Elon Musk e a SpaceX em Crise: Segurança dos Trabalhadores em Risco Enquanto Mira em Marte
A SpaceX de Elon Musk enfrenta turbulências—e não são apenas os foguetes que estão explodindo. Enquanto a empresa acelera rumo a Marte, as condições de trabalho na Terra levantaram alarmes.
Funcionários denunciam falhas gritantes nos protocolos de segurança. Será que a visão interplanetária de Musk está custando caro demais para quem constrói os sonhos dele?
E no meio disso tudo, os investidores continuam injetando bilhões—porque, afinal, nada diz 'futuro lucrativo' como uma colônia marciana hipotética e um CEO que trata regulamentações como sugestões.
Longas horas e fadiga supostamente levaram a ferimentos de trabalhadores espaciais
Markert trabalhou na SpaceX por 13 anos antes de sua demissão de abril. Sua queixa afirma que os técnicos às vezes eram obrigados a trabalhar de 15 a 20 dias seguidos em um ambiente de alto estresse. Quando ele levantou preocupações sobre o cansaço, ele diz que os supervisores disseram que "a programação vem primeiro". Ele diz que esse ritmo cansativo levou a ferimentos que a equipe não se atreveu a relatar.
No processo, Markert diz que instou a gerência a investir em mais treinamento e certificações, mas foi informado de "não há tempo para isso e a empresa não gastaria dinheiro com isso". Ele acrescentou que, sem o treinamento adequado, o risco de erros aumenta.
O segundo processo foi aberto por David Lavalle, que ingressou na SpaceX em 2014 e agora tem 60 anos. Ele afirma que a empresa não conseguiu abordar uma série de lesões relacionadas ao trabalho, como uma fratura no pé, dor extrema nos problemas de pescoço e pulso. Temendo a retaliação, ele não procurou a compensação dos trabalhadores por todos os ferimentos. Depois que ele se despediu para tratar a dor no joelho da gota, ele foi demitido nove dias depois. Lavalle também alega que a equipe mais velha foi alvo depois que a empresa contratou Scott Hiler, de 28 anos, como gerente sênior no final do ano passado.
Ambas as queixas foram originalmente arquivadas no Tribunal Superior do Condado de Los Angeles e depois removidas pela empresa para o Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Central da Califórnia.
As taxas de lesões espaciais excedem a média da indústria
Relatórios recentes da TechCrunch mostraram que a SpaceX ultrapassou outras empresas nas taxas de lesões dos trabalhadores em 2024. A análise dos registros da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional constatou que o complexo Starbase no Texas registrou 4,27 lesões por 100 trabalhadores no ano passado, quase triplica a média de fabricação aeroespacial de 1,6 por 100.
Markert, que vive no condado de Los Angeles, não especificou seu local de trabalho, embora seu processo diga que trabalhou com técnicos de navios. Os registros da OSHA mostram que as operações de recuperação de carenagem da Costa Oeste da SpaceX tiveram a maior taxa de lesões, a 7,6 incidentpor 100 trabalhadores.
No final de maio de 2025, a Administração Federal de Aviação ordenou umadent formal em um voo de teste estelar, que ficou fora de controle.
O foguete saiu do Texas e voou mais do que os dois últimos testes, que terminaram em acidentes de fogo do Atlântico. Naquela época, chegou à metade do mundo antes de sair do controle e quebrar o Oceano Índico.
a FAA confirmou que não houve feridos ou danos ao público.
O impulsionador da primeira etapa, reciclado de um voo anterior, também desmoronou quando desceu sobre o Golfo do México, mas isso era esperado e aprovado pelos reguladores.
Segundo a FAA, os detritos de ambos os estágios caíram dentro das áreas de risco pré-estabelecidas.
Elon Musk quer fazer testes de nave estelar mais rápido para ajudar a alcançar Marte , e a NASA planeja usar o Starship para pousar como tron Auts na lua em breve.
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