Tesla Acelera: Elon Musk Confirma TSMC e Samsung na Produção do Revolucionário Chip AI5

Tesla dá salto quântico na corrida pela inteligência artificial automotiva

Elon Musk desvenda a estratégia de produção dupla que promete redefinir os padrões da indústria

A confirmação chegou direto da fonte: Tesla não está brincando em sua busca pela supremacia em IA veicular. A fabricante de veículos elétricos fechou parceria com as duas gigantes da fabricação de chips - TSMC e Samsung - para produzir seu tão aguardado processador AI5.

Dupla dinâmica na produção

A decisão de dividir a fabricação entre os dois maiores nomes do setor revela a ambição da Tesla em escalar rapidamente enquanto mitiga riscos da cadeia de suprimentos. Uma jogada que faria qualquer CFO tradicional suar frio - mas Musk nunca foi um CEO tradicional.

Corrida contra o tempo

Com a concorrência de IA automotiva aquecendo, a Tesla precisa do AI5 operacional ontem. A parceria dual garante que problemas de produção em uma fundição não atrasem todo o cronograma - porque no mundo cripto, um dia pode significar a diferença entre liderar o mercado e observar da arquibancada.

Enquanto os tradicionais da Detroit ainda debatem specs em reuniões intermináveis, a Tesla simplesmente contrata os melhores e entrega. Alguém ainda se pergunta por que as ações da Tesla se comportam mais como crypto do que como automotiva?

Samsung assina acordo de US$ 16,5 bilhões e se junta à iniciativa de IA da Tesla

Em julho, Elon Musk confirmou que a Samsung também fabricaria o chip AI6 da Tesla, a próxima geração após o AI5. Isso ocorreu após uma reportagem do Cryptopolitan sobre um acordo de US$ 16,5 bilhões entre as duas empresas, que rendeu à divisão de fundição da Samsung um de seus maiores pedidos externos.

Elon havia dito na época que a Samsung já estava lidando com o antigo chip AI4, enquanto a TSMC era responsável pelo AI5. A atualização agora significa que ambas as empresas produzirão o hardware de IA atual da Tesla, dividindo a carga de trabalho entre duas cadeias de suprimentos.

A Samsung ainda pode estar atrás da TSMC, mas esse acordo lhe dá uma posição visível em um dos programas de chips mais importantes do mundo.

Para a Tesla, isso significa menos dependência de um único fornecedor e mais capacidade de produção à medida que a empresa acelera o desenvolvimento de seu software de direção autônoma e robôs humanoides.

Elon não revelou como o trabalho com chips será dividido, dizendo apenas que ambos os parceiros estão "focados inicialmente no AI5".

Mas a ligação não foi apenas sobre chips. Musk ignorou completamente qualquer atualização sobre a demanda por veículos elétricos, especialmente após o vencimento do crédito tributário federal no mês passado. Não houve menção à Cybertruck, e ele também não abordou tarifas ou projeções para o quarto trimestre, o que é bastante incomum.

Elon descreve o lançamento do robotaxi e provoca o novo robô Optimus

Em vez de falar sobre carros ou lucros, Elon foi direto para sua zona de conforto: robotaxis e robôs. Ele disse aos investidores que os planos de direção autônoma da empresa estão prestes a "decolar como uma onda de choque".

Elon afirmou que a Tesla já tem “milhões de carros por aí que, com uma atualização de software, se tornam carros totalmente autônomos”, acrescentando que a Tesla está “ganhando alguns milhões por ano”.

Ele disse que o serviço de robotáxi começará em Austin até o final deste ano, operando sem motoristas humanos. Até o final de 2025, o serviço deverá se expandir para oito a dez cidades, embora as primeiras versões ainda mantenham motoristas a bordo.

O diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Taneja, acrescentou que a adoção do FSD Supervised, o sistema parcialmente automatizado da empresa, continua "pequena", com apenas 12% dos usuários pagando por ele. Ele não divulgou os preços, afirmando apenas que a Tesla realizou diversas promoções para aumentar o número de cadastros.

Depois de discutir robotaxis, Elon voltou-se para o robô humanoide Optimus, dizendo que ele poderia se tornar "o maior produto de todos os tempos". O robô ainda não está no mercado, mas ele descreveu novos recursos, dizendo que "o Optimus será um cirurgião incrível".

Elon disse que tanto com o Optimus quanto com a tecnologia de direção autônoma, “você pode realmente criar um mundo onde não há pobreza, onde todos têm acesso aos melhores cuidados médicos”.

Ele também disse que a Tesla demonstraria uma nova versão chamada Optimus V3 no primeiro trimestre de 2026, prometendo melhorias significativas em relação ao protótipo atual. A ligação terminou com ele retornando ao tópico dos robôs repetidamente, vinculando-o ao seu controverso pacote salarial de US$ 1 trilhão.

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