Rival da Tesla, BYD anuncia fábrica de baterias na Europa para dominar mercado de veículos elétricos

A BYD acelera sua expansão global enquanto a produção de veículos elétricos dispara.

Estratégia de Dominação

A montadora chinesa constrói sua primeira fábrica europeia de baterias para cortar custos e bypassar entraves logísticos. O movimento mira diretamente a Tesla em seu próprio quintal.

Expansão Agressiva

A empresa investe pesado em capacidade produtiva enquanto a demanda por EVs quadruplica nos últimos dois anos. A nova unidade industrial representa um marco na guerra pelas energias limpas.

Os analistas de Wall Street já preveem 'impacto disruptivo' - tradução: vamos ver mais uma rodada de downgrades nas ações tradicionais do setor automotivo.

A BYD prova que o futuro da mobilidade elétrica será decidido não apenas na pista de testes, mas nas linhas de produção.

BYD apresenta as opções para seu próximo grande movimento

Alfredo disse que a empresa ainda não decidiu o que vem a seguir. Ela está considerando duas opções: uma terceira fábrica de automóveis ou sua primeira unidade de baterias na região. De qualquer forma, a BYD não está desacelerando. "Não faz sentido investir na montagem de automóveis e trazer baterias da China", disse ele ao público em Milão.

“Vários fatores entram em jogo na escolha de um novo local”, disse , apontando para aspectos como o preço da energia. “O custo da energia é objetivamente um dos fatores de competitividade mais importantes”, acrescentou, já que ambos os tipos de fábrica consomem muita eletricidade.

No momento, o foco está em colocar a fábrica da Hungria em operação a todo vapor. Mas a BYD já está em negociações com governos em toda a Europa sobre onde poderá estabelecer sua próxima base. A empresa afirma que quer que todos os veículos elétricos que vende na Europa sejam fabricados no continente até 2027.

Essa meta visa ajudar a empresa a evitar tarifas de importação da UE. E, por enquanto, os híbridos plug-in provavelmente dominarão as vendas, de acordo com Stella, vice-presidente executivo da empresa. Modelos totalmente elétricos ainda fazem parte do plano, mas a BYD vê os híbridos como a fonte de receita a curto prazo.

Além de tudo isso, Alfredo tinha algo a dizer sobre Warren Buffett. No mês passado, a empresa de Buffett, a Berkshire Hathaway, concluiu a venda de sua participação integral na BYD após 17 anos. Alguns achavam que essa decisão significava que ele estava perdendo a confiança na empresa.

Alfredo não aceitou. "Buffett obteve um lucro 20 vezes maior que o capital investido. Ele fez muito bem o que fez", disse. "Ficamos extremamente felizes por termos tido Buffett, mas o fato de ele ter monetizado sua posição é exatamente o que a Berkshire Hathaway faz para viver: comprar, lucrar e vender."

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