Chainlink révolutionne les échanges entre le CBDC de Hong Kong et le stablecoin australien

L'oracle décentralisé s'impose comme l'infrastructure critique pour les flux transfrontaliers.

Hong Kong et l'Australie testent un pont monétaire sans friction - les banques centrales prennent enfin des notes dans le cahier des crypto.

Bonus cynique : Un rare cas où la finance traditionnelle adopte la blockchain... quand ça arrange ses propres liquidités.

Les analystes sont préoccupés par les implications du programme Pilot E-HKD +

Par rapport à Fiat Currency Exchange, le programme Pilot E-HKD + permet aux CBDC émis par l'État d'interagir en toute sécurité et efficacement, avec moins de retards, de coûts de transaction et de dépendance à l'égard des intermédiaires multiples. Ainsi, les participants pilotes étaient impatients de voir le projet réussir.

Ils ont longtemps examiné diverses stratégies d'interopérabilité qui rationaliseraient les transactions croisées et devaient choisir entre trois. La première approche impliquait destracsur le temps de hachage, permettant des transactions conditionnelles sur plusieurs blockchains. Ici, l'expéditeur pourrait configurer un verrouillage de hachage et démarrer une transaction qui sécurise les actifs en vertu du hachage et d'une contrainte de temps. 

La deuxième approche impliquait l'émetteur d'actifs numériques gérant la frappe et la brûlure des jetons sur différentes chaînes pour permettre les transferts de réseaux. Bien que ce modèle soit relativement simple et repose sur la confiance dans l'émetteur, il avait des inconvénients notables: il nécessitait une implication manuelle en cours, manqué sur le potentiel programmable de la blockchain et n'a pas réussi en termes de transparence et de vérifiabilité par rapport aux solutions décentralisées en chaîne. 

La troisième option était Chainlink CCIP , qui permet des transactions transversales et un passage de données sur différents réseaux.

Selon le X Post de Chainlink, ils travailleront désormais pour faciliter les transactions. En utilisant le CCIP de Chainlink, l'initiative pilote espère prendre en charge les paiements transfrontaliers sans couture en abaissant les coûts et en améliorant l'efficacité via l'automatisation intelligente de latrac, les vérifications de données en temps réel et l'interopérabilité entre les réseaux.

De plus, Visa et Fidelity soutiennent le programme pilote. Cependant, certains analystes s'inquiètent de l'impact du programme pilote KD. De plus, les régulateurs et les institutions financières gardent toujours un œil sur les actifs numériques programmables et comment ils peuvent être utilisés dans les systèmes monétaires. Pourtant, l'implication du visa et de la fidélité dans le projet signale l'intérêt institutionnel pour explorer de nouvelles infrastructures financières - tant qu'elle adhère aux normes de sécurité, de réglementation et d'évolutivité.

Les analystes pensent également que ces pilotes fourniront une base pour plus de CBDC et de stablescoins. 

Le Conseil législatif de Hong Kong a adopté un projet de loi sur les stables en mai

En mai, le Conseil législatif de Hong Kong a approuvé un projet de loi sur les stables pour réglementer les émetteurs de stable à soutenir Fiat. La loi a été publiée en regard mais est toujours en cours d'application, sans date de début confirmée. HKMA a cependant soutenu que la loi entrera en vigueur cette année. L'autorité demande toujours des commentaires sur ses exigences de financement anti-blanchiment (AML) et de financement anti-terroriste (CFT) pour les émetteurs de stablecoin.

Récemment, la plus grande société de valeurs mobilières de la Chine, Citic Securities, a publié un billet analysant les lois sur les stablescoin en mai, affirmant que les stablecoins permettent une tokenisation des actifs réels et élargir les activités de tokenisation de la Chine continentale.

L'examen de l'entreprise a été principalement motivé par les activités de tokenisation numérique ANT, comme son partenariat avec le groupe technologique Longshine coté Shenzhen. Ant Digital a également travaillé avec le Global Shipping Business Network (GSBN) pour Tokenize ElectronIC Bills of Lading (EBL).

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