

A divisão de energia da Tesla está começando a ganhar mais importância. Com o aumento das tarifas, o fim dos incentivos fiscais para veículos elétricos e o acirramento da concorrência de outras montadoras, as vendas de veículos sofreram um impacto negativo. Isso abriu espaço para que os sistemas de armazenamento de energia em baterias se destaquem.

A Tesla está agora a registar umatronprocura por parte de centros de dados, empresas de serviços públicos e empresas que procuram energia de reserva fiável e renovável, mesmo com a diminuição das margens de lucro da empresa no setor automóvel.

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