エアバス株（NASDAQ: EADSY）、8月の納入台数減少を受け小幅安

民間航空機といえば、実質的に知っておくべきメーカーは2社しかない：ボーイング（BA）とエアバス（EADSY）だ。最近、エアバスの8月の納入台数に関するニュースが報じられたが、その内容は期待されていたほど、あるいは過去の実績ほど良好なものではなかった。これにより投資家の懸念が生じ、金曜日の午前の取引で株価は小幅に下落した。

投資戦略の高度化：

報告書によれば、エアバスは8月に61機の航空機を納入した。これは単独で見ればかなり良好な数字であり、2025年初頭からの8ヶ月間の合計納入機数を434機に押し上げた。しかし、これは2024年同期比で約3%の減少を意味する。最高のニュースとは言えないが、エアバスは依然として受注を獲得している。実際、アイルランドの航空機リース会社アボロンから新規発注を受けており、エアバス機90機の注文を確保した。

エアバスは今年これまでに600機の受注を獲得したと報告しているが、キャンセルにより相当数を失った。キャンセル後、受注総数は504機に減少した。しかし、エアバスは航空機供給能力のペースアップを図っており、今年度は820機を目標としている。これは2024年の766機から増加しており、一連の部品納入遅延のため、「…今後数ヶ月で記録的なペースを達成する必要がある…」状況だ。

軍事業部門の強化

エアバスは軍事業への参入も強化しようとしており、現在、H145Mの実績をポーランドへの販売によって拡大しようとしている。これを支援するため、エアバスはそのエアバス・ヘリコプターズ部門とポーランド最大の防衛請負業者PGZとの間で協力協定を締結した。

両社間の覚書は、キェルツェで開催された貿易見本市MSPOに合わせて意図された。この協定は、「…WZL1におけるH145Mのメンテナンス及び完成、ポーランドの能力統合…」および「…ポーランド軍のための新たな主権的防衛能力」などをカバーしている。

エアバス株は現在買いか？

ウォールストリートのアナリストたちは、過去3ヶ月間で設定された1件の「買い」評価に基づき、EADSY株に対して Moderate Buy（穏健な買い）のコンセンサス評価を付けている。過去1年間で株価が52.47%上昇した後、EADSYの平均目標株価は61ドルであり、12.95%の下落リスクを示唆している。

開示

翻訳: NeonGhoSTX