Tesla deixa 35 rivais para trás em teste chinês de sistema de assistência ao motorista

Tesla acaba de mostrar quem manda no jogo da tecnologia automotiva. Em um teste recente na China, seu sistema de assistência ao motorista superou nada menos que 35 concorrentes.

O resultado? Um lembrete de que, enquanto algumas montadoras ainda estão tentando entender o básico, a Tesla já está três curvas à frente.

E para os investidores que adoram uma aposta segura? Bom, pelo menos aqui a Tesla não está brincando com criptomoedas - está apenas dominando a estrada.

Tesla supera o teste da China, apesar das restrições de dados

"Devido às leis contra a exportação de dados, a Tesla alcançou os principais resultados na China, apesar de não ter dados de treinamento local", disse Elon Musk em sua conta X na sexta -feira.

Musk se referiu à situação de Tesla como um "dilema", destacando que os regulamentos dos EUA impedem que seu software de IA seja treinado na China. A empresa está buscando permissão para transferir dados coletados em Xangai de volta aos Estados Unidos para refinamento adicional do algoritmo.

Wang Yao, vice -engenheiro -chefe da Associação de Fabricantes de Automóveis da China, disse a um fórum em Xangai no início deste mês que as marcas locais precisam admitir que estão seguindo as capacidades de condução assistida de Tesla.

Refletindo sobre uma demonstração na qual um Tesla Model Y viajou autonomamente de sua fábrica de Austin, Texas, para um cliente a cerca de trinta minutos, o CEO da Xiaomi, Lei Jun, comentou: "Vamos continuar aprendendo" com o trabalho pioneiro de Tesla.

Essa avaliação do DCAR coincidiu com as crescentes preocupações com a segurança do motorista na China. Em março, um Xiaomi SU7 esteve envolvido em um acidente de rodovia que matou três pessoas.

Os reguladores chineses reprimem o marketing de assistência ao motorista exagerado

A mídia estatal chinesa apontou o marketing exagerado como um culpado em motoristas que usam mal esses sistemas. Desde então, os reguladores proibiram termos como "dirigir inteligente" e "dirigir autônomo" em anúncios para os recursos de Aid Driver.

Nesta semana, o Ministério da Segurança Pública anunciou que defiresponsabilidades legais para uma tecnologia que ainda não atingiu a verdadeira autonomia e alertou que os motoristastracenfrentam riscos sérios de segurança e responsabilidade ao confiar nos modos de condução assistida.

Xiaomi viu sua ordem de EV a contagem passada após odentde março, mas essa queda se mostrou temporária. Seu mais novo SUV elétrico, introduzido no mês passado, rapidamente natracTed uma primeira onda de compradores robustos.

Enquanto isso, as entregas de Tesla EVs produzidas pela China em junho aumentaram 0,8% no ano em ano, encerrando um escorregador de oito meses, mesmo quando permanecessem sob pressão trimestral de alternativas locais com preços mais acessíveis.

O fio de diferença -chave ajuda as marcas de criptografia a romper e dominar as manchetes rapidamente